判断题TYJL-ADX型计算机联锁,进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,如果红灯灯丝断丝,在排列接车进路时,信号将不能开放,系统将提示红灯断丝。A对B错

判断题
TYJL-ADX型计算机联锁,进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,如果红灯灯丝断丝,在排列接车进路时,信号将不能开放,系统将提示红灯断丝。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,当()灭灯时该信号机不得开放。 A.红灯B.黄灯C.绿灯D.白灯

()信号机,当红灯灭灯时该信号机不得开放。 A.进站B.出站C.有通过列车的正线出站D.有通过列车的正线进路

列车主体信号机和调车信号机应设有灯丝监督,在信号机开放后,应不间断地检查灯丝完好状态;进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,当()灯灭灯时该信号机不得开放;开放预告信号机或复示信号机时,应不间断地检查其主体信号机在开放状态。A、白B、蓝C、红D、黄

TYJL-ADX型计算机联锁,进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,如果红灯灯丝断丝,在排列接车进路时,信号将不能开放,系统将提示红灯断丝。

下列情况中只能使用人工引导接车的有()A、进站信号机红灯灯丝断丝B、接车进路上道岔出现红光带C、接车进路上道岔出现无表示故障D、控制台停电时

下列情况会造成进站信号机不能开放()A、敌对信号未关闭B、进站信号机红灯灯丝断丝C、进路上道岔不密贴D、进路上的道岔出现红光带

电气集中联锁车站,进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,红灯灭灯时,该信号机不能开放。

进站、进路、正线出站信号机开放信号时应检查()灯丝完好。A、红灯B、绿灯C、黄灯D、白灯

排列正线接车进路,进站信号机复示器绿灯点亮后又自动关闭,且改点红灯闪光信号,不能重复开放信号。请分析查找该故障。

接发车信号不能正常开放时,()信号机故障但能开放引导信号时,正常排列接车进路,使用机械引导办理接车。A、进站B、通过C、出站

接入停车列车时,由进站信号机起,至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路称为()。A、接车进路B、发车进路C、通过进路D、到达进路

进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,当红灯灭灯时该信号机不得开放。

电气集中联锁车站,进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,红灯灭灯时,该信号机能开放。

自动站间闭塞区段,接车站接车进路或通过进路已经排列,调度集中系统在出发站出站信号机、反向()信号机、反向()信号机发送列车接车进路预告信息。

在非四显示自动闭塞区段的进站信号机的()灯光指示列车按规定速度由车站正线通过,表示有关的接车进路(或接发车进路)信号机及正线出站信号机开放,而且还必须保证该通过进路的有关道岔都在直向开通位置。

进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,当()灯灭灯时该信号机不得开放。A、绿灯B、黄灯C、红灯D、白灯

()信号机在开放信号时不检查红灯灯丝的完好。A、进站B、有通过进路的正线出站C、侧线出站D、以上都不是

对于进站、进路、正线出站信号机除了进行主副丝转换、断丝报警试验外,还应进行()试验。A、红灯断丝不能开放信号B、黄灯断丝不能保留信号C、绿灯断丝不能开放信号D、引导信号

多选题下列情况会造成进站信号机不能开放()A敌对信号未关闭B进站信号机红灯灯丝断丝C进路上道岔不密贴D进路上的道岔出现红光带

判断题进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,当红灯灭灯时该信号机不得开放。A对B错

单选题接入停车列车时,由进站信号机起,至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路称为()。A接车进路B发车进路C通过进路D到达进路

单选题进站、进路、正线出站信号机开放信号时应检查()灯丝完好。A红灯B绿灯C黄灯D白灯

单选题对于进站、进路、正线出站信号机除了进行主副丝转换、断丝报警试验外,还应进行()试验。A红灯断丝不能开放信号B黄灯断丝不能保留信号C绿灯断丝不能开放信号D引导信号

多选题下列情况中只能使用人工引导接车的有()A进站信号机红灯灯丝断丝B接车进路上道岔出现红光带C接车进路上道岔出现无表示故障D控制台停电时

填空题在非四显示自动闭塞区段的进站信号机的()灯光指示列车按规定速度由车站正线通过,表示有关的接车进路或接发车进路信号机及正线出站信号机开放,而且还必须保证该通过进路的有关道岔都在直向开通位置。

判断题电气集中联锁车站,进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,红灯灭灯时,该信号机能开放。A对B错

单选题列车主体信号机和调车信号机应设有灯丝监督,在信号机开放后,应不间断地检查灯丝完好状态;进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,当()灯灭灯时该信号机不得开放;开放预告信号机或复示信号机时,应不间断地检查其主体信号机在开放状态。A白B蓝C红D黄