填空题大雾、大雨、烟雾、大雪等，为了防止行车线路中有行人或者线路两侧有异物侵人运行限界、为了看清进路情况，司机应该加强了望；使用SM模式人工驾驶时要适当减速、（）。
填空题
大雾、大雨、烟雾、大雪等，为了防止行车线路中有行人或者线路两侧有异物侵人运行限界、为了看清进路情况，司机应该加强了望；使用SM模式人工驾驶时要适当减速、（）。
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相关考题：
铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落、线路及道岔限度超标，车辆装载货物超限或坠落以及（ ）等A 线路上有异物侵限 B 司机未按信号行车C 车站值班员不合理的进路安排 D道岔开户不当
大雾、灰霾可能造成的危害有( )。 A.因大雾影响导致钢轨湿滑，影响轮轨关系，导致列车空转滑行B.因大雾影响导致能见度下降，导致司机的了望距离减少，给司机确认线路状况、信号及行车标志等造成困难C.因大雾、灰霾天气引发车厂及地面车站FAS系统探头误报火警D.户外施工作业人员受影响，电气设备容易受潮，影响设备使用
造成铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落。机车车辆走行部构件、轮对限度超标，线路及道岔限度超标，线路断轨胀轨，车辆装载货物超限或坠落以及( )等。A.线路上有异物侵限B.司机未按信号行车C.车站值班员不合理的进路安排D.道岔开启不当
发生异物侵限时,列车一度停车后,司机按调度员指挥以目视行车模式运行至发生异物侵限的事故地点前方适当距离二度停车,由司机确认异物侵限情况并报告调度员;侵限的异物清理完毕,异物传感器修复后,经上报批准后,现场抢险人员旋转()中的现场恢复开关使异物侵限监控子系统复位,司机确认限界并经调度员同意后恢复正常运行。 A.监控单元B.数据处理中心C.轨旁控制器
大雾、灰霾可能造成的危害有（）A、因大雾影响导致钢轨湿滑，影响轮轨关系，导致列车空转滑行B、因大雾影响导致能见度下降，导致司机的了望距离减少，给司机确认线路状况、信号及行车标志等造成困难C、因大雾、灰霾天气引发车厂及地面车站FAS系统探头误报火警D、户外施工作业人员受影响，电气设备容易受潮，影响设备使用
单选题自然灾害及异物侵限安全监控系统可以在“（）”影响线路正常行车前预先告警。A强风B大雾C小雨D刮风