填空题调节机构的调节特性是用燃气的()与阀门的相对开启程度的函数关系。

填空题
调节机构的调节特性是用燃气的()与阀门的相对开启程度的函数关系。

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相关考题:

调节阀的流量特性是指介质流过阀门的 ( )间的关系。A、流量与被调参数B、相对流量与相对位移C、开度与被调参数

调节阀的流量特性是指通过调节阀介质的相对流量与调节阀的相对开度之间的关系。() 此题为判断题(对,错)。

调节阀的流量特性是流过阀门的介质流量Q与阀杆相对行程L(即阀的相对开度)之间的关系。此题为判断题(对,错)。

离心泵装置最常见的调节是阀门调节,就是通过改变水泵出水阀门的开启度进行调节。关小阀门,管道局部阻力增大,(  ),出水量逐渐减小。 A. 管道特性曲线变陡 B. 水泵特性曲线变陡 C. 相似抛物线变陡 D. 效率曲线变陡

什么是调节阀的流量特性?阀门的流量特性与什么有关?

被调介质流过阀门的相对流量()与阀门相对行程()之间的关系,称为调节阀的()特性;若阀前后的压差保持不变时,上述关系称为()特性;实际使用中,阀前后的压差总是变化的,此时上述关系为()特性。调节阀的流量特性有()、()和(),流量特性的选择主要是与()相匹配。

被调介质流过阀门的相对流量()与阀门相对行程()之间的关系,称为调节阀的()特性;若阀前后的压差保持不变时,上述关系称为()特性;实际使用中,阀前后的压差总是变化的,此时上述关系为()特性。

()方法可以调节泵的工作点A、改变泵的特性曲线B、改变管路的特性曲线C、改变泵的安装地点D、调节泵出口阀的开启程度

调节机构的调节特性是用燃气的()与阀门的相对开启程度的函数关系。

被控介质流过阀门的相对流量(Q/Qmax)与阀门相对开度(l/L)之间的关系,称为调节阀的()特性;若阀前后的压差保持不变时,上述关系称为()特性;实际使用中,阀前后的压差总是变化的,此时上述关系为()特性。调节阀的流量特性有()、()、()和()。

被调介质流过阀门的相对流量(Q/Qmax)与阀门相对行程(l/L)之间的关系,称为调节阀的()特性;若阀前后的压差保持不变时,上述关系称为()特性;实际使用中,阀前后的压差总是变化的,此时上述关系为()特性。调节阀的流量特性有()、()、()和(),流量特性的选择主要是与()相匹配。

往复泵的流量调节,一般均用出口阀的开启程度来调节。

改变管路特性的最简便方法是调节泵出口阀的开启程度,这样改变了管路特性曲线(阻力),从而达到调节()的目的。

自动调节系统中,调节器能自动根据信号值改变阀门的开启程度,产生调节作用。

调节阀的流量特性是指()之间关系。A、流体流过阀门的流量与阀门的开度B、流体流过阀门的相对流量与阀门相对开度C、调节阀信号与阀门流量D、调节阀信号与行程

被调介质流过阀门的相对流量(Q/Qmax)与阀门相对行程(l/L)之间的关系称为调节阀的()。

被调介质流过阀门的相对流量()与阀门相对行程()之间的关系称为调节阀的()。阀前后压差保持不变时,上述关系称为()。实际使用时,阀前后的压差总是变化的,此时上述关系称为工作流量特性。

被调介质流过阀门的相对流量与阀门相对行程之间的关系称为调节阀的()。

调节阀的流量特性指()之间的关系。A、流体流过阀门的流量与阀门开度B、流体流过阀门的相对流量与阀门相对开度C、调节阀输入信号与行程

自动调节系统的调节质量与系统的每一个环节的特性和作用都有关系,尤其是()的特性对调节质量影响很大A、调节器B、执行机构调节阀C、调节对象D、测量变送装置

直流伺服电动机的控制电压与输出转速之间的函数关系式称为其()A、转速特性B、调节特性C、工作特性D、机械特性

调节阀的阀前后压差保持不变时,被调介质流过阀门的相对流量(Q/Qmax)与阀门相对行程(l/L)之间的关系称为调节阀的()。

调节阀的流量特性是指()之间的关系。A、流体流过阀门的流量与阀门的开度B、流体流过阀门的相对流量与阀门相对开度C、调节阀信号与阀门流量D、调节阀信号与行程

实际使用中,调节阀的阀前后压差总是变化的,此时被调介质流过阀门的相对流量(Q/Qmax)与阀门相对行程(l/L)之间的关系称为调节阀的()。

调节阀的被调介质流过阀门的相对流量(Q/Qmax)与阀门相对行程(1/L)之间关系称()调节阀的

填空题被调介质流过阀门的相对流量()与阀门相对行程()之间的关系,称为调节阀的()特性;若阀前后的压差保持不变时,上述关系称为()特性;实际使用中,阀前后的压差总是变化的,此时上述关系为()特性。

填空题被调介质流过阀门的相对流量与阀门相对行程之间的关系,称为调节阀的()特性;若阀前后的压差保持不变时,上述关系称为()特性;实际使用中,阀前后的压差总是变化的,此时上述关系为工作特性。