单选题分界站列车出入按列车通过分界站外侧车号自动识别系统AEI(地面识别设备)的时分计算,列车通过AEI后,因故退回再次出(入)时,则按()计算。A第一次出(入)的时分B第二次出(入)的时分C最后出(入)的时分D退回的时分

单选题
分界站列车出入按列车通过分界站外侧车号自动识别系统AEI(地面识别设备)的时分计算,列车通过AEI后,因故退回再次出(入)时,则按()计算。
A

第一次出(入)的时分

B

第二次出(入)的时分

C

最后出(入)的时分

D

退回的时分


参考解析

解析: 暂无解析

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列车全部发出站界后,因故退回发站再次出发时,则以再次出发时分为准。() 此题为判断题(对,错)。

列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,列车出发时分以再次出发时分为准。此题为判断题(对,错)。

列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,列车出发时分以第一次出发时分为准。此题为判断题(对,错)。

分界站货车出入时分以列车实际出入时分为准。此题为判断题(对,错)。

分界站列车出入按列车通过分界站外侧车号自动识别系统AEI(地面识别设备)的时分计算,列车通过AEI后,因故退回再次出(入)时,则按第一次出(入)的时分计算。此题为判断题(对,错)。

列车出发时分以列车机车向前进方向起动,列车在站(场)界内不再停车为准。列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,则以第二次出发时分为准。() 此题为判断题(对,错)。

分界站货车出入时分以分界站车站值班员确定的列车出入时分为准。() 此题为判断题(对,错)。

列车出发以列车机车向前进方向起动,列车在站(场)界内不再停车为准。列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,则以第一次出发时分为准。() 此题为判断题(对,错)。

铁路车号自动识别系统地面AEI设备的标签识别准确率应不小于()。A、0.99B、0.999C、0.9999D、1

列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,列车出发时分的确定则以再次出发时分为准。

铁路车号自动识别系统地面AEI设备的标签识别准确率应不小于99.9%。

()统计应安装车号自动识别系统。A、编发站B、换乘站C、摘挂站D、分界站

列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,列车出发以()的时分为准。

AEI列检复示设备对车站AEI识别的列车信息和故障信息进行()。

车号地面自动识别设备(AEI)的构成和功能有哪些?

铁路货车车号自动识别系统地面识别设备简称().A、ATSB、TAGC、TRSD、AEI

列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,以()时分为准。

分界站列车出入按列车通过分界站外侧车号自动识别系统AEI(地面识别设备)的时分计算,列车通过AEI后,因故退回再次出(入)时,则按()计算。A、第一次出(入)的时分B、第二次出(入)的时分C、最后出(入)的时分D、退回的时分

填空题AEI列检复示设备对车站AEI识别的列车信息和故障信息进行()。

单选题铁路车号自动识别系统地面AEI设备的标签识别准确率应不小于()。A0.99B0.999C0.9999D1

单选题()统计应安装车号自动识别系统。A编发站B换乘站C摘挂站D分界站

判断题列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,列车出发时分的确定则以再次出发时分为准。A对B错

填空题列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,列车出发以()的时分为准。

填空题列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,以()时分为准。

单选题列车出发:以列车机车向前进方向起动,列车在站(场)界内不再停车为准。列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,则以()为准。A最后一次出发时分B第一次出发时分C第二次出发时分D退回车站时分

判断题铁路车号自动识别系统地面AEI设备的标签识别准确率应不小于99.9%。A对B错

问答题车号地面自动识别设备(AEI)的构成和功能有哪些?