多选题关于舷窗和舷门，以下说法错误的是（）A舷窗的框架及风暴盖，应为用钢质。B干舷甲板以下的舷窗，应选用固定式水密圆窗。C干舷甲板以上的舷窗可以是活动的。D干舷甲板下的舷窗其周边最低点至满载水线的距离应不小于200mm。
多选题
关于舷窗和舷门，以下说法错误的是（）
A
舷窗的框架及风暴盖，应为用钢质。
B
干舷甲板以下的舷窗，应选用固定式水密圆窗。
C
干舷甲板以上的舷窗可以是活动的。
D
干舷甲板下的舷窗其周边最低点至满载水线的距离应不小于200mm。
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相关考题：
在“台风严重威胁中”,船舶应切实做好以下防御准备工作:()Ⅰ、露天甲板上的通风筒和空气管,可拔下的应拔下,并塞上木盖和罩上帆布套Ⅱ、机炉舱等高大通风斗和烟囱应增加必要的临时支索Ⅲ、关闭甲板出入口和通行舱口,并将螺丝上紧,急用的除外Ⅳ、舷窗和铁盖均应盖好,并将螺丝上紧Ⅴ、全部水密门和舷门除急用外,一律紧密关闭Ⅵ、检查污水管、测水管等盖子,并加以旋紧。 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
下列关于舷窗的描述哪个是正确的（）？A、在干舷甲板以下处所或封闭的上层建筑内处所的舷窗，应装置有铰链的可靠的内侧舷窗盖，其装置应能有效地关闭和保证水密（08修改通报已改）B、下述位置不能装设舷窗，即当窗槛低于在船侧处的干舷甲板平行线，该线的最低点在载重线以上的距离为船宽B.的2.5%或450mm.取其大者C、舷窗连同其玻璃（如设有时）和舷窗盖应为坚固的D、舷窗连同其玻璃和舷窗盖为经批准的结构
初次检验，风雨密门、舷窗和风暴盖检查的主要要求包括以下（）方面。A、舷窗的框架及风暴盖，应由钢或其它适宜材料制成。B、舷窗可以用厚度不小于10mm的玻璃。C、所有舷窗都必须是固定的。D、舷窗的形状不必要求。
现有2014年6月1日安放龙骨的船长40米的B级航区客船正在建造中，该船需在干舷甲板以下设置舷窗，关于该舷窗描述不正确的是（）。A、舷窗的钢化玻璃厚度应不小于9mmB、该舷窗可选用活动式水密圆窗C、舷窗应设有防碰装置和风暴盖D、舷窗周边最低点至满载水线之间的距离应不小于150mm
单选题下列哪些可以成为进入船舶的通道：（）I、舷梯、引水梯、跳板；II、舷窗、舷门；III、系泊缆绳和锚链；IV、起货设备与升降装置；V、输油管AI、II、III、IV、VBI、II、III、VCI、II、IIIDI、III、IV、V
多选题下列关于舷窗的描述哪个是正确的（）？A在干舷甲板以下处所或封闭的上层建筑内处所的舷窗，应装置有铰链的可靠的内侧舷窗盖，其装置应能有效地关闭和保证水密（08修改通报已改）B下述位置不能装设舷窗，即当窗槛低于在船侧处的干舷甲板平行线，该线的最低点在载重线以上的距离为船宽B.的2.5%或450mm.取其大者C舷窗连同其玻璃（如设有时）和舷窗盖应为坚固的D舷窗连同其玻璃和舷窗盖为经批准的结构
多选题关于舷窗和舷门，以下说法错误的是（）A舷窗的框架及风暴盖，应为用钢质。B干舷甲板以下的舷窗，应选用固定式水密圆窗。C干舷甲板以上的舷窗可以是活动的。D干舷甲板下的舷窗其周边最低点至满载水线的距离应不小于200mm。
多选题关于甲板下的舷窗下列说法正确的是（）AA级航区及J级航段的船舶必须选用固定水密圆窗；BB、C级航区船舶必须选用固定水密圆窗；C舷窗应设有防碰装置和风暴盖；D其周边最低点至满载水线之间的距离应不小于100mm。
单选题限界线以下的舷窗可分为（）几种。 Ⅰ．永久关闭式舷窗；Ⅱ．离港前关闭，到港后方可开启的舷窗；Ⅲ．航行中由船长决定是否关闭的舷窗；Ⅳ．船员自行决定是否关闭的舷窗。AⅠ，Ⅱ，ⅢBⅡ，Ⅲ，ⅣCⅠ，ⅡDⅠ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
单选题现有2014年6月1日安放龙骨的船长40米的B级航区客船正在建造中，该船需在干舷甲板以下设置舷窗，关于该舷窗描述不正确的是（）。A舷窗的钢化玻璃厚度应不小于9mmB该舷窗可选用活动式水密圆窗C舷窗应设有防碰装置和风暴盖D舷窗周边最低点至满载水线之间的距离应不小于150mm
单选题初次检验，风雨密门、舷窗和风暴盖检查的主要要求包括以下（）方面。A舷窗的框架及风暴盖，应由钢或其它适宜材料制成。B舷窗可以用厚度不小于10mm的玻璃。C所有舷窗都必须是固定的。D舷窗的形状不必要求。
单选题下列哪些可以成为进入船舶的通道（）。 Ⅰ．舷梯、引水梯、跳板； Ⅱ．舷窗、舷门； Ⅲ．系泊缆绳和锚链； Ⅳ．起货设备与升降装置； Ⅴ．输油管。AⅠ～ⅤBⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅤCⅠ～ⅢDⅠ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
多选题根据《国际船舶和港口设施保安规则》规定，船舶应对哪些通道予以控制。（）A梯子通道、舷梯B跳板C门、舷窗、窗及舷门D系泊绳和锚链E克令吊和升降装置