单选题当飞机高度低于无线电高度()英尺后,预警风切变警告信息才能在ND上显示。A1000B1200C1500D2450

单选题
当飞机高度低于无线电高度()英尺后,预警风切变警告信息才能在ND上显示。
A

1000

B

1200

C

1500

D

2450


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当ND上接通TERR ON ND(ND上的地形),高密度绿色的区域代表:()A、地形高度从低于基准高度在起落架收上时是500英尺,起落架放下时是250英尺到低于基准高度1000英尺B、低于基准高度1000英尺C、低于基准高度2000英尺

当飞机接近预选高度或飞行高度层,或当飞机偏离选定的高度或飞行高度层达到时,FWC(飞行警告计算机)会产生高度警告(C和铉音且PFD的高度窗呈黄色闪动或琥珀闪动)()A、正负200英尺B、正负750英尺C、有偏差就会产生警告

下面的条件中与禁止雷达产生风切变警告无关的是()A、无线电高度大于1200英尺B、无线电高度低于400英尺,在地面且空速大于80节C、无线电高度低于50英尺,在地面且空速大于100节D、起落架手柄在放下位

客舱高度警告电门在多高时输出警告信息,产生A级EICAS信息()。A、飞机高度达到11000英尺B、飞机高度达到15000英尺C、客舱高度达到11500英尺D、客舱高度达到10000英尺

当地形显示图形中出现高密度的红色点时,表示()A、地形高度高于飞机2000英尺以上B、地形高度高于飞机1000英尺以上C、地形高度高于飞机500英尺以上D、地形高度低于飞机1000英尺以上

当飞机高度低于无线电高度()英尺后,预警风切变警告信息才能在ND上显示。A、1000B、1200C、1500D、2450

当飞机低于()英尺时,FWC(飞行警告计算机)产生合成语音报告无线电高度?A、2000B、2500C、3000

大多数飞机发出座舱高度警告时的数值为:()A、飞行高度超过10000米B、座舱高度超过10000米C、座舱高度超过10000英尺D、座舱高度低于10000英尺

近地警告系统(GPWS)产生音响和目视警告的工作范围是()A、在无线电高度低于2450英尺时B、在无线电高度30英尺至1500英尺之间C、在无线电高度30英尺至2450英尺之间

飞行中有可能使用TA方式的情况(在ND上显示“TA ONLY”信息)是()A、当飞机在性能降低(发动机失效,起落架放下)或者在与跑道紧密航线上运行时,由飞行员选择B、如果在TA/RA位,当出现风切变,失速,近地警告信息或飞机低于1000英尺离地高时会自动选择C、以上都对

现代无线电高度表指示器上出现警告旗时,表示()。A、系统工作正常B、系统有故障,指示高度无效C、飞机高度低于2500英尺D、飞机高度高于2500英尺

使用垂直速度方式下降期间,方式控制面板调定的高度为400英尺,在证实高度保持方式显示后,预调复飞高度2000英尺。当飞机的高度达到480英尺时,如果脱开方式控制面板的高度保持方式,飞机高度如何变化()?A、保持480英尺B、继续飞向并保持400英尺C、飞向2000英尺D、继续下降,高度保持不了

在起飞或进近时,雷达禁止产生新的风切变警告的条件是()A、空速大于100节B、无线电高度低于50英尺C、空速大于100节且无线电高度低于50英尺D、空速大于80节且无线电高度低于400英尺

对于增压飞行的飞机而言,座舱高度警告信号发出的条件和一般处置办法为:()。A、当座舱高度超过2400米(8000英尺)时发出警告,可继续保持平飞B、当飞机高度超过计划巡航高度时发出警告,应立即下降高度C、当座舱高度超过4270米(14000英尺)时发出警告,应用氧并下降到安全高度

无线电决断高度警告的复位方法是()A、按压EFIS控制板上的复位按钮(RST)B、飞机爬升至决断高度值75英尺以上C、飞机着陆D、以上都对

在增强型的近地警告系统中,地形数据在ND上显示点状琥珀色区域时,表示什么意思()A、地形低于飞机当前高度2000英尺以上B、地形低于飞机当前高度500英尺(起落架放下时为250英尺)到低于飞机当前高度2000英尺之间C、地形低于飞机当前高度500英尺以上D、地形低于飞机当前高度500英尺(起落架放下时为250英尺)到高于低于飞机当前高度2000英尺之间

当飞机一般的巡航飞行时,飞机座舱高度和飞机座舱高度警告高度分别是()A、10000英尺和8000英尺B、8000英尺和10000英尺C、12000英尺和10000英尺D、10000英尺和12000英尺

什么时候出现客舱高度警告()?A、客舱高度9550英尺B、客舱高度11300英尺C、飞机高度39000英尺D、飞机高度15000英尺

无线电高度在2500英尺以下时,在()上可显示无线电高度.A、RDDMIB、ND或EHSIC、PFD或EADID、EADI和EHSI上

自动驾驶的复飞方式什么时候预位()?A、达到2000英尺无线电高度以下B、低于1500英尺无线电高度,:“FLARE“预位C、放出襟翼D、放出起落架

ADI上的跑道符号何时开始上升()?A、当无线电高度低于决断高度时B、当截获了LOC,且无线电高度有效时C、当无线电高度低于200英尺AGL(离地高度)时

对于TCAS警告,在飞机爬升过程中低于多少英尺无线电高度,所有RA和TA声音警告都被抑制()?A、1100B、1000C、900D、600

气象雷达面板上的风切变(PWS)电门在自动位时,生效预测性风切变功能,以下说法哪种正确()A、即使雷达系统开关设置在OFF(关断)位,风切变功能也可用(同时也取决于ATC面板部分设置)B、在2300英尺无线电高度以下时,天线扫描探测风切变区域,若低于1500英尺,将结果显示在ND(导航显示器)上C、以上都对

根据飞机高度,TCAS的某些咨询被抑制,以下说法正确的是()A、当本飞机在距地面高度1700英尺以下,而所有侵入飞机的距地面高度低于380英尺时B、所有交通咨询(TA)音响信息和所有解析咨询在爬升时飞机低于1100英尺和下降时飞机低于900英尺,在这种情况下RA(决策咨询)转换成TA(交通咨询)C、以上都对

高度警告功能利用什么高度当飞机接近或离开时发出警告()A、气压高度B、决断高度C、无线电高度D、在MCP上设定的高度

何时风切变功能自动激活?A、无线电高度低于2300英尺以下,发动机在运转,ATC/TCAS控制面板上开关放AUTO位;B、当飞机前方存在风切变时C、ATC/TCAS控制面板上开关放STBY位;D、不确定

对于TCAS显示在ND上的信息,说法不正确的是()A、显示上箭头表示目标飞机正在爬升且升降速度不低于500英尺/分钟B、显示下箭头表示目标飞机正在下降且升降速度不低于500英尺/分钟C、当目标飞机升降速度低于500英尺/分钟时不显示箭头D、显示琥珀色的OFFSCALE表示在ND显示范围以外有RA状态