填空题CTC级别下,地面信号机均为(),司机凭收到的速度码行车。

填空题
CTC级别下,地面信号机均为(),司机凭收到的速度码行车。

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相关考题:

按电话闭塞法行车遇出站信号机不能显示进行信号时()A、发给司机路票,作为列车占用区间的行车凭证B、显示发车手信号,作为列车占用区间的行车凭证C、发给司机绿色许可证,作为列车占用区间的行车凭证D、凭地面信号显示,作为列车占用区间的行车凭证

CTC级别下,地面信号机均为(),司机凭收到的速度码行车。

在联锁级后备模式下,列车最高运行模式为()模式,列车凭地面信号机的显示行车。

在非CBTC情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭()行车,司机应严格控制进出车站、过岔、线路限制等特殊运行速度。A、行调命令B、地面信号或行调命令C、地面信号显示D、车载信号

CTC级别下,地面信号机均为灭灯状态,行车信号由车载信号显示,司机凭推荐速度码行车。

上海火车站上行折返列车,司机凭发车表示器亮稳定()灯光及收到速度码开车进入折3线(或折4线)。A、白色B、绿色C、黄色D、蓝色

海南站下行股道入场列车,司机凭X4信号机显示的月白色灯光和收到的速度码动车,经入场线和出场线入场。

CTCS0级列控系统地面可不设通过信号机,机车乘务员凭车载信号行车

正线采用RM模式驾驶时,司机应凭()运行。A、速度码B、路票C、地面信号D、车站命令

联锁控制级模式为联锁正常时,通过控制信号机和道岔来确保列车的行车安全以及行车间隔,司机凭地面信号显示运行。

CTCS2级适用于各种限速区段,地面可不设通过信号机,机车乘务员凭车载信号行车

列车凭地面信号显示运行时司机应认真确认信号机颜色,遇信号辨认不清晰的应当根据可见度调节列车速度,确保列车安全运行。

按超速防护自动闭塞法行车时的主体信号为(),按进路闭塞法和电话闭塞法行车时的主体信号为()A、车载信号;地面信号B、列车速度码;地面信号C、车载信号;出站信号机D、列车对应的速度码;出站信号机

自动区段闭塞法,司机凭地面信号采用()、ATP-BM进行驾驶。如遇车载信号与地面信号显示不符时,司机停车后报行车调度员,凭行车调度员命令行车。

在中心操作方式下,列车在无人站停车,当出发信号开放或接到行车凭证后,司机凭出站信号机显示或行车凭证直接开车。

司机在站正常情况下凭()显示关门,凭推荐速度码释放后以及进路防护信号开放.

判断题CTCS0级列控系统地面可不设通过信号机,机车乘务员凭车载信号行车A对B错

单选题按超速防护自动闭塞法行车时的主体信号为(),按进路闭塞法和电话闭塞法行车时的主体信号为()A车载信号;地面信号B列车速度码;地面信号C车载信号;出站信号机D列车对应的速度码;出站信号机

填空题司机在站正常情况下凭()显示关门,凭推荐速度码释放后以及进路防护信号开放.

判断题联锁控制级模式为联锁正常时,通过控制信号机和道岔来确保列车的行车安全以及行车间隔,司机凭地面信号显示运行。A对B错

单选题正线采用RM模式驾驶时,司机应凭()运行。A速度码B路票C地面信号D车站命令

填空题在联锁级后备模式下,列车最高运行模式为()模式,列车凭地面信号机的显示行车。

判断题海南站下行股道入场列车,司机凭X4信号机显示的月白色灯光和收到的速度码动车,经入场线和出场线入场。A对B错

判断题CTC级别下,地面信号机均为灭灯状态,行车信号由车载信号显示,司机凭推荐速度码行车。A对B错

填空题自动区段闭塞法,司机凭地面信号采用()、ATP-BM进行驾驶。如遇车载信号与地面信号显示不符时,司机停车后报行车调度员,凭行车调度员命令行车。

单选题按电话闭塞法行车遇出站信号机不能显示进行信号时()A发给司机路票,作为列车占用区间的行车凭证B显示发车手信号,作为列车占用区间的行车凭证C发给司机绿色许可证,作为列车占用区间的行车凭证D凭地面信号显示,作为列车占用区间的行车凭证

判断题CTCS2级适用于各种限速区段,地面可不设通过信号机,机车乘务员凭车载信号行车A对B错