单选题某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游CO2的含量过低,在分析其原因时,技术人员甲说,如果个别气缸火花塞点火能量不足,就会造成CO2的排放量过低;技术人员乙说,如果个别气缸喷油器不喷油,就会造成CO2的排放量过低,请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确
单选题
某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游CO2的含量过低,在分析其原因时,技术人员甲说,如果个别气缸火花塞点火能量不足,就会造成CO2的排放量过低;技术人员乙说,如果个别气缸喷油器不喷油,就会造成CO2的排放量过低,请问谁的说法正确?()
A
只有甲正确
B
只有乙正确
C
两人均正确
D
两人均不正确
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解析:
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某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游O2的含量过多,在分析其原因时,技术人员甲说,混合气过浓会造成排气管中O2的排放量增大;技术人员乙说,混合气过稀会造成排气管中O2的排放量增大。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游CH的含量过高,在分析其具体原因时,技术人员甲说,混合气过浓会造成CH的排放量过大;技术人员乙说,混合气过稀也会造成CH的排放量过大。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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单选题某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游CO2的含量过低,在分析其原因时,技术人员甲说,混合气过浓会造成CO2的排放量过低;技术人员乙说,混合气浓度过稀也会造成CO2的排放量过低。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确
单选题某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游CO2的含量过低,在分析其原因时,技术人员甲说,如果气缸密封性不良,就会造成CO2的排放量过低;技术人员乙说,如果排气系统密封不严,也可能会造成CO2的排放量偏低。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确
单选题某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游O2的含量过多,在分析其原因时,技术人员甲说,混合气过浓会造成排气管中O2的排放量增大;技术人员乙说,混合气过稀会造成排气管中O2的排放量增大。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确
单选题某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游O2的含量过多,在分析其原因时,技术人员甲说,个别气缸火花塞不点火会造成排气管中O2的排放增大;技术人员乙说,分别喷油器不喷油会造成排气管中O2的排放量增大。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确
单选题在讨论尾气分析仪的检测内容时,技术人员甲说,四尾气分析仪主要是对排气中CO、CO2、CH和O2四种气体的含量进行检测;技术人员乙说,五尾气分析仪主要是对排气中CO、CO2、CH、NOX和O2五种气体的含量进行检测。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确
单选题某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游O2的含量过多,在分析其原因时,技术人员甲说,如果发动机的配气相位不准确,会造成排气管中O2的含量增大;技术人员乙说,如果三元催化转换器上游的排气管密封不严,会造成排气管中O2的含量增大。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确
单选题在讨论尾气分析仪的使用时,技术人员甲说,如果想利用尾气排放值正确评价发动机的运行性能,那尾气分析仪一定要从三元催化转换器上游采样;技术人员乙说,三元催化转化器对尾气的成分已经进行过处理,因而三元催化转换器下游的尾气已不能正确反应发动机的运行性能,请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确
单选题在讨论点火系统能量不足的故障原因时,技术人员甲说,如果初级点火电路电阻过大时,必然会造成点火能量不足;技术人员乙说,如果初级点火电路充电闭合角过小,也会造成战火能量不足。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确
单选题在讨论关于三元催化转换器的检测时,技师甲说,看些车型在三元催化转换器上下游分别安装有氧传感器,可以利用这两个氧传感器的信号对比来判定三元催化转换器是否已经失效;技师乙说,可以用四尾气分析仪来检测三元催化转换器前后排气管中尾气的含量,通过对比来判定三元催化转换器是否已经失效。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确
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