单选题液压动力转向系统中,当滑阀在阀体中移动时,可使动力缸活塞在两腔()推动下来回运动,以起到转向助力作用A相等油压B油压差C相反油压D相同方向油压

单选题
液压动力转向系统中,当滑阀在阀体中移动时,可使动力缸活塞在两腔()推动下来回运动,以起到转向助力作用
A

相等油压

B

油压差

C

相反油压

D

相同方向油压


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

液压动力转向系统中,转向控制阀的作用是,在驾驶人的操纵下,不属于控制的一项是()A.转向动力缸输出动力大小B.转向动力缸输出动力方向C.增力快慢D.增力时刻

液压转向助力器主要由球头销、滑阀、动力缸、活塞及活塞杆、( )、弹簧等组成。

下面关于动力转向系的说法不正确的是()A、当汽车直线行驶而转向盘没有转动时,液压助力装置不工作,无助力作用B、一旦液压助力装置失效,该动力转向器即变成机械转向器C、一旦液压助力装置失效,汽车将不能转弯

液压动力转向系统中,当滑阀在阀体中移动时,可使动力缸活塞在两腔()推动下来回运动,以起到转向助力作用A、相等油压B、油压差C、相反油压D、相同方向油压

关于动力转向油冷却器,下列哪一项说明是正确的?() A、动力转向油冷却器连接于阀体装置与动力转向油储液罐之间B、动力转向油冷却器安装在散热器内C、动力转向油冷却器连接于阀体装置与助力缸之间D、动力转向油冷却器连接于阀体装置与轮速传感器之间

液压助力转向系统与机械转向系统的区别在于装了一个()。A、液压转向助力器B、动力装置C、机械转向助力器D、转向器

液压动力转向系统中,()是在驾驶人的操纵下,控制转向动力缸输出动力大小,方向和增力快慢的控制阀A、转向器B、转向控制阀C、转向油泵

转向动力缸是将转向液压泵提供的液压能,转变为驱动转向车轮的转向助力执行元件。()

与常规液压动力转向系相比,电子控制的电动式动力转向系统,用()和(),通过减速机构助推齿条运动而代替了液压助力系统。

电子液压式动力转向系统,电磁阀通过的电流越大,转向助力作用越小。

一汽捷达轿车采用的动力转向机构是()。A、机械式液压动力转向系统B、电子液压助力转向系统C、电动助力转向系统

液压压力转向系统中,转向控制阀的作用是,在驾驶人的操纵下,不属于控制的一项是()A、转向动力缸输出动力大小B、转向动力缸输出动力方向C、增力快慢D、增力时刻

液压动力转向系统中,转向控制阀的作用是,在驾驶人的操纵下,不属于控制的一项是()A、转向动力缸输出动力大小B、转向动力缸输出动力方向C、增力快慢D、增力时刻

采用转向助力装置的转向系统叫动力转向系统,有液压式和()两种。

在液压动力转向系统中,通过()在阀体中移动位置,来改变油路流向。A、活塞B、活塞杆C、滑阀D、回位弹簧

滑阀由壳体、滑阀体、反作用柱塞及单向阀等组成,是液压式动力转向装置的()机构。A、动力B、执行C、控制D、辅助

液压转向助力装置一般由转向油泵、转向油罐、转向控制阀、转向动力缸、管线联动装置等部件组成。

液压动力转向系统中,转向控制阀的作用是在驾驶人操纵下,控制()。A、转向动力缸输出动力大小B、转向动力缸输出动力方向C、增力快慢D、增力时刻E、增加转向速度

常流式液压动力转向系统,当转向盘不转动时,分配阀中的滑阀处于中间位置,动力缸的两腔均与()。A、回油路不相通B、回油路相通C、高压油路相通D、高压油路不相通

在液压动力转向系统中,通过改变()在阀体中移动位置,来改变油路流向。A、活塞B、活塞杆C、滑阀D、回位弹簧

单选题液压动力转向系统中,()是在驾驶人的操纵下,控制转向动力缸输出动力大小,方向和增力快慢的控制阀A转向器B转向控制阀C转向油泵

单选题下面关于动力转向系的说法不正确的是()A当汽车直线行驶而转向盘没有转动时,液压助力装置不工作,无助力作用B一旦液压助力装置失效,该动力转向器即变成机械转向器C一旦液压助力装置失效,汽车将不能转弯

填空题与常规液压动力转向系相比,电子控制的电动式动力转向系统,用()和(),通过减速机构助推齿条运动而代替了液压助力系统。

多选题液压动力转向系统中,转向控制阀作用是,在驾驶人的操纵下,控制()A转向动力缸输出动力大小B转向动力缸输出动力方向C增力快慢D增力时刻

判断题汽车常流滑阀式液压动力转向助力器中,控制阀的定中弹簧有使汽车转向后能自动回正的作用。A对B错

单选题液压压力转向系统中,转向控制阀的作用是,在驾驶人的操纵下,不属于控制的一项是()A转向动力缸输出动力大小B转向动力缸输出动力方向C增力快慢D增力时刻

单选题一汽捷达轿车采用的动力转向机构是()。A机械式液压动力转向系统B电子液压助力转向系统C电动助力转向系统