填空题曲线半径为651m以上时,加宽值为()。

填空题
曲线半径为651m以上时,加宽值为()。

参考解析

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相关考题:

曲线轨距加宽,半径R≥295m时加宽值为()mm。 A.0B.5C.10D.15

直线轨距标准为1435mm,曲线半径为R≥295时,加宽值是()。 A.0B.5C.10D.15

曲线地段轨距加宽,当曲线半径R≥295,轨距加宽值为()。 A.0mmB.5mmC.10mmD.15mm

曲线地段轨距加宽,当曲线半径245>R≥195,轨距加宽值为()。 A.0mmB.5mmC.10mmD.15mm

下列关于园路平面线型设计叙述错误的是()。A、曲线加宽值与车体长度的平方成正比B、弯道中心线平曲线半径R≥200m时可不必加宽C、曲线加宽值与弯道半径成反比D、为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值,不能设加宽缓和段

下面关于园路曲线加宽表述正确的是()。A、曲线加宽值与车体长度的平方成正比B、曲线加宽值与弯道半径成反比C、弯道中心线平曲线半径R≥20m时可不必加宽D、为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值,需设加宽缓和段

曲线轨距及加宽,说法正确的是()。A、曲线半径r≥295,加宽值0mmB、曲线半径295>r≥245,加宽值5mmC、曲线半径245>r≥195,加宽值10mmD、曲线半径r<195,加宽值15mm;曲线轨距加宽值不符合上述规定时,应有计划地进行改造

曲线切线方向应()变化,才能保证曲线圆顺。曲线半径295>R≥245,曲线轨距加宽值为()mm。

曲线半径295>R≥245,曲线轨距加宽值为10mm。

曲线轨距加宽,半径295>r≥245时加宽值为()mm。A、0B、5C、10D、15

线路曲线半径R300m时,曲线轨距加宽值为()mm。

当线路的曲线半径R≥350(m)时,曲线轨距的加宽值为()mm。

半径r<195m曲线地段,轨距加宽值为()mm;295>r≥245m曲线地段,轨距加宽值为()mm;245>r≥195m曲线地段,轨距加宽值为()mm,r≥295m曲线地段,轨距加宽值为()mm。

半径R为350m的曲线轨距加宽值是()。

曲线半径为651m以上时,加宽值为()。

曲线地段轨距加宽,当曲线半径245>R≥195,轨距加宽值为()。A、0mmB、5mmC、10mmD、15mm

《铁路技术管理规程》中规定,当曲线半径R≥350m时,曲线轨距加宽值为0mm。

填空题当线路的曲线半径R≥350(m)时,曲线轨距的加宽值为()mm。

填空题在直线上名义轨距为();在曲线上根据曲线半径值对轨距加宽。

填空题半径r<195m曲线地段,轨距加宽值为()mm;295>r≥245m曲线地段,轨距加宽值为()mm;245>r≥195m曲线地段,轨距加宽值为()mm,r≥295m曲线地段,轨距加宽值为()mm。

单选题曲线轨距加宽,半径295>r≥245时加宽值为()mm。A0B5C10D15

单选题下列关于园路平面线型设计叙述错误的是()。A曲线加宽值与车体长度的平方成正比B弯道中心线平曲线半径R≥200m时可不必加宽C曲线加宽值与弯道半径成反比D为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值,不能设加宽缓和段

单选题线路曲线半径R<300m时,曲线轨距加宽值为()。A10mmB12mmC15mmD18mm

单选题曲线地段轨距加宽,当曲线半径R<195,轨距加宽值为()。A0mmB5mmC10mmD15mm

填空题线路曲线半径R300m时,曲线轨距加宽值为()mm。

多选题曲线轨距及加宽,说法正确的是()。A曲线半径r≥295,加宽值0mmB曲线半径295>r≥245,加宽值5mmC曲线半径245>r≥195,加宽值10mmD曲线半径r<195,加宽值15mm;曲线轨距加宽值不符合上述规定时,应有计划地进行改造

多选题下面关于园路曲线加宽表述正确的是()。A曲线加宽值与车体长度的平方成正比B曲线加宽值与弯道半径成反比C弯道中心线平曲线半径R≥20m时可不必加宽D为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值,需设加宽缓和段