单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、深水航路主要是预期给那些由于其吃水与有关区域的可用水深的关系而需要使用这一航路的船舶使用 Ⅱ、浅吃水的船舶应尽量避免使用深水航路 Ⅲ、浅吃水的船舶如使用深水航路，不应妨碍深吃水船舶的航行AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅠDⅠ、Ⅲ
单选题
下列说法正确的是：（） Ⅰ、深水航路主要是预期给那些由于其吃水与有关区域的可用水深的关系而需要使用这一航路的船舶使用 Ⅱ、浅吃水的船舶应尽量避免使用深水航路 Ⅲ、浅吃水的船舶如使用深水航路，不应妨碍深吃水船舶的航行
A
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B
Ⅰ、Ⅱ
C
Ⅰ
D
Ⅰ、Ⅲ
参考解析
解析：
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下列说法正确的是________。A.警戒区往往设在分道通航制水域的端部附近，船舶在该区域内航行应特别谨慎地驾驶B.深水航路是指在规定的界限内，海底及海图上所标志的障碍物已经精确测量适于深吃水船舶航行的航路C.浅吃水船舶通常不应使用深水航路D.以上均正确
根据IMPO的有关文件，有关船舶定线制的说法下列哪个不确切（）。A、如果禁止船舶进入一个规定范围的区域对于避免海难事故特别重要，则可以考虑建立避航区B、深水航路是指水道中可供船舶航行的较深水域C、在分道通航制向岸一侧的通航分道与沿岸通航那个带之间也可以使用分隔带D、在警戒区中可能推荐交通流方向
下列有关航路的说法错误的是（）。A、航路就是船舶在航道中所选择的航行路线B、只要能够确保安全，船舶可以在航道中自由选择航路C、选择正确的航路必须符合有关规定D、符合河流的客观规律也是正确选择航路的重要前提条件
英吉利多佛尔海峡船舶定线制包含的定线措施包括（）。A、分道通航制和沿岸通航带B、分道通航制，深水航路和避航区C、分道通航制，深水航路和警戒分道通航制，深水航路和避航区D、分道通航制，深水航路，沿岸通航带和避航区
单选题船舶定线制包含（）。 Ⅰ．过境航行； Ⅱ．双向航路； Ⅲ．推荐航路； Ⅳ．避航区； Ⅴ．分道通航制 Ⅵ渔区航路； Ⅶ．沿岸通航区； Ⅷ．环行航道； Ⅸ．警戒区； Ⅹ．深水航路。AⅠ～ⅤBⅡ～ⅤCⅡ～ⅨDⅡ～Ⅹ
单选题在定线制区域内对深水航路使用的理解正确的是（）。A深水航路（DW）主要是供船舶吃水与该航路有效水深相关联（安全通过）的船舶使用，不符合上述条件的船舶应尽可能避免使用B除非有明文规定，一般吃水船舶不可驶入深水航路行驶C一般吃水船在选择航路时可不采用深水航路，如要使用须经批准后方可驶入D本船因吃水所限在深水航道中航行，因此，在该航道内的所有船舶均为吃水受限船舶，航行中需要谨慎对待
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶在警戒区内或附近航行时应特别谨慎地驾驶 Ⅱ、不是使用相关分道通航制、深水航路或抵离邻近港口的过路船应避免进入警戒区 Ⅲ、船舶应避免在警戒区或其附近锚泊AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅢ
单选题英吉利多佛尔海峡船舶定线制包含的定线措施包括（）。A分道通航制和沿岸通航带B分道通航制，深水航路和避航区C分道通航制，深水航路和警戒分道通航制，深水航路和避航区D分道通航制，深水航路，沿岸通航带和避航区
单选题横向水动力系数与水深和吃水的关系是（）。A水深与吃水的比值越大，船舶的横向水动力系数越小B水深与吃水的比值越小，船舶的横向水动力系数越小C水深与吃水的比值越大，船舶的横向水动力系数越大D船舶的横向水动力系数大小与水深和吃水的比值无关，仅与船舶水线下的形状有关
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、警戒区往往设在分道通航制水域的端部附近，船舶在该区域内航行应特别谨慎地驾驶 Ⅱ、深水航路是指在规定的界限内，海底及海图上所标志的障碍物已经精确测量适于深吃水船舶航行的航路 Ⅲ、浅吃水船舶通常不应使用深水航路AⅠ、BⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶在双向航路中应尽可能靠右行驶 Ⅱ、深吃水船舶在双向深水航路中应尽量靠航道的中心线行驶 Ⅲ、船舶在双向航路中应尽可能让开航道边界线 Ⅳ、船舶在双向航路中应尽以与航道走向相同的航向（船首向）行驶AⅠBⅠ、Ⅱ、CⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
单选题某船在定线制区域内航行，驾驶员应谨慎驾驶。下列有关对定线制的使用和判断正确的是（）。A只要船舶沿着某一直通航路行驶，本船就拥有直航船的特权B船舶在定线制区域内航行时，因需要可以穿越航路或转向另一航路，因此，驾驶员必须谨慎驾驶C因实现了定线制，区域内各方向上的交通流得到了很好的组织，真正的通航分隔已经实现D本船因吃水所限在深水航道中航行，因此，在该行道内的所有船舶均为吃水受限船舶，航行中需要谨慎对待
单选题下列有关航路的说法错误的是（）。A航路就是船舶在航道中所选择的航行路线B只要能够确保安全，船舶可以在航道中自由选择航路C选择正确的航路必须符合有关规定D符合河流的客观规律也是正确选择航路的重要前提条件
单选题使用分道通航制的船舶拟定航线时，下列说法中错误的是：（）A所选航线尽可能与分道内船舶总流向一致B谨慎使用深水航路C将航线设计在相应的通航分道内D进入或者离开通航分道制区域时，宜于分道内总交通流向成大角度
单选题船舶定线制包括（），可根据实际需要单独或组合使用。 ①分道通航制； ②环形道； ③沿岸通航带； ④双向航路； ⑤推荐航路； ⑥推荐航线； ⑦深水航路； ⑧警戒区； ⑨避航区； ⑩禁锚区A③～⑩B②～⑦C①～⑦D①～⑩
单选题如图示的海图图式，其意义为（）。A船舶最大吃水为20m时可安全通过的深水航路B标明最浅水深的深水航路C标明疏浚水深的推荐航路D供吃水大于12m的船舶使用的深水航路