位于车辆行驶道旁的洞口、深沟与管道坑、槽,所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力()倍的荷载。 A.1B.1.5C.2D.1.8
位于车辆行驶道路旁的洞口、深沟、管道、坑、槽等,所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力()倍的荷载。 A.2B.5C.10D.20
位于车辆行驶道路旁的洞口、深沟、管道、坑、槽等,所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力1.5倍的荷载。() 此题为判断题(对，错)。
位于车辆行驶道旁的洞口、深沟与管道坑槽，所加盖板应承受不小于当地额定卡车后轮有效承载()倍的荷载。A、1.5B、1.8C、2.4D、2
位于车辆行驶通道旁的洞口，盖板应能承受不小于卡车后轮有效承载力（ ）倍的荷载能力。A.3B.2.5C.2D.1.5
位于车辆行驶道路旁的洞口、深沟、管道、坑、槽等，所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力的1.5倍的荷载。
位于车辆行驶道旁的洞口，深沟与管道坑、槽所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力（）倍的荷载。A. 1B. 1.5C. 2D. 2.5
桥梁伸缩装置最大荷载时中梁应力、横梁应力是检验其承受车辆荷载作用的重要指标。()
位于车辆行驶道路旁的洞口、深沟、管道、坑、槽等，所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力（）倍的荷载。 A、2B、5C、10D、20
位于车辆行驶道旁的洞口、深沟与管道坑槽，所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载（）倍的荷载。A、1.5B、1.8C、2.4D、2
洞口作业安全技术交底，洞口根据具体情况采取设防护栏杆加盖件、张挂安全网与装栅门等措施时必须符合要求：位于车辆行驶道旁的洞口、深沟与管道坑、槽，所加盖板应能歹受不小于当地额定卡车后轮有效承载能力（）倍的荷载。A、3B、2C、1D、4
路基是轨道的基础，它承受着轨道及（）的静荷载和动荷载，并将荷载向地基深处传递扩散。A、电客车辆B、机车车辆C、轨道车辆D、平板车辆
位于车辆行驶道旁的洞口，深沟所加的盖板应能（）。A、承受小型车辆荷载B、承受中型车辆荷载C、承受大型车辆荷载D、承受当地额定卡车后轮有效承载力2倍的荷载
位于车辆行驶道旁的洞口、深沟与管道坑、槽，所加的洞口防护加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力（）的荷载。A、1.2倍B、1.8倍C、2倍D、1.5倍
位于车辆行驶道旁的洞口、深沟与管道坑柑，所加盖板应能承受不小于当地锁定卡车后轮有效承载（）倍的荷载。A、1.5B、1.8C、2.4D、2
位于车辆行驶道旁的洞口，深沟与管道坑、槽所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力（）倍的荷载。A、1B、1.5C、2D、2.5
单选题洞口作业安全技术交底，洞口根据具体情况采取设防护栏杆加盖件、张挂安全网与装栅门等措施时必须符合要求：位于车辆行驶道旁的洞口、深沟与管道坑、槽，所加盖板应能歹受不小于当地额定卡车后轮有效承载能力（）倍的荷载。A3B2C1D4
单选题位于车辆行驶道旁的洞口，所加盖板应能承受不小于进场卡车后轮有效承载力（）的荷载。A1倍B1.5倍C2倍
单选题位于车辆行驶道旁的洞口、深沟与管道坑、槽，所加的洞口防护加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力（）的荷载。A1.2倍B1.8倍C2倍D1.5倍
单选题位于车辆行驶道旁的洞口、深沟与管道坑柑，所加盖板应能承受不小于当地锁定卡车后轮有效承载（）倍的荷载。A1.5B1.8C2.4D2
单选题位于车辆行驶道路旁的洞口、深沟、管道、坑、槽等，所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力（）倍的荷载。A2B5C10D20
单选题★位于车辆行驶通道旁的洞口上所加的盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力（）倍的荷载A2B5C10D20
单选题位于车辆行驶道旁的洞口、深沟与管道坑槽，所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载（）倍的荷载。A1.5B1.8C2.4D2
单选题位于车辆行驶道旁的洞口、深沟与管道坑槽，所加盖板应承受不小于当地额定卡车后轮有效承载（）倍的荷载。A1.5B1.8C2.4D2
单选题位于车辆行驶道旁的洞口，深沟与管道坑、槽，所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力（）倍的荷载。A1B1.5C2D2.5
单选题位于车辆行驶道旁的洞口，深沟所加的盖板应能（）。A承受小型车辆荷载B承受中型车辆荷载C承受大型车辆荷载D承受当地额定卡车后轮有效承载力2倍的荷载
单选题路基是轨道的基础，它承受着轨道及（）的静荷载和动荷载，并将荷载向地基深处传递扩散。A电客车辆B机车车辆C轨道车辆D平板车辆