单选题废气系统中，可同时减少HC、NOx、CO排放的装置是：（）A废气再循环B二次空气喷射C活性碳罐D三元催化转化器

单选题
废气系统中，可同时减少HC、NOx、CO排放的装置是：（）
A

废气再循环

B

二次空气喷射

C

活性碳罐

D

三元催化转化器

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

三元催化转换器主要降低（ ）的排放。(A)CO和HC， (B)HC和NOx， (C)CO和NOx， (D)CO, HC和Nox。
查看答案
三元催化系统的作用是（）。A、降低CO、HC、N2的排放量B、降低CO、HC、CO2的排放量C、降低HC、CO、NOx的排放量D、降低HC、CO2、NOx的排放量
查看答案
排放控制系统用于减少废气中有害气体CO、HC和NO进入大气。
查看答案
EGR系统是将部分废气引到气缸内，从而可降低（）的排放量。A、CO；B、HC；C、CO2；D、NO
查看答案
废气系统中，可同时减少HC，NOX，CO排放的装置是（）A、EGRB、二次空气喷射C、EVAPD、三触媒TWC
查看答案
加速时（）排放量最多，（）排放量最少。A、NOx  HC；B、NOx  CO；C、HC  CO；D、CO  HC
查看答案
减速时（）排放量最少，（）排放量显著增加。A、NOx  HC；B、NOx  CO；C、HC  CO；D、CO  HC
查看答案
三元催化装置可降低CO、HC和NOX的排放量。
查看答案
在福克斯车型上，EGR系统的主要作用是（）A、减少HC气体的排放B、减少CO气体的排放C、减少NOx化合物的排放D、以上都不是
查看答案
废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少（）。A、CO的排放量B、HC的排放量C、NOx的排放量
查看答案
EGR废气再循环被广泛用于减少（）的排放量。A、CO；B、CO2；C、NOx
查看答案
废气系统中，可同时减少HC、NOx、CO排放的装置是：（）A、废气再循环B、二次空气喷射C、活性碳罐D、三元催化转化器
查看答案
废弃再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量。
查看答案
废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量
查看答案
内燃机的排放物中，目前主要限制（）三种危害最大的气体排放量。A、NOx、HC及COB、NOx、HC及SO2C、NOx、HC及CO2D、SO2、HC及CO
查看答案
关于废气再循环系统，哪些说法不正确（）。A、采用该系统是为了减少NOx的排放量B、采用该系统是为了减少CO和HC的排放量C、采用该系统是为了减少HC的排放量D、采用该系统是为了减少CO的排放量
查看答案
废气再循环的目的是减少CO和HC的排放。（）
查看答案
排气系统中的三元氧化催化器可降低废气中的（）。A、NOx和HCB、CO和CO2C、CO和HCD、HC，CO和NOxE、以上都正确F、以上都不正确
查看答案
减速时（）排放量最少，（）排放量最多。A、NOx，HCB、NOx，COC、HC，COD、CO，HC
查看答案
关于废气再循环系统，以下哪种说法正确（）。A、采用该系统是为了减少CO的排放量B、采用该系统是为了减少HC的排放量C、采用该系统是为了减少CO和HC的排放量D、采用该系统是为了减少NOX的排放量
查看答案
（）可以把废气中的HC、CO变成水和CO2，同时把NOx分解成氮气和氧气。A、三元催化器B、废气再循环C、凸轮轴位置调节器D、可变气门正时调节装置
查看答案
与汽车发动机相比较，液化石油气发动机的废气排放呈（）的特点。A、CO、HC少，NOx较多B、CO、HC多，NOx较少C、NOx较少D、D、CO、HNOx较多
查看答案
（）装置可降低CO、HC和NOx的排放量。
查看答案
判断题废气再循环的作用是减少HC、CO和NOx的排放量A对B错
查看答案
单选题在福克斯车型上，EGR系统的主要作用是（）A减少HC气体的排放B减少CO气体的排放C减少NOx化合物的排放D以上都不是
查看答案
判断题三元催化装置可降低CO、HC和NOX的排放量。A对B错
查看答案
单选题废气系统中，可同时减少HC、NOx、CO排放的装置是：（）A废气再循环B二次空气喷射C活性碳罐D三元催化转化器
查看答案
单选题二次空气供给系统的功用为（）。A降低CO和HC化合物的排放量B降低CO、HC和NOX的排放量C降低HC和NOX的排放量D降低CO、和NOX的排放量
查看答案
热门标签