单选题GK1型机车()工况速度是35km/h。A小运转B调车C大运转

单选题
GK1型机车()工况速度是35km/h。
A

小运转

B

调车

C

大运转


参考解析

解析: 暂无解析

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SS3B机车实行加馈电阻制动方式时,制动电流维持恒定不变的机车运行最低速度为()。 A、45Km/hB、35Km/hC、19Km/h

HXD2型电力机车牵引工况时恒功率速度范围为:62.4~120km/h。() 此题为判断题(对,错)。

列车救援时平直线路的推进运行和牵引的速度分别是()。A、25km/h;35km/hB、25km/h;25km/hC、25km/h;35km/hD、35km/h;15km/h

在“定速控制”状态,当机车实际速度()时,TCMS自动控制机车进入牵引工况。A、小于“目标速度-2km/h”B、等于“目标速度C、大于“目标速度+2km/h”

GK1C型内燃机车的持续速度(运转工况)为()km/h。A、5B、14C、15D、78

GK1型机车()工况速度是35km/h。A、小运转B、调车C、大运转

当机车调运货物为爆炸品、压缩空气、液化气体或者为超限货物时,机车速度不得超过()。A、3km/hB、15km/hC、25km/hD、35km/h

GK1C型内燃机车机车的持续速度调车工况为()km/h。A、5B、10C、15D、78

GK1型机车预热锅炉如长时间停用怎样处理?

HXD2型电力机车牵引工况时恒功率速度范围62.4~120km/h。

SS7E型电力机车在制动工况时,恒功率速度范围为96~170km/h。

“定速控制”状态,机车已自动进入电制工况,当机车实际速度降低至()时,电制动力降至零。A、“目标速度+2km/h”B、“目标速度+1km/h”C、“目标速度”

GK1C机车在调车工况的持续速度是()km/h。A、35B、14C、10

在“定速控制”状态,当机车实际速度低于“目标速度-2km/h”时,TCMS控制机车进入牵引工况。

HXD2型电力机车牵引工况时恒功率速度范围为:62.4~120km/h。

GK1C机车调车工况下,速度不应超过35KM/h()

进入厂房及高炉下作业时,机车速度不得超过()。A、5km/hB、15km/hC、10km/hD、35km/h

判断题HXD2型电力机车牵引工况时恒功率速度范围为:62.4~120km/h。A对B错

单选题HXD2型电力机车牵引工况时恒功率速度范围()km/h。A65—120B67.8—120C62.4—120

单选题“定速控制”状态,机车已自动进入电制工况,当机车实际速度降低至()时,电制动力降至零。A“目标速度+2km/h”B“目标速度+1km/h”C“目标速度”

判断题在“定速控制”状态,当机车实际速度低于“目标速度-2km/h”时,TCMS控制机车进入牵引工况。A对B错

判断题HXD2型电力机车牵引工况时恒功率速度范围62.4~120km/h。A对B错

单选题HXD2型电力机车再生制动工况时恒功率速度范围()km/h。A65—120B67.8—120C62.4—120

判断题SS7E型电力机车在制动工况时,恒功率速度范围为96~170km/h。A对B错

单选题GK1C型内燃机车机车的持续速度调车工况为()km/h。A5B10C15D78

判断题GK1C机车调车工况下,速度不应超过35KM/h()A对B错

单选题在“定速控制”状态,当机车实际速度()时,TCMS自动控制机车进入牵引工况。A小于“目标速度-2km/h”B等于“目标速度C大于“目标速度+2km/h”