铁路局红外线调度员旅客列车热轴预报标准是：（）A、微热跟踪B、强热通知车辆乘务员处理C、强热最近前方站停车D、激热和“客车疑似抱闸”立即停车
红外线调度员应使用直通录音电话用标准化用语将热轴预报内容通知列车调度员，由列车调度员确定车次，及时安排停车、甩车，强热预报应在60秒以内完成。
铁路局红外线调度员负责全局THDS探测站强、激热和微热的热轴信息的预报。
铁路局红外线调度员激热预报应在（）秒以内完成。A、60B、70C、80D、90
铁路局红外线调度员接到货物列车激热报警时，热轴信息直接传至行调复示终端，若确认属正常热轴报警时，红外线调度员应立即使用直通录音电话用标准化用语向列车调度员预报。激热预报应在60秒以内完成。
铁路局红外线调度员旅客列车热轴预报标准：微热跟踪，强热最近前方站停车，激热立即停车。微热设置为多级，预报微热跟踪时，如果热级有升级按强热对待。
铁路局红外线调度员动车组热轴预报标准是：（）A、微热跟踪B、强热及以上预报C、激热立即停车D、不进行列车拦停
铁路局红外线调度员动车组热轴预报标准：微热跟踪，强热及以上预报，但不进行列车拦停。
铁路局红外线调度员动车组热轴预报标准：微热跟踪，强热预报，激热进行列车拦停。
铁路局红外线调度员强热预报应在（）秒以内完成。A、60B、70C、80D、90
铁路局红外线调度员接到货物列车强热报警时，直接将热轴信息传至相应的行调复示终端进行预报。
铁路局红外线调度员动车组热轴预报标准：微热跟踪，强热（），但不进行列车拦停。A、最近前方站停车B、通知车辆乘务员处理C、及以上预报D、立即停车
铁路局红外线调度员货物列车热轴预报标准：微热跟踪，强热前方站停车，激热立即停车。
铁路局红外线调度员负责全局THDS探测站（）信息的预报。A、微热B、强热C、激热D、客车疑似抱闸
判断题铁路局红外线调度员动车组热轴预报标准：微热跟踪，强热预报，激热进行列车拦停。A对B错
判断题铁路局红外线调度员负责全局THDS探测站强、激热和微热的热轴信息的预报。A对B错
多选题铁路局红外线调度员负责全局THDS探测站（）信息的预报。A微热B强热C激热D客车疑似抱闸
判断题铁路局红外线调度员接到货物列车激热报警时，热轴信息直接传至行调复示终端，若确认属正常热轴报警时，红外线调度员应立即使用直通录音电话用标准化用语向列车调度员预报。激热预报应在60秒以内完成。A对B错
单选题按照“微热跟踪，强热前方车站停车，激热立即停车”的原则，微热由系统自动跟踪。铁路局集团公司红外线调度员负责强热、激热铁路货车的预报，（）动态检车员负责本_站人机分工、人工检查作业列车的微热预报。ATHDSBTPDSCTADSDTWDS
多选题铁路局红外线调度员动车组热轴预报标准是：（）A微热跟踪B强热及以上预报C激热立即停车D不进行列车拦停
判断题红外线调度员应使用直通录音电话用标准化用语将热轴预报内容通知列车调度员，由列车调度员确定车次，及时安排停车、甩车，强热预报应在60秒以内完成。A对B错
单选题铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员负责（）热轴预报。A区间红外线所有的B区间和列检所所有的C除列检所所在站红外线预报微热级以外的D区间和列检所强热级以上的
单选题铁路局红外线调度员激热预报应在（）秒以内完成。A60B70C80D90
判断题铁路局红外线调度员动车组热轴预报标准：微热跟踪，强热及以上预报，但不进行列车拦停。A对B错
判断题铁路局红外线调度员货物列车热轴预报标准：微热跟踪，强热前方站停车，激热立即停车。A对B错
判断题铁路局红外线调度员旅客列车热轴预报标准：微热跟踪，强热最近前方站停车，激热立即停车。微热设置为多级，预报微热跟踪时，如果热级有升级按强热对待。A对B错
单选题铁路局红外线调度员动车组热轴预报标准：微热跟踪，强热（），但不进行列车拦停。A最近前方站停车B通知车辆乘务员处理C及以上预报D立即停车