填空题按机场在民航运输网络系统中所起作用,可划分为()、()和()。

填空题
按机场在民航运输网络系统中所起作用,可划分为()、()和()。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

以下符合控制区长期人员通行证受理条件的是( )。A.长期在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员B.短期在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员C.临时在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员D.因应急救援等工作需要进入控制区的人员

机场、航路和( )构成了民航运输网络。 A.机队B.机组C.机场D.不知道

航空港按在民航运输网络系统中所起的作用可分为() A、大型枢纽航空港B、干线航空港C、支线航空港D、备用航空港E、紧急航空港

民航运输机场规划等级通常根据机场的发展和当前的具体情况确定机场规划等级。()

我国民航运输机场的跑道只用水泥混凝土筑成

《民航航班正常统计办法》中的统计内容分为民航航班正常统计和机场放行正常统计两项

按照航线性质,民航运输机场通常分为()类。A、国际机场B、国内航线机场C、地区航线机场D、枢纽机场

按机场在民航运输系统中所起作用划分,机场可分为()。A、枢纽机场B、干线机场C、支线机场D、国际机场

民航机场是陆空运输的结合点,是为航空运输企业和陆地运输企业服务的。

交通运输企业存货,按其在运输生产中所起作用不同,可分为()。A、原材料B、轮胎C、燃料D、低值易耗品

机场、航路和()构成了民航运输网络。A、机队B、机组C、机场

我国民航运输机场根据服务的航线和规模,机场可分为()、()、()。

按结构中所起作用的不同,钢筋可分为()两大类。

机场、航路和()构成了民航运输网络。A、机队B、机组C、机场D、不知道

以下符合控制区长期人员通行证受理条件的是()A、长期在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员B、短期在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员C、临时在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员D、因应急救援等工作需要进入控制区的人员

长期在机场控制区内从事民航生产运输的人员申办通行证可以不需提供背景调查材料。

我国民用航空器如需使用军用(军民合用)机场从事定期航班飞行;机场使用申请由()办理,航线申请由()办理。A、民航总局机场司,民航总局空管局B、民航总局运输司,民航总局空管局C、民航总局空管局,民航总局运输司D、民航总局空管局,民航总局机场司

民用机场分为运输机场和通用机场。

在民航机场所划定区域内使用的场道、航空器和运输服务勤务车辆都属于特种车辆的管理范围。()

地区航线机场在我国指的是大陆民航运输企业与港澳台之间定期或不定期航班使用,并设有相应的(类似国际机场的)联检机构的机场。()

民航运输机场按照其航线性质,可分为()。A、国际机场B、国内航线机场C、地区航线机场D、枢纽机场

多选题航空港按在民航运输网络系统中所起的作用可分为()A大型枢纽航空港B干线航空港C支线航空港D备用航空港E紧急航空港

填空题按结构中所起作用的不同,钢筋可分为()两大类。

单选题机场、航路和()构成了民航运输网络。A机队B机组C机场

单选题()利用航空器进行生产运输,包括维修管理和经营销售。A政府部门B民航企业C民航机场D航空公司

多选题交通运输企业存货,按其在运输生产中所起作用不同,可分为()。A原材料B轮胎C燃料D低值易耗品

单选题机场、航路和()构成了民航运输网络。A机队B机组C机场D不知道