单选题在静力的条件下零件所受应力()时发生。A断裂B塑性变形C弹性变形D蠕变

单选题
在静力的条件下零件所受应力()时发生。
A

断裂

B

塑性变形

C

弹性变形

D

蠕变


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

机械零件所受的应力小于屈服点时,是不可能发生断裂的。此题为判断题(对,错)。

在高温条件下零件的应力大于零件材料的______时发生断裂。 A.σsB.σbC.σ-1D.σTt

在静载荷条件下,零件所受应力σ>σs时,零件将产生______。 A.断裂B.塑性变形C.弹性变形D.蠕变

关于断裂的判据,下列叙述不正确的是______。 A.静力条件下σ≥σb时断裂B.交变应力条件下σ≥σ-1时断裂C.高温条件下σ≥σTt时断裂D.有缺陷时“材料的断裂韧性”≥“零件的应力强度因子”

静载荷条件下零件的应力σ大于零件材料的______时零件产生断裂。 A.σsB.σbC.σ-1D.σTt

在设计制造零件时,应使零件所所受正应力与纤维方向()。

在相同条件下,高应力状态零件最后断裂区面积()低应力状态零件的最后断裂区面积。A、大于B、小于C、等于D、大于等于

零件所受的稳定变应力是指(),非稳定变应力是指()。 33,铁路车辆的车轮轴只受()应力。

设计和制造机器零件时,应便零件工作时所受正应力与纤维方向()。A、一致B、垂直C、成45°D、随意

设计和制造机器零件时,应便零件工作时所受正应力与纤维方向()A、一致B、垂直C、成450D、随意

低碳钢所受到的拉应力()时,将发生断裂。A、>σbB、<σbC、>σsD、<σs

在设计制造零件时,应使零件所受切应力与纤维方向()。

在载荷几何形状相同的条件下,钢制零件间的接触应力()铸铁零件间的接触应力。A、小于B、等于C、大于

在有限元的系统划分后,每个单元所受的载荷均按()等效原理移植到结点上。A、应变B、应力C、位移D、静力

带传动在工作过程中,带内所受的应力有()和(),最大应力发生在()。

机械零件所受的应力小于屈服点时,是不可能发生断裂的。

填空题在设计制造零件时,应使零件所受切应力与纤维方向()。

填空题带传动在工作过程中,带内所受的应力有()、()和(),最大应力发生在()。

填空题如果零件工作时所受的应力低于材料的()和(),则不会产生过量的塑性变形。

单选题关于断裂的判断依据,下列叙述不正确的是()。A静力条件下σ≥σbB交变应力条件下σ≥σ-1C高温条件下σ≥σt时断裂D有缺陷时“材料的断裂韧性”≥“零件的应力强度因子”

单选题设计和制造机器零件时,应便零件工作时所受正应力与纤维方向()。A一致B垂直C成45°D随意

判断题机械零件所受的应力小于屈服点时,是不可能发生断裂的。A对B错

多选题导致零件变形的因素有哪些()A零件所受载荷在内部产生的内应力超过零件材料的弹性极限B零件在制造和加工过程中产生的残余内应力足够大C零件受到变化的不均匀的冲击较大时D零件受热不匀而产生的热应力足够大

填空题在设计制造零件时,应使零件所所受正应力与纤维方向()。

填空题纤维组织的出现会使材料的机械性能发生(),因此在设计制造零件时,因使零件所受的剪应力与纤维方向(),所受拉应力与纤维方向()。

单选题设计和制造机器零件时,应便零件工作时所受拉应力与流线方向()A一致B垂直C不予考虑D随意

填空题零件所受的稳定变应力是指(),非稳定变应力是指()。 33,铁路车辆的车轮轴只受()应力。