问答题
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1．背景材料：某施工单位承接了一级公路某标段施工任务，标段内有5 座多跨简支梁桥，桥梁上部结构均采用20m 先张预应力空心板，5 座桥梁共计35 跨，每跨空心板数量均为20 片。施工单位在路基上设置了如下图所示的预制场，所有空心板集中预制。空心板预制场布置示意图（尺寸单位：cm）施工单位定制了8 套模板（外模8 套、充气式胶囊内模8 套）循环重复用，设定每片空心板预制周期为7 天，整个预制施工采取平行流水作业，前20 片心板预制施工横道图如下表。2．问题：（1）写出图中设施A 的名称。计算所有空心板预制完成的工期。（2）如果预制场布置示意图的预制台座道数号从上往下依次排列为1 道、2 道、3道等，那么，第一个8 片梁应是图中哪几道？为什么？（3）此题中平行流水的平行含义是指什么之间的平行？要进行流水的原因是什么？流水指什么具体工作内容之间流水？（4）如果这5 座桥是各为7 跨简支梁桥，那么这5 座简支梁桥的上部结构空心板安装是采用平行作业还是顺序作业？为什么？（5）如果安装桥的一跨空心板需要2d，为保证安装空心板连续施工，存放空心板的梁区至少需要容下多少片空心板？（6）有人计算该题所有空心板预制完成的工期为：35×20÷8 ＝ 87.5 施工段，取88个施工段，工期＝（88－1）×1 ＋ 7 ＝ 94d。如果要94d 完成所有空心板预制，在只有8套模板不变的情况下预制场应满足什么条件？请列出分析和计算过程。
某施工单位承接了一级公路某标段施工任务，标段内有五座多跨简支桥梁。桥梁上部结构均采用20cm先张预应力空心板，五座桥梁共计35跨，每跨空心板数量均为20片。施工单位在路基上设置了如图2所示的预制场，所有空心板集中预制。为节省费用，编制的施工组织设计中要求张拉端钢绞线用连接器连接并重复使用。施工中还有如下事件发生：事件1：施工单位定制了8套模板(外模8套，充气式胶囊内模8套)循环重复使用，设定每片空心板预制周期为7d，整个预制施工采取平行流水作业。前20片空心板预制施工横道图如图3所示。事件2：施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下：(1)预应力张拉采用两套千斤顶、油泵施工，张拉前只要分别对千斤顶、油泵进行检查，即可用于预应力张拉。(2)预应力张拉采用双控，以张拉力控制为主，以钢绞线的计算伸长量进行校核。(3)混凝土浇筑完成后，按要求及时拆除外模和内模胶囊，采用与空心板同条件养护的试块进行强度评定。(4)混凝土试块达到设计强度的70％时，使用砂轮锯切断钢绞线放张。事件3：空心板预制中，发现有5片空心板顶板厚度只有7cm(设计厚度为10cm)，施工单位立即组织技术人员召开现场会，排除了外模板制作与安装、混凝土施工、台座变形等因素，查找到事故原因后，及时解决了问题。【问题】1．写出图2中设施A的名称。2．事件1中，计算所有空心板预制完成的工期。3．逐条判断事件2中空心板预应力施工操作要点的正误，并改正错误之处。4．事件3中，分析空心板顶板厚度不足的原因。
背景资料： 某施工单位承接了一级公路某标段施工任务，标段内有 5 座多跨简支梁桥，桥梁上部结 构均采用 20m 先张预应力空心板，5 座桥梁共计 35 跨，每跨空心板数量均为 20 片。施工 单位在路基上设置了如图 1 所示的预制场，所有空心板集中预制。为节省费用，编制的施工 组织设计中要求张拉端钢绞线用连接器连接并重复使用。事件 1：施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下：（1）预应力张拉采用两套千斤顶、油泵施工，张拉前只需分别对千斤顶、油泵进行检查，即可用于预应力张拉。（2）预应力张拉采用双控，以张拉力控制为主，以钢绞线的计算伸长量进行校核。（3）混凝土达到设计强度的 70%时，使用砂轮锯切断钢绞线放张。事件 2：空心板预制中，发现有 5 片空心板顶板厚度只有 7cm（设计厚度为 10cm），施工单位立即组织技术人员召开现场会，排除了外模板制作与安装、混凝土施工、台座变形等因素，查找到事故原因后，及时解决了问题。问题：1. 写出图 1 中设施 A 的名称，并计算单根钢绞线理论下料长度。2. 预应力钢筋的理论伸长值和实际伸长值应当如何控制3. 逐条判断事件 1 中空心板预应力施工操作要点的正误，并改正错误之处。4. 事件 2 中，分析空心板顶板厚度不够的原因。
某二级公路桥梁工程单跨最大跨度80m，桥梁总长888m，没资格承包该工程的公路施工企业（）。A.公路工程施工总承包一级企业B.公路工程施工总承包二级企业C.公路路基工程专业承包一级企业D.桥梁工程专业承包二级企业
某桥梁主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁，T形梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验，并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。为使灌浆密实，应采用什么方法灌水泥浆？
某桥梁主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁，T形梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验，并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。对张拉机具的使用有哪些要求?
某施工单位承接了快速路某标段施工任务，标段内有五座多跨简支梁桥。桥梁上部结构均采用20m预应力空心板，五座桥梁共计35跨，每跨空心板数量均为20片。施工单位在路基上设置了如图1所示的预制场，所有空心板集中预制。为节省费用，编制的施工组织设计中要求张拉钢绞线用连接器连接并重复使用。施工中发生如下事件：事件1：施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下：（1）预应力张拉采用两套千斤顶、油泵施工，张拉前只需分别对千斤顶、油泵进行检查，即可用于预应力张拉。（2）预应力张拉采用双控，以张拉力控制为主，以钢绞线的计算伸长量进行校核。（3）混凝土浇筑完成后，按要求及时拆除外模与内模胶囊，采用空心板同条件养护的试块进行强度评定。（4）混凝土试块到达设计强度的70%时，使用砂轮锯切断钢绞线。事件2：空心板预制中，发现有5片空心板顶板厚度只有7cm（设计厚度为10cm），施工单位立即组织技术人员召开现场会，排除了外模制作与安装、混凝土施工、台座变形等因素，查找事故原因后，及时解决了问题。【问题】1.写出图1中设施A的名称，并计算单根钢绞线理论下料长度。2.逐条判断事件1中空心板预应力施工操作要点的正误，并改正错误之处。3.事件2中，分析空心板顶板厚度不足的原因。
背景：某施工单位承接了一级公路某标段施工任务，标段内有5座多跨简支梁桥，桥梁上部结构均采用20m先张预应力空心板，5座桥梁共计35跨，每跨空心板数量均为20片。施工单位在路基上设置了如图1所示的预制场，所有空心板集中预制，为节省费用，编制的施工组织设计中要求张拉端钢绞线用连接器连接并重复使用。施工中还有如下事件发生：事件1：施工单位定制了8套模板（外模8套、充气式胶囊内模8套）循环重复用，设定每片空心板预制周期为7天，整个预制施工采取平行流水作业，前20片空心板预制施工横道图如图2：事件2：施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下：（1）预应力张拉采用两套千斤顶、油泵施工，张拉前只需分别对千斤顶、油泵进行检查，即可用于预应力张拉。（2）预应力张拉采用双控，以张拉力控制为主，以钢绞线的计算伸长量进行校核。（3）混凝土浇筑完成后，按要求及时拆除外模与内模胶囊，采用与空心板同条件养护的试块进行强度评定。（4）混凝土试块达到设计强度的70%时，使用砂轮锯切断钢绞线放张。事件3：空心板预制中，发现有5片空心板顶板厚度只有7cm，设计厚度为10cm，施工单位立即组织技术人员召开现场会，排除了外模板制作与安装、混凝土施工、台座变形等因素，查找到事故原因后，及时解决了问题。 、写出图1中设施A的名称，并计算单根钢绞线理论下料长度。 、事件1中，计算所有空心板预制完成的工期。 、逐条判断事件2中空心板预应力施工操作要点的正误，并改正错误之处。 、事件3中，分析空心板顶板厚度不够的原因。
某施工单位承接了一级公路某段施工任务，标段内有5座多跨简支梁桥，桥梁上部结构均采用20m预应力空心板，5座桥梁共计35跨，每跨空心板数量均为20片。施工单位在路基上设置了如图所示的预制场，所有空心板集中预制，为节省费用，编制的施工组织设计中要求钢绞线用连接器连接并重复使用。施工中还有如下事件发生： 事件1：施工单位定制了8套模板（外模8套、充气式胶囊内模8套）循环重复用，设定每片空心板预制周期为7天，整个预制施工采取平行流水作业，前20片心板预制施工横道图如下：事件2：施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下： （1）预应力张拉采用两套千斤顶、油泵施工，张拉前只需分别对千斤顶、油泵进行检查，即可用于预应力张拉。 （2）预应力张拉采用双控，以张拉力控制为主，以钢绞线的计算伸长量进行校核。 （3）混凝土浇筑完成后，按要求及时拆除外模与内模胶囊，采用与空心板同条养护的试块进行强度评定。 （4）混凝土试块达到设计强度的70%时，使用砂轮锯切割钢绞线。 事件3：空心板预制中，发现有5片空心板顶板厚度只有7cm（设计厚度为10cm）；施工单位立即组织技术人员召开现场会，排除了外模板制作与安装，混凝土施工，模板变形等因素，查找到事故原因后，及时解决了问题。 【问题】 1.写出图中设施A的名称，并计算单根钢绞线理论下料长度。 2.事件1中，计算所有空心板预制完成的工期。 3.逐条判断事件2中空心板预应力施工操作要点的正误，并改正错误之处。 4.事件3中，分析空心板顶板厚度不够的原因。
某二级公路桥梁工程单跨最大跨度80m，桥梁总长888m，没资格承包该工程的公路施工企业是（）。A、公路工程施工总承包一级企业B、公路工程施工总承包二级企业C、公路路基工程专业承包一级企业D、桥梁工程专业承包二级企业
某桥梁的结构形式为：1跨60m钢筋混凝土箱形拱桥+1跨20m简支空心板引桥，对该桥进行技术状况评定时，应采用以下哪种方式划分评定对象。（ ）A.两跨作为一个整体的评定单元B.拱桥和空心板桥分别当作不同部件进行评定C.把拱桥和空心板桥划分为两个单元分别评定D.以主桥（拱桥）的评定结果作为全桥的评定结果
公路桥梁施工安全风险评估范围，可根据工程建设条件、技术复杂程度和施工管理模式等，参考以下标准确定：（ ）。（2013真题）A：施工标段划分较大的标段B：跨径大于或等于150m的钢筋混凝土拱桥C：跨径大于或等于400m的斜拉桥D：墩高或净空大于100m的桥梁工程E：特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加固工程
某施工单位承接了一座城市桥梁工程的施工任务，该桥梁上部结构拟采用预制法施工。按项目结构组成安排施工顺序和确定进度计划时，则应划分的工作项目有（）。A、基础工程B、墩台工程C、梁体现浇D、梁体预制E、梁体安装
单选题对于桥梁的组成与分类的说法中，不正确的是（）。A桥梁通常可划分为上部结构和下部结构B桥梁上部结构有桥面构造、承载结构C桥梁下部结构有桥梁支座、桥墩、桥台、墩台基础D桥梁根据桥面在桥跨结构中的位置可分为上承式、中承式和下承式桥