单选题四冲程柴油机的进气阀定时为()。A上止点前开,下止点后关B上止点后开,下止点后关C上止点前开,下止点前关D上止点后开,下止点前关

单选题
四冲程柴油机的进气阀定时为()。
A

上止点前开,下止点后关

B

上止点后开,下止点后关

C

上止点前开,下止点前关

D

上止点后开,下止点前关


参考解析

解析: 暂无解析

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对同一台四冲程非增压柴油机,一般地说()A.排气阀面积大于进气阀B.排气阀面积小于进气阀C.排气阀寿命大于进气阀D.进气阀有阀壳

四冲程柴油机的膨胀冲程进行到( )为止。A.进气阀开B.进气阀关C.排气阀开D.排气阀关

四冲程柴油机的进气阀在上死点后开启,排气阀在上死点前关闭。此题为判断题(对,错)。

四冲程柴油机的进气伐和排气阀的材料一般都是相同的。

四冲程柴油机的一个换气过程中,进、排气阀的开与关的先后顺序是()A、排气阀开-排气阀关-进气阀开-进气阀关B、排气阀开-进气阀开-排气阀关-进气阀关C、排气阀开-进气阀开-进气阀关-排气阀关D、排气阀开-进气阀关-进气阀开-排气阀关

四冲程柴油机凸轮轴带动的部件是()。A、进、排气阀B、活塞C、曲轴D、飞轮

四冲程柴油机的进、排气阀的启闭都正好在上、下止点位置。

国产6300型四冲程柴油机气缸盖上的进气阀孔尺寸比排气阀孔大是为了减少进气流动损失,提高进气量。

下列关于气阀定时说法中,哪一项是正确的()A、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭B、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭C、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭D、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭

四冲程柴油机活塞运行到进气冲程与压缩冲程之间的下止点时,进气阀是()状态,排气阀是()状态.A、开启/开启B、开启/关闭C、关闭/开启D、关闭/关闭

四冲程柴油机的膨胀冲程进行到()为止.A、进气阀开B、进气阀关C、排气阀开D、排气阀关

四冲程柴油机的压缩冲程实际上是从()这一时刻开始的。A、进气阀开B、进气阀关C、排气阀开D、排气阀关

对同一台四冲程非增压柴油机,一般地说()A、排气阀面积大于进气阀B、排气阀面积小于进气阀C、排气阀寿命大于进气阀D、进气阀有阀壳

四冲程柴油机的活塞运行到排气上止点时,进气阀是()状态,排气阀是()状态。A、开启/开启B、开启/关闭C、关闭/开启D、关闭/关闭

单选题四冲程柴油机汽缸盖上的进排气阀若密封不良应()。A研阀B更换气阀C更换汽缸盖D堆焊阀座

单选题请问下列关于气阀定时说法中,正确的是()。A四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的上止点前打开B四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点前关闭C四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的下止点前打开D四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点关闭

单选题对同一台四冲程非增压柴油机,一般地说()。A排气阀面积大于进气阀B排气阀面积小于进气阀C排气阀寿命大于进气阀D排气阀无阀壳而进气阀有阀壳

单选题四冲程柴油机的膨胀冲程进行到()为止.A进气阀开B进气阀关C排气阀开D排气阀关

单选题有些四冲程柴油机的进气阀直径比排气阀稍大,主要是为了()。A区别进排气阀B气缸盖结构需要C提高充量系数D冷却进气阀

单选题影响有效压缩比的因素有()。 Ⅰ.四冲程机进气阀定时 Ⅱ.四冲程机排气阀定时 Ⅲ.弯流扫气二冲程机的扫气口高度 Ⅳ.弯流扫气二冲机的排气口高度 Ⅴ.二冲程机的排气阀定时AⅠ+Ⅳ+ⅤBⅠ+ⅢCⅡ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

单选题在四冲程柴油机中,压缩终点的压力和温度下降的原因是()。A排气阀提前开启角太小B排气阀提前开启角太大C进气阀延后关闭角太小D进气阀延后关闭角太大

单选题在四冲程柴油机中,发生缸内废气倒灌进气管的原因是()。A进气阀提前开启角太小B进气阀提前开启角太大C排气阀提前开启角太小D排气阀提前开启角太大

单选题在四冲程柴油机中,使膨胀损失增大的原因是()。A进气阀提前开启角太大B进气阀提前开启角太小C排气阀提前开启角太大D排气阀提前开启角太小

单选题一般来说,增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大,原因之一是()。A增压四冲程柴油机的进气温度高B增压四冲程柴油机的进气压力高C增压四冲程柴油机的燃烧室容积大D增压四冲程柴油机的转速高

单选题四冲程柴油机的压缩冲程实际上是从()这一时刻开始的.A进气阀开B进气阀关C排气阀开D排气阀关

判断题国产6300型四冲程柴油机气缸盖上的进气阀孔尺寸比排气阀孔大是为了减少进气流动损失,提高进气量。A对B错

单选题下列关于气阀定时说法中,哪一项是正确的()A四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭B四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭C四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭D四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭

单选题增压四冲程柴油机的进气阀开启提前角q1=40°,进气阀关闭滞后角q2=32°,进气阀凸轮作用角应等于()。ADqc=252°BDqc=108°CDqc=126°DDqc=54°