判断题线路发生故障时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障地点设置停车信号。A对B错

判断题
线路发生故障时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障地点设置停车信号。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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线路发生安全故障时, 立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车, 并在故障地点设置停车信号, 如嘹望困难, 遇降雾、 暴风雨、 扬沙等恶劣天气或夜间, 还应()。 设有固定信号机时, 应先使其显示停车信号。

立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车, 并在故障地点设置停车信号, 如嘹望困难, 遇降雾、 暴风雨、 扬沙等恶劣天气或夜间, 还应(), 设有固定信号机时, 应先使其显示停车信号。

线路发生故障, 立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行(), 并在故障地点设置停车信号, 使列车在故障地点前停车

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法,首先应( )。A.立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号B.立即先后报告工长、车间主任及段调度C.立即急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号D.立即安设响墩进行防护

运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置发生故障,遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应()报告。 A.立即停车B.在前方站停车C.在前方停车站停车

线路发生危及行车安全故障时,应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置()。 A.预告信号B.确报信号C.警报信号D.停车信号

列车在运行中机车信号或列车运行监控记录装置故障时,列车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告列车调度员或就近车站值班员,列车按规定速度运行至前方站停车处理。双机牵引时,重联、本务机车进行互换;在单机牵引情况下,停车后()。

站内线路、道岔发生故障时,防护员应立即通知()采取措施,防止机车、车辆通往该故障地点,并在故障地点设置停车信号。A、车站或运行列车;B、车站值班员;C、施工负责人;D、工务调度

线路发生故障时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障地点设置停车信号。

助理值班员接发列车时,发现货物列车发生燃轴时,应根据情况使用列车无线调度通信设备通知()或显示停车信号。A、司机B、运转车长C、列车调度员D、车站值班员

线路发生自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。

当列车无线调度通信设备故障时,列车运行至前方站停车报告车站值班员,如列车无线调度通信设备故障影响()正常使用时须同时说明。A、列尾B、发车C、车机联控

线路发生危及行车安全故障应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。

篷布绳索、绳网松脱或车门打开时,如列车无线调度通信设备故障呼叫不到司机,车站值班员应通知前方车站使列车在()外停车处理好后再进站。A、预告信号机B、通过信号机C、进站信号机

线路发生危及行车安全故障时,防护员应立即使用无线调度电话等通信设备通知(),并在故障地点设置停车信号。A、车站或运行列车B、施工负责人C、驻站联络员D、工务调度

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置()。A、慢行牌B、作业标C、减速地点标D、停车信号

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法说法正确的是()。A、应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号B、当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号C、如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号D、设有固定信号机时,应先使其显示停车信号

线路发生故障时,应立即通知运行列车和车站,并在故障地点设置()。A、移动停车信号牌B、移动减速信号牌C、停车信号

单选题线路发生故障时,应立即通知运行列车和车站,并在故障地点设置()。A移动停车信号牌B移动减速信号牌C停车信号

单选题线路发生危及行车安全故障时,防护员应立即使用无线调度电话等通信设备通知(),并在故障地点设置停车信号。A车站或运行列车;B施工负责人;C驻站联络员;D工务调度。

判断题线路发生故障时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障地点设置停车信号。A对B错

判断题线路发生危及行车安全故障应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。A对B错

判断题线路发生自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。A对B错

多选题线路发生危及行车安全故障时的防护办法有()A立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车,并在故障地点设置停车信号,设有固定信号机时,应先使其显示停车信号;B当确知一端先来车时,应先来车方向、后另一方向的两端,按规定放置响墩,然后返回故障地点;C如不知来车方向,应在故障地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号,并将响墩放置在能赶到的地点,使列车在故障地点前停车;D如瞭望困难,遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气或夜间,发现来车后,奔向列车前,应在故障地点点燃第二支火炬。E站内线路、道岔发生故障时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往该故障地点,同时按规定设置停车信号防护。

单选题线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置()。A慢行牌B作业标C减速地点标D停车信号

填空题列车在运行中机车信号或列车运行监控记录装置故障时,列车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告列车调度员或就近车站值班员,列车按规定速度运行至前方站停车处理。双机牵引时,重联、本务机车进行互换;在单机牵引情况下,停车后()。

单选题站内线路、道岔发生故障时,防护员应立即通知()采取措施,防止机车、车辆通往该故障地点,并在故障地点设置停车信号。A车站或运行列车;B车站值班员;C施工负责人;D工务调度

多选题线路发生故障时的防护办法按下列()执行。A应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障地点设置停车信号。B当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。如不知来车方向,应在故障地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。C设有固定信号机时,应先使其显示停车信号。D站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置停车信号防护。