问答题试述JZ--7型空气制动机常用限压阀的调整方法。

问答题
试述JZ--7型空气制动机常用限压阀的调整方法。

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JZ-7型空气制动机自阀常用制动后再实行紧急制动,制动管压力急剧下降,机车制动缸()。 A、紧急制动B、紧急限压阀动作C、常用限压阀动作停止增压D、紧急限压阀动作但不起紧急

试述JZ--7型空气制动机自阀客货车转换阀的转换方法。

简述JZ--7型空气制动机单阀各作用位置的通路。

试述JZ--7型空气制动机常用限压阀的调整方法。

JZ-7型制动机自动制动阀常用制动时,制动缸的压力值是靠常用限压阀调整。

JZ-7型空气制动机自阀紧急制动后,常用限压阀呈正常状态。

JZ-7型空气制动机的常用限压阀在常用制动时,直接限制制动缸压力不超过350kPa。

试述JZ--7型空气制动机自阀各部的控制作用。

试述JZ--7型空气制动机自阀手柄不同位置时,制动管相对应的空气压力。

使用JZ--7型空气制动机追加减压时为何有时制动不足。

简述JZ--7型空气制动机自阀运转位的作用和各阀的通路。

机车无火回送制动机的处理方法是开放()塞门,将自阀手柄置于()位,调整常用限压阀至()。

JZ-7型制动机常用限压阀调至450 kPa的压力后,可以代替紧急限压阀。

JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用。

试述JZ--7型空气制动机在应用自阀操纵列车调速时,各阀之间的控制关系。

JZ-7型空气制动机常用限压阀的功用是什么?

试述JZ--7型空气制动机双阀口式中继阀的组成结构。

问答题试述JZ--7型空气制动机自阀客货车转换阀的转换方法。

问答题试述JZ--7型空气制动机常用限压阀的调整方法。

问答题试述JZ--7型空气制动机自阀各部的控制作用。

问答题试述JZ--7型空气制动机自阀手柄不同位置时,制动管相对应的空气压力。

问答题简述JZ--7型空气制动机单阀各作用位置的通路。

判断题JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用。A对B错

填空题机车无火回送制动机的处理方法是开放()塞门,将自阀手柄置于()位,调整常用限压阀至()。

问答题JZ-7型空气制动机常用限压阀的功用是什么?

判断题JZ-7型空气制动机自阀紧急制动后,常用限压阀呈正常状态。A对B错

问答题试述JZ--7型空气制动机双阀口式中继阀的组成结构。

问答题试述JZ--7型空气制动机在应用自阀操纵列车调速时,各阀之间的控制关系。