热油锅炉的（）反映锅炉的负载大小。A、出口温度和进出口温差B、出口压力和进出口压差C、排烟温度和出口油温
温度调节器是利用感温装置感应冷却水温度，从而控制进入（）的冷却水流量。，来完成温度调节。A、柴油机B、膨胀水箱C、淡水冷却器D、淡水循环泵
淋激式冷凝器的冷却水进出口温差，宜按（）选用。A、2～4℃B、4～8℃C、2～3℃D、冷却水进口温度较高时，愠差应取较大值
选择制冷机时，其冷凝温度应符合（）规定。A、宜比冷却水进出口平均温度高5～7℃B、当制冷剂为氟利昂12时，宜比冷却水进出口子均温度高7～9℃C、风冷式冷凝器，应比夏季空气调节室外计算干球温度高15℃D、蒸发式冷凝器，应比夏季空气调节室外计算干球温度高8～15℃
采用低温送风空气调节系统时，空气冷却器出风温度与冷媒出口温度之间的温差不宜小（）A、2B、3C、4D、5
冷却塔的冷却水温差是指（）。A、冷却塔的空气进口温度与出口温度之差B、冷却塔的空气进口温度与出水温度之差C、冷却塔的进水温度与空气出口温度之差D、冷却塔的进水温度与出水温度之差
表面冷凝器运行是检查的指标有（）。A、冷却水进出口温差B、冷却水流量C、过冷度D、排汽温度与冷却水温度之差
判断重排冷却器内漏的方法有（）。A、冷却水高电导差报警B、取样观察进出冷却器冷却水C、从重排温度判断D、从循泵进出口温差判断
正常开车时，重排循环泵进出口温差突然增大的原因有（）。A、肟流量计故障B、酸流量计故障C、温度调节水阀故障D、调节冷却水泵跳停
冷却器在正常调节温度时，应（），否则容易引起回水安全阀起跳及温度调节不理想。A、用冷却水出口阀进行调节B、用冷却水进口阀进行调节C、用介质进口温度进行调节D、用介质流量进行调节
调节冷却介质的温度时，淡水出口温度取（），进出口温差小于（）。A、中间值、10摄氏度B、下限值、12摄氏度C、最大值、10-15摄氏度D、上限值、12摄氏度
柴油机冷却系统中，淡水冷却器进出口温度差一般不大于（）A、8℃B、12℃C、15℃D、20℃
冷却水温度调节器是利用感温装置感应冷却水温度，从而控制进入（）的冷却水流量来完成温度调节。A、柴油机B、膨胀水箱C、淡水冷却器D、淡水循环泵
有机热载体液相炉运行调节，主要是进出口温差。当进出口温差减小时（回油温度升高）．说明用热量减少，应相应（）燃烧；当回油温度降低时，则应（）燃烧。 A、停止.B、维持C、减弱D、强化
在同样的进出口温度下，逆流的平均温差小于并流平均温差。
冷却水出口温度不大于40℃进出口温差不得大于（）℃。A、15B、20C、25D、30
在换热器出口温度的调节中，调节介质为冷却水，若热物料温度过高易烧焦，调节阀应选（）
煤磨进出口温度范围：进口温度小于（）℃，出口温度（）℃左右。
在氨冷却器工艺介质温度控制中，为防止氨压机带液，最佳方案（）。A、出口温度简单调节B、氨流量调节C、氨冷却器液面简单调节D、出口温度与氨液面选择性调节
填空题在换热器出口温度的调节中，调节介质为冷却水，若热物料温度过高易烧焦，调节阀应选（）
单选题在柴油机运转时对冷却系统的管理中错误的是（）。A调节淡水泵出口阀开度控制水量B调节淡水泵进口阀开度控制水量C控制海水出口温度不应超过45～50℃D控制海水进口温度不低于25℃
单选题选择制冷机时，下列有关冷凝温度的说法正确的是（）A宜比冷却水进出口平均温度高5～7℃B当制冷剂为氟利昂12时，宜比冷却水进出口平均温度高7～9℃C风冷式冷凝器，应比夏季空气调节室外计算干球温度高15℃D蒸发式冷凝器，宜比夏季空气调节室外计算干球温度高8～15℃
单选题冷却水出口温度不大于40℃进出口温差不得大于（）℃。A15B20C25D30
判断题在同样的进出口温度下，逆流的平均温差小于并流平均温差。A对B错
单选题采用低温送风空气调节系统时，空气冷却器出风温度与冷媒出口温度之间的温差不宜小（）A2B3C4D5
多选题有机热载体液相炉运行调节，主要是进出口温差。当进出口温差减小时（回油温度升高）．说明用热量减少，应相应（）燃烧；当回油温度降低时，则应（）燃烧。A停止.B维持C减弱D强化
填空题煤磨进出口温度范围：进口温度小于（）℃，出口温度（）℃左右。