()，并可通过车载贮气瓶运输系统为子站供应压缩天然气的加气站，称作加气母站。A、除压缩天然气外;B、除自身具有给天然气汽车加气功能外;C、除贮存、压缩天然气外;D、除净化、压缩天然气外
加气系统的充装压力不应大于汽车车载瓶的最大了工作压力。() 此题为判断题(对，错)。
()， 并可通过车载贮气瓶运输系统为子站供应压缩天然气的加气站，加气加气母站。A.除压缩天然气外B.除自身具有给天然气汽车加气功能外C.除贮存、压缩天然气外D.除净化、压缩天然气外
依靠车载贮气瓶运进天然气进行加气作业的加气站，叫加气子站。()此题为判断题(对，错)。
CNG加气子站：用车载储气瓶组拖车运进CNG，通过加气机为汽车CNG储气瓶充装CNG的场所。A对B错
在一个加气站各瓶组宜单独引管道至加气机，对加气汽车按各瓶组的压力进行分挡转換充装。A对B错
高压气化器出口温度应满足（）的要求。A、储气瓶和加气装置B、储气瓶和压力表C、加气装置和压力表D、压力表和液位计
车载瓶压力过高，需要连接回气枪加注，这时车载瓶压力（）。A、刚接后回气很快B、加到气瓶容量一半时压力波动很小C、加到气瓶容量一半时开始回流D、加满时压力上升很快
加气机显示板上“低压”读数代表意义是（）A、当前开启的电磁阀及当前加气机的压力B、将要开启的电磁阀及当前加气机的压力C、当前开启的电磁阀及当前车载气瓶的压力D、将要开启的电磁阀及当前车载气瓶的压力
发现车载CNG气瓶有明显被火烧过的痕迹应停止加气。
CNG加气子站：用车载储气瓶组拖车运进CNG，通过加气机为汽车CNG储气瓶充装CNG的场所。
在一个加气站各瓶组宜单独引管道至加气机，对加气汽车按各瓶组的压力进行分挡转換充装。
对新改装的油改气车辆，首次加气前，加气操作员应检查是否已经置换，没有置换的车载气瓶严禁加气。
CNG加气母站：从站外天然气管道取气，经过工艺处理并增压后，通过加气柱给CNG车载储气瓶组充装CNG的场所。
（），并可通过车载贮气瓶运输系统为子站供应压缩天然气的加气站，加气加气母站。A、除压缩天然气外B、除自身具有给天然气汽车加气功能外C、除贮存、压缩天然气外D、除净化、压缩天然气外
通过加气机侧的压力表查看汽车车载气瓶的压力，如果车载气瓶的压力为“零”，一律不予加气。
下面关于LNG加气机的说法错误的是（）。A、加气充装压力不应大于汽车车载瓶的最大工作压力；B、加气机计量误差不宜大于1.5%；C、加气软管上必须设安全拉断阀；D、加气机配置的软管长度不应小于6米。
用于向车载储气瓶组充装CNG，并带有计量装置的专用设备是（）。A、加气机B、加气岛C、加气栓D、加气柱
在加气操作前发现车载储气瓶出现大面积结霜，应该（），或者加气过程中泄漏严重，应该（）。
对（）的气瓶一律不得加气。A、无压力B、有压力C、有液体D、无液体
为检查紧急滑梯气瓶压力（）A、在瓶上装一压力表B、通过滑梯盖观察窗观察气瓶压力C、读P5板上压力表D、拆下并称气瓶重量
判断题通过加气机侧的压力表查看汽车车载气瓶的压力，如果车载气瓶的压力为“零”，一律不予加气。A对B错
单选题用于向车载储气瓶组充装CNG，并带有计量装置的专用设备是()。A加气机B加气岛C加气栓D加气柱
判断题CNG加气子站：用车载储气瓶组拖车运进CNG，通过加气机为汽车CNG储气瓶充装CNG的场所。A对B错
单选题（），并可通过车载贮气瓶运输系统为子站供应压缩天然气的加气站，称作加气母站。A除压缩天然气外；B除自身具有给天然气汽车加气功能外；C除贮存、压缩天然气外；D除净化、压缩天然气外
判断题在一个加气站各瓶组宜单独引管道至加气机，对加气汽车按各瓶组的压力进行分挡转換充装。A对B错
单选题对（）的气瓶一律不得加气。A无压力B有压力C有液体D无液体
单选题下面关于LNG加气机的说法错误的是（）。A加气充装压力不应大于汽车车载瓶的最大工作压力；B加气机计量误差不宜大于1.5%；C加气软管上必须设安全拉断阀；D加气机配置的软管长度不应小于6米。