单选题据统计,油船将压舱水和洗舱水排入海洋中,其所造成污染占海洋油污染的()。A60%B70%C80%D90%

单选题
据统计,油船将压舱水和洗舱水排入海洋中,其所造成污染占海洋油污染的()。
A

60%

B

70%

C

80%

D

90%


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

下列船舶排放水中通常不会造成海洋污染的是______。A.压载水B.冷却水C.洗舱水D.舱底水

下列有关船舶对海洋油污染的途径中,不属于操作性排放的是______。A.压载水B.洗舱水C.海损溢油D.机舱舱底水

船舶对海洋的污染主要来自______。Ⅰ、含油舱底水Ⅱ、生活污水Ⅲ、冷却水Ⅳ、洗舱水A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

油轮的压载水和洗舱水的排放可占油轮对海洋污染的70%。此题为判断题(对,错)。

油船污染海洋的原因有:压载水、洗舱水排入海洋中和装卸货油作业时的意外溢油此题为判断题(对,错)。

船舶使用化学消油剂和排放压舱水、洗舱水、舱底水须经国家海洋行政主管部门批准后,方可进行作业。

油船污染海洋的主要原因,哪一项排油量大?()A、压载水.洗舱水的排放B、装卸货油溢油C、碰撞和搁浅而产生货油外溢D、加油操作失误

船舶对海洋的油污染主要来自()。A、油船压载水、洗舱水B、油渣及机舱含油舱底水C、事故性溢油D、A+B+C

油船的压舱水、洗舱水和其他船上的污水排入是排入海洋的石油污染物的主要来源。

根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》,船舶在从事()作业活动时,应当遵守相关作业规程,并采取必要的安全和防污染措施。 ①清舱; ②洗舱; ③油料供受; ④加装载水。A、①②B、①~③C、①②③④D、①③④

油船的防油污结构和设备,应能防止或减少下述情况造成的水域污染,即油船正常作业中排放压载水、洗舱水和机舱舱底含油污水;油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油。()

下列()项不会导致对长江水域污染。A、油轮压舱水和洗舱水B、客船、货船的压舱水C、机器处所污水D、船舶生活污水

油船污染海洋主要原因为()。A、排洗舱、压舱水B、装卸作业以外溢油C、海事事故产生货油入海D、A+B+C

据统计,油船将压舱水和洗舱水排入海洋中,其所造成污染占海洋油污染的()。A、60%B、70%C、80%D、90%

据统计70%的油污染是由于()所造成的。A、海事B、货油操作失误C、压载水和洗舱水的排放D、加油操作失误

油船的防油污结构和设备,应能防止或减少下述()情况造成的水域污染。A、油船在正常作业中排放压载水B、油船在正常作业中排放洗舱水C、油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油D、机舱舱底含油污水

单选题船舶对海洋的油污染主要来自()。A油船压载水、洗舱水B油渣及机舱含油舱底水C事故性溢油DA+B+C

单选题油船污染海洋的主要原因,哪一项排油量大?()A压载水.洗舱水的排放B装卸货油溢油C碰撞和搁浅而产生货油外溢D加油操作失误

单选题新造油船设专用压载舱的优点不包括()A防止含油压载水排放而造成海洋污染B可在装卸油的同时排出或灌人压载水,缩短了停港的时间C增加了油船的有效载货舱容

单选题船舶对海洋的污染主要来自()。 Ⅰ、含油舱底水 Ⅱ、生活污水 Ⅲ、冷却水 Ⅳ、洗舱水AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅠ+Ⅱ+ⅣCⅡ+Ⅲ+ⅣDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

单选题下列()项不会导致对长江水域污染。A油轮压舱水和洗舱水B客船、货船的压舱水C机器处所污水D船舶生活污水

判断题油船的防油污结构和设备,应能防止或减少下述情况造成的水域污染,即油船正常作业中排放压载水、洗舱水和机舱舱底含油污水;油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油。()A对B错

单选题IMOMEPC(52)通过修正案将原来的有毒液体物质污染分类系统从“5类改为4类”。新系统中规定如果从洗舱和排放压载水作业中排入海中,将会对海洋资源或人类健康造成危害或对舒适性或其他合法利用海洋造成损害的。因此有必要对排入海洋环境的此类物质的质量加以限制的归为()AX类BY类CZ类DOS类

单选题船舶带给海洋的污染可分为()。A油污、非油的有害物质B污水、垃圾C营运性排油、事故性溢油D洗舱水、含油舱底污水

判断题油船的压舱水、洗舱水和其他船上的污水排入是排入海洋的石油污染物的主要来源。A对B错

单选题据统计70%的油污染是由于()所造成的。A海事B货油操作失误C压载水和洗舱水的排放D加油操作失误

单选题油船污染海洋主要原因为()。A排洗舱、压舱水B装卸作业以外溢油C海事事故产生货油入海DA+B+C