填空题轮缘磨耗超限()须先焊轮缘后旋轮。

填空题
轮缘磨耗超限()须先焊轮缘后旋轮。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

临修时,轮缘内侧缺损轮缘垂直磨耗大于()轮轴须更换。 A.15mmB.25mmC.30mmD.10mm

轮缘磨耗超限后有哪些危害?

车轮轮缘磨耗超限后,通过道岔容易爬上尖轨。

轮缘磨耗超限后的危害是使车轮通过道岔时易爬上尖轨。

全面检全面修标准:车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限,踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度()。A、不超限B、不过限C、符合标准D、符合规定

当轮缘厚度、踏面磨耗超限时,应作镟轮处理。

“始发列车检查范围和质量标准”:车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限,踏面无碾堆,踏面擦伤、剥离、()、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度不超限。A、局部凹下B、破损C、缺损D、碾出

轮缘垂直磨耗超限易造成轮缘裂纹、缺损。

轮对厂、段修时,车轮轮缘厚度超限,须()A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

轮对厂修时,有()情况之一者须加工修理。A、车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限。B、车轮轮缘厚度超限或轮缘垂直磨耗超限。C、同一轮对的两车轮直径差超限。D、车轮轮辋厚度小于规定限度。

轮缘厚度磨耗超限、或轮缘垂直磨耗者不须加工修理。

车轮轮缘厚度磨耗、垂直磨耗超限或缺损、裂纹时加工或修理。

对预警铁路货车车轮进行鉴定,车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度超限的,应扣车处理。

对预警铁路货车车轮进行检查,车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度超限的,应扣车处理。

车轮轮缘垂直磨耗、(),踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。

判断题轮缘垂直磨耗超限易造成轮缘裂纹、缺损。A对B错

填空题车轮轮缘垂直磨耗、(),踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。

判断题车轮轮缘厚度磨耗、垂直磨耗超限或缺损、裂纹时加工或修理。A对B错

多选题轮对厂修时,有()情况之一者须加工修理。A车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限。B车轮轮缘厚度超限或轮缘垂直磨耗超限。C同一轮对的两车轮直径差超限。D车轮轮辋厚度小于规定限度。

判断题轮缘厚度磨耗超限、或轮缘垂直磨耗者不须加工修理。A对B错

判断题车轮轮缘磨耗超限后,通过道岔容易爬上尖轨。A对B错

多选题“始发列车检查范围和质量标准”:车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限,踏面无碾堆,踏面擦伤、剥离、()、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度不超限。A局部凹下B破损C缺损D碾出

判断题对预警铁路货车车轮进行检查,车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度超限的,应扣车处理。A对B错

填空题轮缘磨耗超限后须先()。

单选题全面检全面修标准:车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限,踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度()。A不超限B不过限C符合标准D符合规定

判断题当轮缘厚度、踏面磨耗超限时,应作镟轮处理。A对B错

判断题对预警铁路货车车轮进行鉴定,车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度超限的,应扣车处理。A对B错