道岔铺设一般采用（ ）方法。A.高位组装预铺B.低位组装预铺C.原位组装预铺D.机械分段铺设E.侧位预铺插入
道岔铺设通常采用的方法有( )。A．原位组装铺设B．高位组装预铺C．低位组装预铺D．侧位预铺铺入E．机械分段铺设
正线道岔预铺道砟道床密度不应低于（）g/cm3。A、1.5B、1.6C、1.7D、1.8
施工单位检验底砟压实密度的检验数量为（）。A、每1km抽检2处，每处测2点B、每2km抽检2处，每处测2点C、每5km抽检5处，每处测2点D、每10km抽检5处，每处测2点
有砟道岔铺岔前预铺道砟道床密度不应低于（）g/cm³。A、1.5g/cm³B、1.6g/cm³C、1.7g/cm³D、试验确定
下列哪一项不属于预铺道砟的主控项目？（）A、道砟品种、等级、外观等B、压实密度C、道砟厚度D、道砟粒径级配
正线有砟道岔宜采用先（）过渡，待线路道床达到（），再换铺正式道岔的方法组织施工。岔位临时轨排应与区间线路同时进行分层上砟整道作业。
混凝土岔枕螺旋道钉锚固抗拔力检验数量为（）。A、施工单位每组道岔抽检3个道钉B、施工单位每组道岔抽检3根岔枕的道钉C、施工单位每组道岔抽检6个道钉D、施工单位每组道岔抽检6根岔枕的道钉
底砟铺设时，施工单位对压实密度的检验数量：每5km抽检（）。A、5处，每处测5个点位B、5处，每处测2个点位C、2处，每处测5个点位D、2处，每处测2个点位
底层道碴应采用压强不少于160Kpa的机械碾压，道床密度不应低于（）g/cm3。
为了提高铺轨速度，使铺轨与铺道岔两不误，一般采用（）等方法铺道岔。A、预铺道岔B、预留岔位C、预铺道岔或预留岔位D、先铺道岔
铺轨之前应按中线预铺道碴，并采用压强不小于160kPa的机械碾压。双层道床按底碴厚度铺足，单层道床铺设厚度以15～20cm为宜，并将顶面整平，中间拉槽，中间凹槽宽宜为60cm。在道碴来源困难时，可在每股钢轨下预铺厚度（）cm、宽度不小于80cm的碴带。A、10～15B、15～20C、20～25D、25～30
单选题下列哪一项不属于预铺道砟的主控项目？（）A道砟品种、等级、外观等B压实密度C道砟厚度D道砟粒径级配
单选题正线道岔预铺道砟应采用压强不小于160kPa的机械分层碾压，压实密度不得低于（）。A0.95B1.7g/cm3C1.6g/cm3D1.5g/cm3
单选题底砟铺设应采用压强不小于160kPa的机械碾压，压实密度不低于（）。A0.91B1.7g/cm3C1.6g/cm3D1.5g/cm3
填空题无缝线路道岔预铺道碴应采用压强不小于160kpa的机械分层碾压，压实密度不低于1.7g/cm3。碴面平整度用3m的直尺进行检查不得大于（），预留起道量不得大于（），道岔前后各30m范围应做好顺坡并碾压，施工单位每组道岔抽检3个点位；监理单位见证检验次数为施工单位抽检次数的20%，但每单位工程不少于一次。
填空题底层道碴应采用压强不少于160Kpa的机械碾压，道床密度不应低于（）g/cm3。
单选题为了提高铺轨速度，使铺轨与铺道岔两不误，一般采用（）等方法铺道岔。A预铺道岔B预留岔位C预铺道岔或预留岔位D先铺道岔
单选题在既有线上增设道岔或换铺道岔，适合采用的铺设方法有（）。A原位组装铺设B低位组装预铺C机械分段铺设D侧位预铺铺入
单选题底砟铺设时，施工单位对压实密度的检验数量：每5km抽检（）。A5处，每处测5个点位B5处，每处测2个点位C2处，每处测5个点位D2处，每处测2个点位
单选题施工单位检验无缝线路预铺道砟压实密度的检验数量为（）。A每3km抽检3处，每处测3点B每5km抽检3处，每处测5点C每5km抽检5处，每处测2点D每5km抽检3处，每处测3点
单选题混凝土岔枕螺旋道钉锚固抗拔力检验数量为（）。A施工单位每组道岔抽检3个道钉B施工单位每组道岔抽检3根岔枕的道钉C施工单位每组道岔抽检6个道钉D施工单位每组道岔抽检6根岔枕的道钉
多选题道岔铺设通常采用的方法有（）A原位组装铺设B高位组装预铺C低位组装预铺D侧位预铺铺入E机械分段铺设
单选题正线道岔预铺道砟道床密度不应低于（）g/cm3。A1.5B1.6C1.7D1.8
单选题铁路电气化改造增设道岔，应采用的铺设方法是( )。A整体吊装入位B机械分段铺设C侧位预铺插入D原位组装铺设
填空题正线有砟道岔宜采用先（）过渡，待线路道床达到（），再换铺正式道岔的方法组织施工。岔位临时轨排应与区间线路同时进行分层上砟整道作业。
多选题道岔铺设一般采用( )方法。A高位组装预铺B低位组装预铺C原位组装预铺D机械分段铺设E侧位预铺插入