单选题信号集中监测电源环线和模块环线通常采用()A双断法B单环法C双环法D抽头法

单选题
信号集中监测电源环线和模块环线通常采用()
A

双断法

B

单环法

C

双环法

D

抽头法


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

信号电源的监控模块可通过()联结监控中心,实现电源的集中监测组网。

自动闭塞、调度集中、列车调度指挥系统、集中联锁、驼峰信号、调车区集中联锁、机车信号测试环线设备均属()级负荷,应有两路独立电源供电,保证不间断供电。A、一B、二C、三D、四

机车信号多股道环线铺设时可选用单通道环线发码器,多路股道环线并联使用环线发码器的一路通道。

对于TX98-A型通用机车信号环线发码箱,接至各个端口环线的()受到严密监测和监控,环线故障可发出报告。A、电压B、阻抗和电流C、阻抗和电压D、电压和电流

对于TX98-A型通用机车信号环线发码箱,当环线故障撑除后,开启该路接线端口的(),该路环线立即投入正常运行。

TX98-A型通用机车信号环线发码箱各路接线端口配有独立的(),可定位查明和屏蔽故障环线。

TX98-A型通用机车信号环线发码箱是如何解决环线阻抗及环线电流的智能化管理问题的?

什么是机车信号设备和测试环线设备?

什么是机车信号设备和测试环线设备?环线电缆引入处应符合哪些条件?

自动闭塞、调度集中、列车调度指挥系统、集中联锁、()、道口信号设备、机车信号测试环线设备均属一级负荷,应有两路独立电源供电,保证不间断供电。A、道岔融雪设备B、驼峰信号C、调车区集中联锁D、列车运行控制系统

信号集中监测电源环线和模块环线通常采用()A、双断法B、单环法C、双环法D、抽头法

机车信号股道环线使用金属护套作为环线电缆的外护套。

对于TX98-A型通用机车信号环线发码箱,接至各个端口环线的()受到严密监测和监控,环线故障可发出报告。

当股道环线较长,在同一条股道上同时停放多辆机车导致机车信号接收不良时,采用铺设“8”字交叉环线。

当股道测试环线较长,在同一股道同时停放多辆机车导致机车信号接收不良时,采用铺设()环线。

机车信号检测环线铺设的环线单股长度不大于()m.

判断题机车信号多股道环线铺设时可选用单通道环线发码器,多路股道环线并联使用环线发码器的一路通道。A对B错

填空题对于TX98-A型通用机车信号环线发码箱,接至各个端口环线的()受到严密监测和监控,环线故障可发出报告。

判断题机车信号股道环线使用金属护套作为环线电缆的外护套。A对B错

单选题对于TX98-A型通用机车信号环线发码箱,接至各个端口环线的()受到严密监测和监控,环线故障可发出报告。A电压B阻抗和电流C阻抗和电压D电压和电流

问答题TX98-A型通用机车信号环线发码箱是如何解决环线阻抗及环线电流的智能化管理问题的?

填空题当股道测试环线较长,在同一股道同时停放多辆机车导致机车信号接收不良时,采用铺设()环线。

判断题当股道环线较长,在同一条股道上同时停放多辆机车导致机车信号接收不良时,采用铺设“8”字交叉环线。A对B错

单选题自动闭塞、调度集中、列车调度指挥系统、集中联锁、驼峰信号、调车区集中联锁、机车信号测试环线设备均属()级负荷,应有两路独立电源供电,保证不间断供电。A一B二C三D四

问答题什么是机车信号设备和测试环线设备?环线电缆引入处应符合哪些条件?

填空题信号电源的监控模块可通过()联结监控中心,实现电源的集中监测组网。

单选题信号集中监测电源环线和模块环线通常采用()A双断法B单环法C双环法D抽头法

填空题机车信号检测环线铺设的环线单股长度不大于()m.