货运记录事故详细情况栏应记明货车车体、门窗、施封或篷布的情况，货物包装及装载状态，事故货件装载位置，( )等。A.被盗位置B.码放情况C.周围情况D.损失程度
消火栓未关严，会导致消火栓出水口平时有水渗出，也会导致室内消火栓关闭时本体渗漏。
起步时要确认周围的安全，特别是装载着货物时，被货物挡住，周围情况不易观察，应在确认没有（）及货物放置后再起步行驶。A、物B、人C、坑D、凸凹不平
客车起步时，会出现的危险情形包括（）。A、车门未关闭，将乘客甩出车外B、行李舱门未关严锁紧，行李舱门伤及周围人员，或者行李掉落C、乘客在车内未坐稳摔倒D、车内行李架物品掉落
货车起步时，会因为货物捆绑不牢靠、货箱门未关严锁紧等导致货物撒落，严重时出现伤及周围人员等危险情况。
货物在货场内存放时发生火灾，记录应记明仓库、雨棚、相邻设备及周围（）等情况，货位原来堆放何种货物和（）等。A、堆放货物B、码放C、火源D、火种
当货物递送至买家时，买家发现货物存在货物破损、短装、严重货不对版等问题，而导致买家当场拒绝签收的情况，称为（）A、有理由拒签B、无理由拒签C、侵权拒签D、无法联系收件人
厢式货车适宜运输爆炸品、遇水放出易燃气体、氧化性物质及毒性物质等危险货物，在运输中能防止危险货物货损、货差和丢失；能起到防雨、防雷等保护作用。
厢式货车在运输中能防止危险货物货损、货差和丢失，能起到防雨、防雷等保护作用。
发现货物污损要查明损失货件在货车（箱）内装载位置、包装状况，周围货件装载情况及有无撒漏情况。
货物在货场内存放时发生火灾，货运记录应记明仓库、雨棚、相邻设备及（）等情况、货位原来堆放何种货物和火源等。A、起火原因B、货物包装C、货位状况D、周围堆放货物
货物损失详细情况栏应记明（）或篷布的情况，货物包装及装载状态，损失货件装载位置，损失程度等。A、货车车体B、门窗C、施封D、加固
装有货物的货车，发现货物装载有异状或超过货物装载限界，支柱、铁线、绳索有折松动，货物有坠落时？（包括自备篷布）苫盖捆绑不牢或被刮掉，危及运输安全时？
货车起步时，应该（），慢起步，避免起步过猛导致货物窜动，撞击。A、突然加油B、平稳加油C、加速加油D、连续加油
货运记录事故详细情况栏应记明货车车体、门窗、施封或篷布的情况，货物包装及装载状态，事故货件装载位置，（）等。A、被盗位置B、码放情况C、周围情况D、损失程度
运输中跟行大型货车时，为什么需要增大跟车距离？（）A、载货较高，阻挡后车驾驶员视野B、货车尾灯易引起后车驾驶员眩目C、货物超载时影响轮胎寿命，易爆胎D、货物苫盖不牢时，掉落的货物会导致危险
客车起步时，会出现以下危险情形：车门未关闭，将乘客甩出车外；行李舱门未关严锁紧，行李舱门伤及周围人员，或者行李掉落；乘客在车内未坐稳摔倒等。
货车起步时，会出现的危险情形包括（）。A、货物捆绑不牢靠B、货箱门未关严锁紧C、未观察车辆周围情况D、以上都不对
多选题货物损失详细情况栏应记明（）或篷布的情况，货物包装及装载状态，损失货件装载位置，损失程度等。A货车车体B门窗C施封D加固
判断题客车起步时，会出现以下危险情形：车门未关闭，将乘客甩出车外；行李舱门未关严锁紧，行李舱门伤及周围人员，或者行李掉落；乘客在车内未坐稳摔倒等。A对B错
判断题发现货物污损要查明损失货件在货车（箱）内装载位置、包装状况，周围货件装载情况及有无撒漏情况。A对B错
单选题货运记录事故详细情况栏应记明货车车体、门窗、施封或篷布的情况，货物包装及装载状态，事故货件装载位置，（）等。A被盗位置B码放情况C周围情况D损失程度
多选题货车起步时，会出现的危险情形包括（）。A货物捆绑不牢靠B货箱门未关严锁紧C未观察车辆周围情况D以上都不对
单选题起步时要确认周围的安全，特别是装载着货物时，被货物挡住，周围情况不易观察，应在确认没有（）及货物放置后再起步行驶。A物B人C坑D凸凹不平
单选题货车起步时，应该（），慢起步，避免起步过猛导致货物窜动，撞击。A突然加油B平稳加油C加速加油D连续加油
多选题客车起步时，会出现的危险情形包括（）。A车门未关闭，将乘客甩出车外B行李舱门未关严锁紧，行李舱门伤及周围人员，或者行李掉落C乘客在车内未坐稳摔倒D车内行李架物品掉落
单选题以下有关扬尘污染货和固体散货的说法，错误的是（）。A二层舱装载扬尘污染货时，应在污染货物底部和底舱货物顶部铺盖帆布，防止撒落，污染底舱货B二层舱装载固体散货时，应在其底部和底舱货物顶部铺盖衬垫物，防止撒落，污染底舱货物C二层舱装载固体散货时，应只在底舱货物顶部铺盖衬垫物，防止撒落，污染底舱货D袋装扬尘污染货应尽可能整票集中选配在首尾底舱其他货物下面