能构成追越的船舶是__________。A.机动船B.除失控船和操限船外的任何船舶C.任何船舶D.除失控船、操限船和非机动船外的任何船舶
按船规规定，燃油舱的设置必须要有溢油舱或柜，其主要目的是______。I、储存无法使用的油泥II、船内驳运时防止溢油III、防止加装燃油时溢油A.I+IIIB.IIC.II+IIID.I~III
按船规规定,燃油舱的设置必须要有溢油舱或柜,其目的主要是:()Ⅰ、储存无法使用的油泥Ⅱ、船内驳运时防止溢油Ⅲ、防止加装燃油时溢油 A、Ⅰ+ⅢB、仅仅是ⅡC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ~Ⅲ
当船舶发生货油溢油时,应该使用() A、溢油应变部署表B、船用油溢油应变部署表C、货油溢油应变部署表D、油船溢油应变部署表
对遇局面中的机动船是指________。A.所有用机器推进的船舶B.所有装有推进器的船舶C.除失控船外的所有用机器推进的船舶D.除失控船、操限船、从事捕鱼船外的任何用机器推进的船舶
双壳船除了能减少或消除事件发生后溢油，还有助于____。A.货油保温B.船体强度C.防火防爆
固定螺距双桨船有利于提高推进效率的是：A. 双左旋式B. 内旋式C. 外旋式D. 双右旋式
除限于吃水的船舶外，后船追越前船，前船同意后，前船应当负避让责任。此题为判断题(对，错)。
对各类操作性溢油和海损溢油制定应急行动检查表将有利于迅速正确地实施油污应急措施。
在追越过程中两船横距过近，有可能出现“船吸”现象而造成两船碰撞。为了避让安全，除拉大横距外，及时减速也属有利于避免碰撞的重要措施之一。
固定螺距双桨船有利于提高推进效率的是（）A、双左旋式B、内旋式C、外旋式D、双右旋式
双层底和双层壳船结构只能减少油船发生意外事件后的溢油。
双壳体船除减少溢油外，对（）也有利。A、货油保温B、装油C、卸油D、洗舱
双壳体船最早提出的国家是（）。A、英国B、美国C、法国D、前苏联
水泵壳体裂纹的修理，采用（），先对壳体（），也可以采用（）或（）。
判断题对各类操作性溢油和海损溢油制定应急行动检查表将有利于迅速正确地实施油污应急措施。A对B错
判断题在追越过程中两船横距过近，有可能出现“船吸”现象而造成两船碰撞。为了避让安全，除拉大横距外，及时减速也属有利于避免碰撞的重要措施之一。A对B错
单选题船舶吃水差曲线图的坐标是船舶排水量和（）。A所有货物对船中弯矩的代数和B所有载荷对船中弯矩的代数和C除空船外的所有载荷对船中纵向力矩的代数和D除空船外所有载荷对船中纵向力矩绝对值和
单选题按船规规定，燃油舱的设置必须要有溢油舱或柜，其目的主要是（）。 a．储存无法使用的油泥； b．船内驳运时防止溢油； c．防止加装燃油时溢油。Aa+cB仅仅是bCb+cDa～c
单选题散装货船的特点是（）。Ⅰ为单壳体或双壳体的单甲板船；Ⅱ具有双层底舱；Ⅲ在货舱区域内有底边舱和顶边舱。AⅠ、Ⅱ、Ⅲ对BⅠ、Ⅱ对CⅡ、Ⅲ对DⅠ、Ⅲ对
单选题为减少溢油，油船虑设计、配备（）。A双壳体BIGSCCOWDSL0P
单选题让路船如采取转向的行动，应尽可能避免以下哪种情况（）。A除对被追越船外，对正横前的船采取向左转向B除对被追越船外，对正横或正横后的船采取朝着他转向C对正横或正横后的船采取背着他转向D以上都不对
单选题固定螺距双桨船有利于提高推进效率的是（）A双左旋式B内旋式C外旋式D双右旋式
单选题双壳体船最早提出的国家是（）。A英国B美国C法国D前苏联
判断题双层底和双层壳船结构只能减少油船发生意外事件后的溢油。A对B错
单选题下列船舶中应正确判断碰撞危险的为（）。A机动船B除失控船外的一切船舶C除锚泊船外的任何船舶D除系岸外的每一船舶
单选题固定螺距双桨船从有利于旋回的角度出发应选用：（）A双左旋式B内旋式C外旋式D双右旋式