复合圆弧曲线由多个不等半径的圆弧曲线复合而成，弯道顶处半径最小,两侧半径逐渐变大。（）此题为判断题(对，错)。
分组弯道式的整治工程位置，是一个由几个不同( )，又相互不连续的圆弧曲线所组成。A.曲线B.半径C.类型D.大小
连续弯道式型式的整治工程位置线，是一条光滑的复合( )。A.曲线B.圆弧线C.直线D.抛物线
关于治导线的正确论述包括()。A.整治后通过设计流量时的平面轮廓B.由曲线段和直线段间隔组成C.即堤线D.曲线段一般为复合圆弧曲线或余弦曲线E.弯道顶处半径最小
分组弯道式整治工程位置是一条有几个相同半径、相互连续的圆弧曲线所组成。此题为判断题(对，错)。
汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。
车辆弯道行驶时，为保证安全要求弯道上部分应为圆弧曲线，称为（）。A、平曲线B、竖曲线C、弯道超高D、弯道超宽
为了防止在铣削工件的曲线外形时铣刀切入轮廓线之内，存工件凹圆弧与凹圆弧连接处，应先加工半径大的凹圆孤面。
当弯道中心线曲线半径大于200米时，必须进行弯道曲线加宽。
采用复合圆弧曲线时，弯道顶处半径最大、两侧半径逐渐变小。
连续弯道式型式的整治工程位置线，是一条光滑的复合（）。A、曲线B、圆弧线C、直线D、抛物线
复合圆弧曲线在弯道顶处半径（）。A、最小B、最大C、不变D、不限
分组弯道式的整治工程位置，是一个由几个不同（），又相互不连续的圆弧曲线所组成。A、曲线B、半径C、类型D、大小
治导线由曲线段和直线段间隔组成，曲线段一般为（）或余弦曲线。A、单一半径的圆弧B、复合圆弧曲线C、某半径的圆弧D、抛物线
复合圆弧曲线由多个不等半径的圆弧曲线复合而成，弯道顶处半径最小，两侧半径逐渐变大。
下面关于园路平曲线表述正确的是（）。A、弯道上部分应为圆弧曲线B、平曲线考虑园林造景的需要C、考虑地形、地物条件的要求D、园路行车安全考虑转弯半径不小于60m
在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲线。（）
双作用叶片泵的定子曲线由两段大半径圆弧、两段小半径圆弧及四段（）组成。A、大圆弧B、小圆弧C、过渡曲线D、直线
关于治导线的正确论述包括（）。A、整治后通过设计流量时的平面轮廓B、由曲线段和直线段间隔组成C、是堤轴线D、曲线段一般为复合圆弧曲线或余弦曲线E、弯道顶处半径最小
填空题汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。
单选题连续弯道式型式的整治工程位置线，是一条光滑的复合（）。A曲线B圆弧线C直线D抛物线
单选题治导线由曲线段和直线段间隔组成，曲线段一般为（）或余弦曲线。A单一半径的圆弧B复合圆弧曲线C某半径的圆弧D抛物线
单选题车辆弯道行驶时，为保证安全要求弯道上部分应为圆弧曲线，称为（）。A平曲线B竖曲线C弯道超高D弯道超宽
单选题分组弯道式的整治工程位置，是一个由几个不同（），又相互不连续的圆弧曲线所组成。A曲线B半径C类型D大小
判断题采用复合圆弧曲线时，弯道顶处半径最大、两侧半径逐渐变小。A对B错
判断题复合圆弧曲线由多个不等半径的圆弧曲线复合而成，弯道顶处半径最小，两侧半径逐渐变大。A对B错
多选题关于治导线的正确论述包括（）。A整治后通过设计流量时的平面轮廓B由曲线段和直线段间隔组成C是堤轴线D曲线段一般为复合圆弧曲线或余弦曲线E弯道顶处半径最小