单选题在已判定误差三角形是由系统误差造成之后，采用每条方位变化相应角度重新作图，并将新、老三角形对应顶点相连，如果三连线相交成一小三角形，则该三角形是由于下列（）原因造成的。A系统误差未彻底消除B系统误差消除太大而变为反向C较小的偶然误差D以上三者都可能

单选题
在已判定误差三角形是由系统误差造成之后，采用每条方位变化相应角度重新作图，并将新、老三角形对应顶点相连，如果三连线相交成一小三角形，则该三角形是由于下列（）原因造成的。
A

系统误差未彻底消除

B

系统误差消除太大而变为反向

C

较小的偶然误差

D

以上三者都可能

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相关考题：

使用角度交会法时,由于测设误差出现了误差三角形,则可以选择该三角形的任一个顶点作为待测设位置。() 此题为判断题(对，错)。
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使用角度交会法时,由于测设误差出现了误差三角形,则可以选择()作为待测设位置。 A、误差三角形的任意一个顶点B、误差三角形内角最小的顶点C、误差三角形内角最大的顶点D、误差三角形的重心
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如果在短时间内重复观测后,船位误差三角形的大小、形状几乎不变或有规律变化,则可认为误差三角形主要是由于观测_________中的,可按系统误差处理。A.偶然误差B.系统误差C.绘画误差D.观测时刻不一致引起的误差
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将每条方位线变化相应角度再作图,并将新误差三角形和原误差三角形对应顶点连接求船位,这种做法是基于原误差三角形是由_________造成的。A.粗差B.偶然误差C.系统误差D.读数错误
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在已判定误差三角形是由系统误差造成之后,采用每条方位变化相应角度重新作图。如果新三角形变大了,则说明所变角度_________。A.缩小了方位系统误差B.增加了方位系统误差C.正好消除了方位系统误差D.角度太大使系统误差变成了反向值
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如果船位误差三角形近似为等边三角形,船位可选在三角形的_________。A.顶点B.中心点C.旁心D.内最短的一边
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三天体定位,如果三天体分布范围大于180°,并且船位误差三角形是由系统误差引起的,则消除了系统误差之后的观测船位应在_________。A.误差三角形内切圆的圆心上B.误差三角形外切圆的圆心上C.误差三角形旁切圆的圆心上D.误差三角形内任意一点
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由系统误差所产生的天文船位误差三角形,求最概率船位的方法有_________。Ⅰ、在船位误差三角形三个顶角分别作天体方位的平分线Ⅱ、分别对三个天体方位增加2=~4=相同度数Ⅲ、分别对三个高度差增加2'~4'相同高度差Ⅳ、船位误差三角形的三个内角做平分线Ⅴ、作船位误差三角形的三条反中线A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤB.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤC.Ⅱ、Ⅲ、ⅣD.Ⅰ、Ⅲ
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三相交流电机定子绕组接成三角形时，是指一相绕组末端与另一相绕组的始端顺序联接，最终成一个首尾相连的三角形，采用三角形接法时，线电压UL与相电压Uφ的关系是（）。
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三标方位定位出现较小的狭长误差三角形，应将船位确定在（）。A、三角形顶点B、三角形中心C、三角形内靠短边处D、航行最危险的一点上
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（）是三个变压器绕组相邻相的异名端串接成一个三角形的闭合回路，在每两相连接点上即三角形顶点上分别引出三根线端，接电源或负载。A、三角形连接B、球形连接C、星形连接D、方形连接
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使用角度交会法时，由于测设误差出现了误差三角形，则可以选择该三角形的任一个顶点作为待测设位置。
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单选题在误差三角形较大时，经反复观测方位定位，始终存在大小和形状变化不定的船位误差三角形，则存在（）。A较大的偶然误差B较大的系统误差C绘画误差D观测时刻不一致引起的误差
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单选题在已判定误差三角形是由系统误差造成之后，采用每条方位变化相应角度重新作图，并将新、老三角形对应顶点相连，如果三连线交于一点，则交点是（）。A去除了系统误差的真实船位B去除了粗差的真实船位C最或是船位D以上三者都可能
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单选题当由于偶然误差造成一个呈狭长形状的误差三角形时，这时的最或然船位位于三角形（）处。A顶点B中心C旁心D内最短的一边
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单选题三方位定位时出现较大船位误差三角形，短时间内重复观测定位，三角形变化无规律，则船位误差三角形是由（）引起的。A粗差B系统误差C随机误差D观测不“同时”
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单选题三条船位线定位，当不能确定船位误差三角形是由系统误差还是随机误差所致，这时观测船位应在（）。A中标船位线的外侧B内切圆的圆心C反中线的交点D消除了系统误差的船位与随机误差船位连线的中点
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单选题三天体定位，如果三天体分布范围大于180°，并且船位误差三角形是由系统误差引起的，则消除了系统误差之后的观测船位应在（）。A误差三角形内切圆的圆心上B误差三角形外切圆的圆心上C误差三角形旁切圆的圆心上D误差三角形内任意一点
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单选题新三角形和原误差三角形相比较，新三角形倒置了，说明（），且变动数值大于原系统误差。A缩小了方位系统误差B增加了方位系统误差C正好消除了方位系统误差D罗经差的变动与原有的系统误差反向
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单选题在等精度的条件下，过船位误差三角形的三个顶点所作的三条反中线的交点是消除了（）的观测船位。A随机误差B系统误差C粗差D凑整误差
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单选题如果船位误差三角形近似为等边三角形，船位可选在三角形的（）。A顶点B中心点C旁心D内最短的一边
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单选题在等精度的条件下，过船位误差三角形的三个顶点所作的三条平均方位线的交点是消除了（）的观测船位。A随机误差B系统误差C粗差D凑整误差
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单选题三方位定位中误差三角形如由偶然误差引起，且三边近似相等，则最或然船位在（）。A三角形内任意一点B三角形的任一顶点C三角形的中心D三角形任意一边的中点
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单选题在已判定误差三角形是由系统误差造成之后，采用每条方位变化相应角度重新作图。如果新三角形变大了，则说明所变角度（）。A缩小了方位系统误差B增加了方位系统误差C正好消除了方位系统误差D角度太大使系统误差变成了反向值
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单选题造成船位误差三角形的系统误差和偶然误差的影响程度都不能确定时，最或是船位应在三角形的（）。A旁心B内心C外心D系统与偶然误差船位连线的中点
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单选题由罗经差的误差形成的三标方位船位的误差三角形，当三标位于同一舷时，实际船位在（）。A三角形的中心B三角形短边的中心C三角形之外D三角形的一个顶点
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单选题在三方位定位时出现大三角形，经重复观测定位后三角形明显减小，则说明初次定位时存在（）。A粗差B视差C随机误差D系统误差
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