问答题某地区最高轨温为60℃,最低轨温为-13℃,现用60㎏/m铺设无缝线路,若以30℃轨温锁定,则该段无缝线路可能达到的最大温度压力和最大温度拉力分别是多少?

问答题
某地区最高轨温为60℃,最低轨温为-13℃,现用60㎏/m铺设无缝线路,若以30℃轨温锁定,则该段无缝线路可能达到的最大温度压力和最大温度拉力分别是多少?

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相关考题:

(),必须做好应力放散或调整工作。 A、跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于5℃B、同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃C、跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于15℃D、同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于20℃

低温铺设无缝线路时,为提高(),采用钢轨张拉锁定。 A.中和轨温B.锁定轨温C.铺设轨温D.设计轨温

无缝线路锁定轨温的确定:长轨条始端入槽和终端落槽时,分别测得轨温取平均值为铺设锁定轨温。() 此题为判断题(对,错)。

无缝线路施工的锁定轨温主要包括()。A、设计锁定轨温B、施工锁定轨温C、实际锁定轨温D、中间锁定轨温

铺设无缝线路应采用标准轨道结构,根据各地轨温幅度、()和()计算设计锁定轨温。

无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温()。

同一区间内各单元轨条的最高与最低锁定轨温差不得大于()。长大隧道内距隧道口()范围无缝线路的设计锁定轨温宜与两端区间无缝线路的设计锁定轨温—致,隧道内相邻单元轨节的设计锁定轨温宜按锁定轨温差不大于()遂渐过渡。洞口轨温过渡段应加强锁定。

铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置配轨图表、()、锁定轨温范围及有关设计计算书。

跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设:轨温高于设计锁定轨温范围时采用()铺设。

无缝线路地段,作业后应及时安排无缝线路(),使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。

尽量使桥上无缝线路锁定轨温与路基无缝线路锁定轨温一致。

低温铺设无缝线路时,为提高锁定轨温,采用钢轨张拉锁定。

某无缝线路长钢轨长为3600m,原锁定轨温为13℃,计划放散轨温为23℃,放散量为()。

P60钢轨无缝线路长轨,设计锁定轨温32℃,长轨铺设时轨温为10℃,铺设轨条长度为1080m,试求出长轨按设计轨温铺设时的拉伸量和拉伸器拉伸时的拉力各为多少?(P60钢轨截面积77.45cm2)

低温铺设无缝线路时,为提高(),采用钢轨张拉锁定。A、中和轨温B、锁定轨温C、铺设轨温D、设计轨温

[计算题]某段无缝线路锁定轨温为26℃,最低轨温值为-24℃,最高轨温值为+58.4℃,50kg/m钢轨,F=65.8cm2,求钢轨的最大温度力。

某地区最高轨温为60℃,最低轨温为-13℃,现用60㎏/m铺设无缝线路,若以30℃轨温锁定,则该段无缝线路可能达到的最大温度压力和最大温度拉力分别是多少?

长大隧道内距洞口()m范围无缝线路设计锁定轨温宜与洞外无缝线路设计锁定轨温一致。

高速无缝线路锁定轨温应在()温度范围内。A、锁定轨温B、计算轨温C、现场轨温D、测定轨温

填空题铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置配轨图表、()、锁定轨温范围及有关设计计算书。

填空题某无缝线路长钢轨长为3600m,原锁定轨温为13℃,计划放散轨温为23℃,放散量为()。

多选题铁路无缝线路锁定施工时,在( )时需进行应力放散。A相邻两单元轨节锁定轨温之差为4℃B左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃C相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃D左右两股钢轨的锁定轨温之差为6℃E同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差为6℃

问答题某地区最高轨温为60℃,最低轨温为-13℃,现用60㎏/m铺设无缝线路,若以30℃轨温锁定,则该段无缝线路可能达到的最大温度压力和最大温度拉力分别是多少?

问答题[计算题]某段无缝线路锁定轨温为26℃,最低轨温值为-24℃,最高轨温值为+58.4℃,50kg/m钢轨,F=65.8cm2,求钢轨的最大温度力。

单选题低温铺设无缝线路时,为提高(),采用钢轨张拉锁定。A中和轨温B锁定轨温C铺设轨温D设计轨温

填空题长大隧道内距洞口()m范围无缝线路设计锁定轨温宜与洞外无缝线路设计锁定轨温一致。

多选题无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,出现()情况,必须做好放散或调整工作。A实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过5℃B跨区间和全_区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃,同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃C夏季线路轨向严重不良,碎弯多D因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温

问答题P60钢轨无缝线路长轨,设计锁定轨温32℃,长轨铺设时轨温为10℃,铺设轨条长度为1080m,试求出长轨按设计轨温铺设时的拉伸量和拉伸器拉伸时的拉力各为多少?(P60钢轨截面积77.45cm2)