单选题台风现场处置方案，需就地停车避风时，施加防溜（）并做好乘客安抚A降弓B分高断C报行调D做好防护
单选题
台风现场处置方案，需就地停车避风时，施加防溜（）并做好乘客安抚
A
降弓
B
分高断
C
报行调
D
做好防护
参考解析
解析：
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公司防御台风、洪涝等灾害专项应急预案下设的现场处置方案有()。 A.分公司防御台风、洪涝等灾害现场处置方案B.分公司抢险救灾物资供应现场处置方案C.项目部防御台风、洪涝等灾害现场处置方案D.项目部抢险救灾物资供应现场处置方案
进行水上作业时,应制定防台措施。下列防台措施不正确的是()。 A、编制防台预案，积极做好防台应急工作B、安排专人负责收听当地气象预报并做好记录，根据预报和船舶不同的抗风能力提前作好防范准备C、接到台风警报后，调度室应及时通知小型施工船舶驶离港口避风D、在接到发布的紧急警报后，应及时通知大型船舶进港避风
以下属于屏蔽门、车门夹人夹物处理原则的有（）A、安全第一：夹人夹物事关乘客和行车安全，任何时候都要在确保安全的前提下妥善处置B、服务至上：树立强烈的乘客服务理念，尽可能为乘客提供便利，做好乘客的安抚工作C、就地处理：行车岗位在已知夹人夹物的情况下，必须立即处理，不得延误，在区间则立即停车处理D、及时汇报：司机、站务人员需及时准确汇报处理过程和结果，行调做好相应指导和监控E、车站要及时做好广播，引导乘客上下车
《车站停电站务现场处置方案》规定，（）与控制中心保持联系，执行控制中心指令，做好信息的上传下达，及时报告现场情况，利用车站广播安抚乘客，必要时拨打110/119/120。A、值班员（客运）B、站务员C、值班员（行车）D、值班站长
因设备原因或乘客个人原因导致现场乘客伤害时（）。A、现场工作人员须立即停止设备，以防事件恶化B、并做好乘客安抚的同时，第一时间上报工班长和车站，同时视乘客受伤情况先主动进行简单包扎等处理C、积极主动配合车站送乘客去医院就医，并全程跟进，做到热情服务D、现场跟进处理需从关怀乘客的角度出发，做到有礼有节，不能让事情复杂化
下列关于调车作业防溜和防护规定，表述正确的是（）。A、电客车在库内停稳后，应施加停放制动，如无法施加停放制动时，司机应向车厂调度报告，在本车未采取其他防溜措施前，司机不得离开驾驶室，并由检修调度安排人员设置铁鞋防溜。因维修解编时，应分组做好防溜B、调车作业，应做到解钩前先做好防溜后再解钩；连挂时，挂妥后再撤除防溜C、撤除防溜后，铁鞋应及时放归原位，并做好登记D、我是路路通派来打酱油的
单选题《车站停电站务现场处置方案》规定，（）与控制中心保持联系，执行控制中心指令，做好信息的上传下达，及时报告现场情况，利用车站广播安抚乘客，必要时拨打110/119/120。A值班员（客运）B站务员C值班员（行车）D值班站长
多选题以下属于屏蔽门、车门夹人夹物处理原则的有（）A安全第一：夹人夹物事关乘客和行车安全，任何时候都要在确保安全的前提下妥善处置B服务至上：树立强烈的乘客服务理念，尽可能为乘客提供便利，做好乘客的安抚工作C就地处理：行车岗位在已知夹人夹物的情况下，必须立即处理，不得延误，在区间则立即停车处理D及时汇报：司机、站务人员需及时准确汇报处理过程和结果，行调做好相应指导和监控E车站要及时做好广播，引导乘客上下车
单选题当列车车厢内发生恐慌时，现场人员处置有误的是（）A第一时间做好乘客安抚及解释工作B置之不理C按压紧急停车按钮D协助值站查找原因