单选题航运政策的目的是()A国际性B单一性C经济性D具有双重性

单选题
航运政策的目的是()
A

国际性

B

单一性

C

经济性

D

具有双重性


参考解析

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日本的航运政策是( )。 A.保护政策(美国)B.准保护政策C.准自由政策D.自由政策(英国,希腊)

贸易差额论的政策主张中对发展中国家制定贸易政策有借鉴意义的是( )。 A发展本国工业B发展本国航运业C追求贸易顺差D对外贸易垄断

市、区人民政府应当结合 ,制定有利于航运资源有效配置、集约利用、协同发展的引导政策,构建布局合理、功能互补的航运产业聚集区。 ( )A.各区特色B.行业趋势C.市场需求D.国家政策

市和有关区人民政府应当安排广州国际航运中心发展专项经费, 制定鼓励国内社会资本参与广州国际航运中心建设的政策措施。 ()

采用准保护航运政策的代表国家是(  )。 A.日本 B.美国 C.英国 D.希腊

航运政策的种类包括(  )。 A.自由政策 B.非自由政策 C.保护政策 D.准保护政策 E.非保护政策

航运政策的基本形态可以分为补贴和限制。下列属于间接补贴的是(  )。 A.营运补贴 B.投资补贴 C.税收优惠 D.减免费用

以下关于企业竞争力说法错误的是()。A、企业的竞争力是自身素质与外界环境的相互作用形成的,因此企业对外界环境的适应和驾驭能力是其竞争力的一个重要方面B、每个企业的竞争力除了一些基本要素外,还有其所在行业本身特有的竞争力构成要素C、界定企业的竞争力大小要遵循以下几个原则:目的性、系统性、动态性和开放性原则D、航运业是国民经济的重要组成部分,从保护本国船队和保障对外贸易物资的运输角度来说,国家应对此进行政策保护,可以说,航运政策的保护对航运企业来说也是竞争力的表现方式之一

航运企业的经济环境是指构成航运业赖以生存和发展的社会经济状况及国家经济政策。

制定国际航运政策的目的是什么?

现行国际航运政策可以分为:()。

航运政策的目的是()A、国际性B、单一性C、经济性D、具有双重性

国际航运港口按国家政策和贸易角度分为()三种。

什么是国际航运政策?国际航运政策可以分为几类?

全国水运主通道总体布局规划是发展“两纵三横”,其航线是()。A、北江航运线B、黄河航运线C、松花江航运线D、西江航运线

国际航运服务的需求方与国际航运服务的供给方以国际航运服务作为交易对象所形成的交易关系是( )。A、国际航运即期市场B、国际航运期货市场C、国际航运市场D、航运交易所

航运政策的种类包括( )。A、自由B、保护C、准自由D、准保护

航运政策中,限制的种类有( )。A、直接性B、间接性C、促进性D、抑制性

各国所采取的航运政策主要对本国的航运业实行保护和扶持,它主要分为两大类,其中扶持政策是指通过行政和法律手段保护本国船队的利益。

中国民航运输航空监视技术应用政策分近期、中期和远期三个阶段。

问答题什么是国际航运政策?国际航运政策可以分为几类?

多选题航运政策的种类包括( )。A自由B保护C准自由D准保护

多选题航运政策中,限制的种类有( )。A直接性B间接性C促进性D抑制性

单选题国际航运服务的需求方与国际航运服务的供给方以国际航运服务作为交易对象所形成的交易关系是( )。A国际航运即期市场B国际航运期货市场C国际航运市场D航运交易所

单选题航运政策的目的是()A国际性B单一性C经济性D具有双重性

问答题制定国际航运政策的目的是什么?

填空题国际航运港口按国家政策和贸易角度分为()三种。

填空题现行国际航运政策可以分为:()。