判断题LKJ以机车信号作为列车运行指令的唯一信息源。A对B错

判断题
LKJ以机车信号作为列车运行指令的唯一信息源。
A

B


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LKJ-2000列车运行监控记录装置,当LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态,机车信号为停车信号或按停车信号控制,且列车处于()状态时允许进行LKJ的参数输入。

LKJ-2000列车运行监控记录装置,当LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态,机车信号为“红黄闪”灯信号,前方信号机开口控制后,且列车处于()状态时允许进行LKJ的参数输入。

LKJ-2000列车运行监控记录装置,当LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态,机车信号为UU码以外的其他进行的信号,且列车速度小于()km/h时允许进行LKJ的参数输入。

LKJ-2000列车运行监控记录装置,当LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态,机车信号为UU码,且列车速度小于()km/h时允许进行LKJ的参数输入。

在降级工作状态下,机车信号为停车信号,当列车运行速度大于()时,LKJ输出周期报警指令,司机须在7秒内按压警惕键应答。

运行指令信息主要指是否允许列车运行及允许运行的速度。运行监控装置是以普遍使用的轨道电路及()设备作为列车运行指令的信息源。

监控装置是以()、()作为列车运行指令信息源。

列车运行监控记录装置以()及()作为列车运行指令信息源。

列车在运行中,机车信号如何判断?当判定机车信号故障后,如何对LKJ进行操作?

通常ATP的功能实现,主要是:()A、以轨道电路、机车自动信号设备作为列车运行指令信息源。B、保障列车运行安全为主要目的C、以线路数据预置于主机的独特方式获取线路参数信息。D、采用计算机智能处理对列车运行速度进行安全监控

机车信号为灭灯、多灯时,LKJ按()监控列车运行。

列车开车时如LKJ处于原始降级工作状态下运行,当机车信号为停车信号,LKJ是怎样控制的?

LKJ以机车信号作为列车运行指令的唯一信息源。

在降级工作状态下,机车信号为停车信号,当列车运行速度大于5km/h时,LKJ输出周期报警指令,司机须在7秒内按压()键应答。

按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时,遇机车信号或LKJ故障,司机须立即汇报列车调度员(车站值班员)。司机在得到列车调度员该列车至前方站间空闲的通知后,将LKJ转入隔离,按地面信号机显示以不超过40km/h的速度运行至前方站停车处理。

机车信号信息为H码且列车运行速度不为0时,LKJ立即输出紧急制动指令。

问答题列车在运行中,机车信号如何判断?当判定机车信号故障后,如何对LKJ进行操作?

单选题LKJ运用区段控制参数编制软件中“长大下坡道取消常用制动”设置为开启,那么()。A列车在长度大于2公里的下坡道上超速运行时,LKJ将直接发出紧急制动指令B列车在坡度大于20‰的下坡道上超速运行时,LKJ将直接发出紧急制动指令C列车在坡度大于20‰且长度大于2公里的下坡道上超速运行时,LKJ将直接发出紧急制动指令D列车在LKJ车载基础数据中设置为长大下坡道的区间超速运行时,LKJ将直接输出紧急制动指令

填空题列车运行监控记录装置以()及()作为列车运行指令信息源。

填空题在降级工作状态下,机车信号为停车信号,当列车运行速度大于5km/h时,LKJ输出周期报警指令,司机须在7秒内按压()键应答。

判断题机车信号信息为H码且列车运行速度不为0时,LKJ立即输出紧急制动指令。A对B错

填空题机车信号为灭灯、多灯时,LKJ按()监控列车运行。

判断题按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时,遇机车信号或LKJ故障,司机须立即汇报列车调度员(车站值班员)。司机在得到列车调度员该列车至前方站间空闲的通知后,将LKJ转入隔离,按地面信号机显示以不超过40km/h的速度运行至前方站停车处理。A对B错

填空题运行指令信息主要指是否允许列车运行及允许运行的速度。运行监控装置是以普遍使用的轨道电路及()设备作为列车运行指令的信息源。

多选题通常ATP的功能实现,主要是:()A以轨道电路、机车自动信号设备作为列车运行指令信息源。B保障列车运行安全为主要目的C以线路数据预置于主机的独特方式获取线路参数信息。D采用计算机智能处理对列车运行速度进行安全监控

填空题在降级工作状态下,机车信号为停车信号,当列车运行速度大于()时,LKJ输出周期报警指令,司机须在7秒内按压警惕键应答。

填空题监控装置是以()、()作为列车运行指令信息源。