单选题当线岔的非工作支下锚偏角大于（）°时，非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚。A10B20C30D8
单选题
当线岔的非工作支下锚偏角大于（）°时，非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚。
A
10
B
20
C
30
D
8
参考解析
解析：
暂无解析
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两接触线相距500mm处的高差标准值:当一支为非工作支时,非工作支接触线比工作支接触线高(),并按设计要求延长一跨抬高3()后下锚。 A、60-80mm;300-500mmB、60-80mm;350-500mmC、80-100mm;300-500mmD、80-100mm;350-500mm
两接触线相距500mm处的高差安全值:当一支为非工作支时,非工作支接触线比工作支接触线抬高()。并延长一跨抬高()后下锚。 A、50-100mm;350-500mmB、60-80mm;300-500mmC、80-100mm;300-500mmD、80-100mm;350-500mm
由正线与侧线组成的交叉线岔，正线接触线位于侧线接触线的（1），由侧线和侧线组成的线岔，距（2）较近的接触线位于下方，交叉点位于道岔导曲线两内轨距735～1050mm，范围的横向中间位置允许偏差（3），当非工作支下锚偏角大于（4）时，非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚。两支承力索交叉处，垂直间距不应小于（5）。（4）处应选（）。A、2°B、5°C、10°D、15°
18#交叉线岔检修作业，交叉线岔检修工艺要求：160km/h以上区段的非工作支接触线按设计要求延长一跨并抬高（）mm后下锚。A、10—500B、30—500C、50—500D、350—500
单选题由正线与侧线组成的交叉线岔，正线接触线位于侧线接触线的（1），由侧线和侧线组成的线岔，距（2）较近的接触线位于下方，交叉点位于道岔导曲线两内轨距735～1050mm，范围的横向中间位置允许偏差（3），当非工作支下锚偏角大于（4）时，非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚。两支承力索交叉处，垂直间距不应小于（5）。（3）处应选（）。A±30mmB±40mmC±50mmD±60mm
单选题交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准值：当一支为非工作支时，非工作支接触线比工作支接触线高（）mm，并按设计要求延长一跨抬高（）mm后下锚。A120-150；350～500B80～100；350～500C500-800；120-150D350～500；120-150
单选题由正线与侧线组成的交叉线岔，正线接触线位于侧线接触线的（1），由侧线和侧线组成的线岔，距（2）较近的接触线位于下方，交叉点位于道岔导曲线两内轨距735～1050mm，范围的横向中间位置允许偏差（3），当非工作支下锚偏角大于（4）时，非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚。两支承力索交叉处，垂直间距不应小于（5）。（2）处应选（）。A中心锚结B侧线C线岔D接触线
填空题线岔处当一支为非工作支时，非工作支接触线比工作支接触线抬高（）mm。并延长一跨抬高350～500mm后下锚.