当受洞口地形限制,难以设置翼墙时,可以换成:()A.柱式洞门B.端墙式洞门C.削竹式洞门D.台阶式洞门
在隧道两端洞口，为了保持洞口路堑边坡及洞口仰坡的稳定，需修建洞门，它属于_____________建筑物。A.附属B.主体C.主要D.不重要
关于洞门和明洞施工说法正确的有（）。A.洞门端墙的砌筑与回填应两侧对称进行，不得对衬砌产生偏压B.洞口边坡、仰坡的开挖可采用大爆破C.明洞墙背回填应两侧对称进行D.明洞后背为土质地层，应将墙背坡面开凿成台阶状，用干砌片石分层码砌，缝隙用碎石填塞紧密，不得任意抛填土石E.明洞后背石质地层中墙背与岩壁空隙不大时，可采用与墙身同级混凝土回填
洞门正面端墙的作用是（ ）。A.加强端墙抵抗山体纵向推力从而减少端墙的厚度B.减小洞口、明堑的开挖坡度C.承受山体的纵向推力、支撑仰坡D.减少土石方数量
隧道洞身衬砌的主要作用有()。A、 承受围岩压力B、 承受结构自重C、 防止洞口塌方D、 保持仰坡和边坡稳定E、 防止围岩风化
隧道普通洞门由()几部分组成。A:双侧挡墙B:正面挡土墙C:洞口第一环衬砌D:洞顶排水系统式E:翼墙
隧道洞口分项工程包括（ ）。A.边、仰坡土石工程B.边墙C.翼墙D.洞口排水E.挡墙
隧道洞口分项工程包括（ ）。A：边、仰坡土石工程B：边墙C：翼墙D：洞口排水E：挡墙
在隧道两端洞口，为了保持洞口路堑边坡及洞口仰坡的稳定，需修建洞门，它属于（）建筑物。A、附属B、主体C、主要D、不重要
当客运专线隧道洞门有抗震设计要求时，隧道洞门宜采用（）。A、翼墙式B、端墙式C、削竹式D、台阶式
当洞口石质坚硬稳定，属于Ⅰ、Ⅱ级围岩时，开挖后边、仰坡极为稳定，可修建（）式洞门，也就是将衬砌延伸到洞外，以起到加固洞口用。A、翼墙B、端墙C、削竹D、洞口环框
隧道洞口工程内容包括（）A、洞口路段土石方及边、仰坡B、洞门端墙、翼墙C、洞口排水系统D、装饰
端墙式洞门适用于地形开阔、岩层稳定的Ⅲ～Ⅵ级围岩地区，其作用在于支护洞口仰坡，保持其稳定，并将仰坡水流汇集排出。
隧道洞口施工，如石质坚硬而稳定，地形陡峻无排水要求时，可以设置（）的简单洞口环框。
山岭公路隧道洞门型式主要有（）A、环框式洞门B、端墙式洞门C、翼墙式洞门D、削竹式洞门
当受洞口地形限制，难以设置翼墙时，可以换成（）A、柱式洞门B、端墙式洞门C、削竹式洞门D、台阶式洞门
当地形开阔、石质较稳定时宜采用（）。A、端墙式洞门B、环框式洞门C、翼墙式洞门D、遮光棚式洞门
目前我国公路隧道洞口形式有（）A、端墙式B、八字式C、翼墙式D、环框式
隧道洞门的主要组成部分是（）。A、边墙B、正面端墙C、洞顶排水系统D、洞口过渡衬砌
隧道洞口应设置洞门，洞门端墙顶面高出仰坡脚不少于（）。A、0.3mB、0.5mC、0.7mD、0.9m
单选题隧道洞口应设置洞门，洞门端墙顶面高出仰坡脚不少于（）。A0.3mB0.5mC0.7mD0.9m
填空题隧道洞口施工，如石质坚硬而稳定，地形陡峻无排水要求时，可以设置（）的简单洞口环框。
单选题当客运专线隧道洞门有抗震设计要求时，隧道洞门宜采用（）。A翼墙式B端墙式C削竹式D台阶式
多选题山岭公路隧道洞门型式主要有：（）。A环框式洞门B端墙式洞门C翼墙式洞门D削竹式洞门
多选题隧道洞身衬砌的主要作用有（）。A承受围岩压力B承受结构自重C防止洞口塌方D保持仰坡和边坡稳定E防止围岩风化
单选题当地形开阔、石质较稳定时宜采用（）。A端墙式洞门B环框式洞门C翼墙式洞门D遮光棚式洞门
单选题在隧道两端洞口，为了保持洞口路堑边坡及洞口仰坡的稳定，需修建洞门，它属于（）建筑物。A附属B主体C主要D不重要