设计变量数为设计过程需要指定的变量数,即等于独立变量总数与约束数的差。() 此题为判断题(对，错)。
约束项就是逻辑函数中不允许出现的变量取值组合,用卡诺图化简时,可将约束项当作,也可当作0。()
约束变量数就是()。 A、过程所涉及的变量的数目;B、固定设计变量的数目C、独立变量数与设计变量数的和;D、变量之间可以建立的方程数和给定的条件
分枝定界法最多增加与原问题()个数相等的约束式。A、决策变量B、约束条件C、约束不等式D、约束〉=0的决策变量
线性规划问题的特点是()。A、变量数无约束B、1个及以上的线性目标函数C、线性约束均为等式D、约束条件限制为实际的资源投入量
二进制数就是逻辑变量。( ) 此题为判断题(对，错)。
有6个产地4个销地的平衡运输问题模型具有特征()A.有10个变量24个约束B.有24个变量10个约束C.有24个变量9个约束D.有9个基变量10个非基变量
原问题有5个变量3个约束，其对偶问题（ ）A.有3个变量5个约束B.有5个变量3个约束C.有5个变量5个约束D.有3个变量3个约束
优化设计三要数是（）A、设计变量B、目标函数C、约束条件D、目标变量
原规划问题的变量xj≥0，则对偶问题的约束条件为（），变量xj为自由变量，对偶问题的约束条件为（）。
对于线性规划问题的基本可行解，若大于零的基变量数小于约束条件数，则解是退化的。
原问题有5个变量3个约束，其对偶问题（）A、有3个变量5个约束B、有5个变量3个约束C、有5个变量5个约束D、有3个变量3个约束
若某个约束方程中含有系数列向量为单位向量的变量，则该约束方程不必再引入（）A、松弛变量B、剩余变量C、人工变量D、自由变量
运输问题独立约束条件数m+n-1个，变量数是mn个，于是基变量数为mn-m-n个。
有6个产地4个销地的平衡运输问题模型具有特征（）A、有10个变量24个约束B、有24个变量10个约束C、有24个变量9个约束D、有9个基变量10个非基变量
最优化有一定的评价方法，这种标准的数字描述就是（）。A、变量B、约束条件C、目标函数D、数字模型
优化问题数学模型的资本组成要素是（）A、设计变量，目标函数，约束条件B、设计变量，目标函数C、设计空间，目标函数，约束条件D、设计变量，约束条件
某商店有职工50人，把他们的工资加起来除以50，就是（）A、对50个变量求平均数B、对50个变量值求平均数C、对50个标志求平均数D、对50项指标数值求平均数
工程优化设计问题大多是（）规划问题。A、多变量无约束的非线性B、多变量无约束的线性C、多变量有约束的非线性D、多变量有约束的线性
最优化有一定的评价方法，这种标准的数学描述就是（）.A、变量B、约束条件C、目标函数D、数学模型
单选题设计变量数就是（）A设计时所涉及的变量数B约束数C独立变量数与约束数的和D独立变量数与约束数的差
多选题优化设计三要数是（）A设计变量B目标函数C约束条件D目标变量
单选题工程优化设计问题大多是（）规划问题。A多变量无约束的非线性B多变量无约束的线性C多变量有约束的非线性D多变量有约束的线性
单选题若某个约束方程中含有系数列向量为单位向量的变量，则该约束方程不必再引入（）A松弛变量B剩余变量C人工变量D自由变量
判断题运输问题独立约束条件数m+n-1个，变量数是mn个，于是基变量数为mn-m-n个。A对B错
单选题约束变量数就是（）A过程所涉及的变量的数目；B固定设计变量的数目；C独立变量数与设计变量数的和；D变量之间可以建立的方程数和给定的条件