判断题CTCS系统在列车运行调整计划的基础上,能解决列车作业与调车作业在时间与空间上的冲突。A对B错

判断题
CTCS系统在列车运行调整计划的基础上,能解决列车作业与调车作业在时间与空间上的冲突。
A

B


参考解析

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相关考题:

编制调车作业计划应当符合()等有关规定。 A.列车编组计划、列车运行图和《技规》B.列车编组计划、列车运行图和接发列车作业标准C.列车编组计划、接发列车作业标准和《技规》D.接发列车作业标准、列车运行图和《技规》

调车作业人员应做到及时编组、解体列车,保证不影响调车,在接发列车进路与调车进路有冲突时,应以列车工作优先。() 此题为判断题(对,错)。

调车作业人员应做到及时编组、解体列车,保证不影响调车,在接发列车进路与调车进路有冲突时,应以()工作优先。

车站的调车工作应按()进行。技规217A、列车编组计划B、列车运行图C、车站技术作业过程及调车作业计划D、运输方案

为使摘挂列车的解体站能了解到达摘挂列车的编组内容、顺序,提前做好调车作业计划,在最后作业站由()向解体站确报。

C2+ATO系统在CTCS-2级列控系统基础上增加了()功能。A、站间自动运行B、折返作业C、车站定点停车及车站通过D、列车运行节能控制

分散自律调度集中以列车运行调整计划控制为中心,兼顾列车与调车作业的高度()的调度指挥系统。A、集成化B、信息化C、智能化D、自动化

在编制列车运行图的货物列车运行方案图时,应注意解决的问题有()A、列车运行图与列车编组计划的配合B、列车运行图与车站技术作业过程的配合C、列车运行图与机车周转图的配合D、列车运行图与技术计划的配合E、列车运行图与车站作业计划的配合

CTC系统在列车运行调整计划的基础上,能解决列车作业与调车作业在()上的冲突。A、时间B、空间C、速度D、动能

CTC系统在列车运行调整计划的基础上,能解决()在时间与空间上的冲突。A、列车作业B、调车作业C、列车运行D、行车调度

CTCS系统在列车运行调整计划的基础上,能解决列车作业与调车作业在时间与空间上的冲突。

以下()不是列车运行图组成的相关因素。(考点范围:列车运行图的要素)A、列车检修作业B、列车试车作业C、列车调车作业D、驾驶员作息时间

车站技术作业图表是用来编制()的。A、阶段计划B、列车运行计划C、调车运用计划D、调车作业计划

分散自律系统的基本原则是列车作业()于调车作业,调车作业不得()列车作业。发生冲突由系统判决,给出建议后执行。

分散自律调度集中系统解决了列车作业与调车作业在()和()上的冲突,实现了列车和调车作业的统一控制。

编制调车作业计划应当符合()等有关规定。A、列车编组计划、列车运行图和《技规》B、列车编组计划、列车运行图和接发列车作业标准C、列车编组计划、接发列车作业标准和《技规》D、接发列车作业标准、列车运行图和《技规》

客运调度系统根据()以及列车运行正晚点、列车运行预测、影响列车运行的各类信息等,生成相关的旅客服务信息,并发送到旅客服务系统。A、车辆分配计划B、列车运行计划C、列车运行调整计划D、车站作业计划

车场在列车运行图规定的接发列车以外时间,信号楼值班员可以确定场内的调车作业。

多选题C2+ATO系统在CTCS-2级列控系统基础上增加了()功能。A站间自动运行B折返作业C车站定点停车及车站通过D列车运行节能控制

判断题CTCS系统在列车运行调整计划的基础上,能解决列车作业与调车作业在时间与空间上的冲突。A对B错

多选题在编制列车运行图的货物列车运行方案图时,应注意解决的问题有()A列车运行图与列车编组计划的配合B列车运行图与车站技术作业过程的配合C列车运行图与机车周转图的配合D列车运行图与技术计划的配合E列车运行图与车站作业计划的配合

填空题调车作业人员应做到及时编组、解体列车,保证不影响调车,在接发列车进路与调车进路有冲突时,应以()工作优先。

单选题()系统在列车运行调整计划的基础上,能解决列车作业与调车作业在时间与空间上的冲突。ACTCBCTCSCSCADADGSM-R

多选题CTC系统在列车运行调整计划的基础上,能解决列车作业与调车作业在()上的冲突。A时间B空间C速度D动能

填空题分散自律调度集中系统解决了列车作业与调车作业在()和()上的冲突,实现了列车和调车作业的统一控制。

单选题分散自律调度集中以列车运行调整计划控制为中心,兼顾列车与调车作业的高度()的调度指挥系统。A集成化B信息化C智能化D自动化

多选题CTC系统在列车运行调整计划的基础上,能解决()在时间与空间上的冲突。A列车作业B调车作业C列车运行D行车调度

填空题分散自律系统的基本原则是列车作业()于调车作业,调车作业不得()列车作业。发生冲突由系统判决,给出建议后执行。