需加固零部件要求:人力制动机拉杆、拉杆链组装圆销与垫圈要()。 A.对接圆周满焊B.点焊固C.圆周满焊D.圆周满焊，垫圈与组装件须有轴向间隙1～3mm
固定链式人力制动机定滑轮螺栓与螺母组装后须()。 A.圆周满焊B.点焊固C.焊固D.点焊，大于1/3周
补充下侧门挂环时,挂环接口可在()部,装配后对接圆周满焊。 A.角B.端C.上D.下
下侧门须有两套车门吊钩组成,且作用良好。补充下侧门挂环时,挂环接口可在角部,装配后对接()。 A.点焊固B.1/2焊固C.圆周满焊D.无要求
敞车侧门、下侧门组装圆销与垫圈,平车端门、侧门组装圆销与垫圈等均须(),焊角为4mm×4mm,垫圈与座轴向间隙为3~8mm。 A.点焊固B.三等分点焊固C.单侧满焊D.满焊
人力制动机定滑轮螺栓与螺母进行圆周()焊固。 A.点焊B.分段焊C.满焊D.无要求
敞车下侧门须有（）套车门吊钩组成，且作用良好。A、4B、3C、2D、1
下侧门须有（）车门吊钩组成，且作用良好。A、两套B、三套C、四套D、五套
交叉杆扣板组装螺栓焊接时，应达到（）A、点焊固B、对接圆周满焊C、双面焊
下侧门挂环角部接口焊接时，应达到（）A、点焊固B、对接圆周满焊C、双面焊
人力制动机轴链眼环螺栓与螺母焊接时，应达到（）A、点焊固B、圆周满焊C、双面焊
敞车侧门、下侧门组装圆销与垫圈，平车端门、侧门组装圆销与垫圈等均须（），焊角为4mm×4mm，垫圈与座轴向间隙为3～8mm。A、点焊固B、三等分点焊固C、单侧满焊D、满焊
下侧门须有两套车门吊钩组成，且作用良好。补充下侧门挂环时，挂环接口可在角部，装配后对接（）。A、点焊固B、1/2焊固C、圆周满焊D、无要求
人力制动机定滑轮螺栓与螺母进行圆周（）焊固。A、点焊B、分段焊C、满焊D、无要求
补充下侧门挂环时，挂环接口可在（）部，装配后对接圆周满焊。A、角B、端C、上D、下
车体的敞车中门下锁销连杆和座组装圆销与垫圈三等分点焊固，垫圈与组装件须有轴向间隙；敞车侧门、下侧门组装圆销与垫圈，平车端门、侧门组装圆销与垫圈等均须单侧满焊，焊角为4mm×4mm，垫圈与座轴向间隙为（）。A、2～5mmB、2～6mmC、2～8mmD、3～8mm
固定链式人力制动机定滑轮螺栓与螺母组装后须（）。A、圆周满焊B、点焊固C、焊固D、点焊，大于1/3周
需加固零部件要求：人力制动机拉杆、拉杆链组装圆销与垫圈要（）。A、对接圆周满焊B、点焊固C、圆周满焊D、圆周满焊，垫圈与组装件须有轴向间隙1～3mm
单选题下侧门须有两套车门吊钩组成，且作用良好。补充下侧门挂环时，挂环接口可在角部，装配后对接（）。A点焊固B1/2焊固C圆周满焊D无要求
单选题下侧门须有（）车门吊钩组成，且作用良好。A两套B三套C四套D五套
单选题补充下侧门挂环时，挂环接口可在（）部，装配后对接圆周满焊。A角B端C上D下
单选题敞车下侧门须有（）套车门吊钩组成，且作用良好。A4B3C2D1
单选题需加固零部件要求：人力制动机拉杆、拉杆链组装圆销与垫圈要（）。A对接圆周满焊B点焊固C圆周满焊D圆周满焊，垫圈与组装件须有轴向间隙1～3mm
单选题敞车侧门、下侧门组装圆销与垫圈，平车端门、侧门组装圆销与垫圈等均须（），焊角为4mm×4mm，垫圈与座轴向间隙为3～8mm。A点焊固B三等分点焊固C单侧满焊D满焊
单选题固定链式人力制动机定滑轮螺栓与螺母组装后须（）。A圆周满焊B点焊固C焊固D点焊，大于1/3周
单选题敞车侧开门、下侧门组装圆销与垫圈焊固时，焊波长度应超过圆周（）。A42006B42007C42008D42009
单选题人力制动机定滑轮螺栓与螺母进行圆周（）焊固。A点焊B分段焊C满焊D无要求
单选题车体的敞车中门下锁销连杆和座组装圆销与垫圈三等分点焊固，垫圈与组装件须有轴向间隙；敞车侧门、下侧门组装圆销与垫圈，平车端门、侧门组装圆销与垫圈等均须单侧满焊，焊角为4mm×4mm，垫圈与座轴向间隙为（）。A2～5mmB2～6mmC2～8mmD3～8mm