问答题有一船长为70米的客船，主机功率为450kw，在其机舱内有二台消防泵，其中一台为手动消防泵，请问，是否满足要求。
问答题
有一船长为70米的客船，主机功率为450kw，在其机舱内有二台消防泵，其中一台为手动消防泵，请问，是否满足要求。
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一艘2005年建造完工的沿海油船(闪点≤60℃)，船长62米，总吨为1600，主机功率为720KW，验船师在营运检验时发现实船有如下情况，请问下列那些情况不满足法规要求，需要该船整改?A.设置1台应急消防泵。B.机舱设置2台独立驱动的主消防泵。C.货油舱没有设置CO2固定灭火系统。D.没有配备消防员装备。
一艘船长为50.0米航行A级航区的干货船，其操舵装置、滑油系统、消防泵等设备均为电力供电，应至少设置发电机组（）A、一台与主机独立的B、二台与主机独立的C、三台与主机独立的D、四台与主机独立的
一艘船长为51米的客船，其建造完工日期为2008年9月，下列关于该船消防系统叙述正确的是（）A、应设两台动力驱动的消防泵，一台在机舱出口外遥控起动。B、机舱设水消防和二氧化碳消防。C、二氧化碳系统应设有声响警报装置。D、两只消防栓配备一根消防带。E、所配备水枪口径为19mm。
某艘客船，船长30m，配一台30kW独立发电机组，主要负载为空调、消防泵、电动液压舵机等。机舱比较狭窄，设计人员提出了几种方案供选择，你认为以下哪种方案符合规范要求。（）A、增加一台10kW发电机组供空调专用B、增加一台消防泵和一台舵机油泵由主机轴带C、考虑到机舱小，操作不便，不另增发电机、消防泵和舵机油泵D、增加一组应急蓄电池组
某货船船长68m，2006年8月开工建造，航区A、J2。该船只设有一台与主机独立的40KW发电机组，而其舵机、消防泵均为电力驱动。请问：该船主电源的设置是否符合2004《内法规》的要求？如果不符合应如何设置？
某近海货船，5500总吨，其消防设备描述如下：该船配备一台主消防泵、一台消防总用泵、一台应急消防泵，三台泵均布置在机舱。船东认为消防设施已经满足要求，因此未配备固定式CO2灭火系统。经现场检验，主消防泵工作时，消防栓出口压力为0.12MPA，消防管系与污油水管系相同，且有一个消防栓因锈蚀无法打开。请问该船安全检查时，哪些项目缺陷会导致该船被滞留？（）A、一个消防栓锈蚀无法打开B、主消防泵出口压力过低C、未配备固定式CO2灭火系统D、应急消防泵布置在机舱
某沿海航区自航工程船，总吨1373，机舱设在FR5-FR21，辅机舱设在FR54-FR71，主机设在机舱内，发电机及主配电板设置在辅机舱内，在机舱和辅机舱内各设一台电动消防泵，型号80CWZ-8，排量60m3/h，压头0.42MPa，并在辅机舱内设置一台由柴油机独立驱动的消防泵，型号65CWY-40，排量30m3/h，压头0.4MPa。请问该船的消防泵配备是否满足要求，并说明理由。
高速客船水灭火系统布置中，以下说法不正确的是（）A、船长≥30m的高速船至少应设有一台独立动力驱动的消防泵B、船长≥20m且船长30m的高速船，至少配备一台消防泵，该泵可以是机带泵C、船长≥20m且船长30m的高速船，至少配备一台消防泵，该泵可以是手动泵D、船长≥15m且船长20m的高速船，至少配备一台消防泵，该泵可以是手动泵
一艘船长为30M的拖轮，2005年8月在某船厂开工建造。由于该船机舱很狭小，控制消防泵的磁力启动器只有安装在机舱前壁，而紧邻机舱前壁的舱是燃油舱，工人在安装启动器时是将箱体直接焊在机舱前壁上。请问该磁力启动器的安装是否存在问题？如果存在问题，应如何处理？
单选题某艘客船，船长30m，配一台30kW独立发电机组，主要负载为空调、消防泵、电动液压舵机等。机舱比较狭窄，设计人员提出了几种方案供选择，你认为以下哪种方案符合规范要求。（）A增加一台10kW发电机组供空调专用B增加一台消防泵和一台舵机油泵由主机轴带C考虑到机舱小，操作不便，不另增发电机、消防泵和舵机油泵D增加一组应急蓄电池组
单选题一艘2005年建造完工的沿海油船（闪点≤60℃），船长62米，总吨为1600，主机功率为720KW，验船师在营运检验时发现实船有如下情况，请问下列哪些情况不满足法规要求，需要该船整改？（）A设置1台应急消防泵。B机舱设置2台独立驱动的主消防泵。C货油舱没有设置CO2固定灭火系统。D没有配备消防员装备。
单选题一艘船长为50.0米航行A级航区的干货船，其操舵装置、滑油系统、消防泵等设备均为电力供电，应至少设置发电机组（）A一台与主机独立的B二台与主机独立的C三台与主机独立的D四台与主机独立的
多选题某验船师在对下述内河船舶执行法定检验后，按其适用情况签发了格式ZSB-1证书簿。其中，哪几种符合有关规定？（）A某拖船，其船长为29m，主机单机额定功率为300kW；B某非自航船，其船长为72m；C某自航货船，其船长为65m，主机单机额定功率为440kW；D某客船其船长为45m，主机总额定功率为470kW。
问答题一艘船长为30M的拖轮，2005年8月在某船厂开工建造。由于该船机舱很狭小，控制消防泵的磁力启动器只有安装在机舱前壁，而紧邻机舱前壁的舱是燃油舱，工人在安装启动器时是将箱体直接焊在机舱前壁上。请问该磁力启动器的安装是否存在问题？如果存在问题，应如何处理？
单选题一艘2008年6月安放龙骨的货船，总吨位为2900t，该船机器处所为压力水雾灭火系统，设有2台动力驱动消防泵和一台压力水雾泵，系统设置成三台泵可以相互备用，下列说法正确是：（）A满足要求，该船消防泵和水雾泵数量满足法规配置要求。B不满足要求，消防泵可以作为水雾泵备用，而水雾泵不能兼消防泵。C不满足要求，水雾泵可以作为消防泵备用，而消防泵不能兼水雾泵。D不满足要求，应在水雾泵与消防泵连接管路设置单向阀，以防止消防水回流到水雾总管路。
多选题一艘船长为51米的客船，其建造完工日期为2008年9月，下列关于该船消防系统叙述正确的是（）A应设两台动力驱动的消防泵，一台在机舱出口外遥控起动。B机舱设水消防和二氧化碳消防。C二氧化碳系统应设有声响警报装置。D两只消防栓配备一根消防带。E所配备水枪口径为19mm。
单选题高速客船水灭火系统布置中，以下说法不正确的是（）A船长≥30m的高速船至少应设有一台独立动力驱动的消防泵B船长≥20m且船长30m的高速船，至少配备一台消防泵，该泵可以是机带泵C船长≥20m且船长30m的高速船，至少配备一台消防泵，该泵可以是手动泵D船长≥15m且船长20m的高速船，至少配备一台消防泵，该泵可以是手动泵
问答题某设计单位2008年4月设计一艘船长51米的客船，设在机舱的两台独立驱动的消防泵均在机舱启动，试问此设计存在什么问题？