问答题武汉遭遇今年最强暴雨，城区大面积内涝，而国内很多城市也出现内涝情况。为此，有人调侃“不会开船的司机不是好司机”。你怎么看？
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武汉遭遇今年最强暴雨，城区大面积内涝，而国内很多城市也出现内涝情况。为此，有人调侃“不会开船的司机不是好司机”。你怎么看？
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海绵城市的建设,实现缓解城市内涝、削减径流污染负荷、提高雨水资源化水平、降低暴雨内涝控制成本、改善城市景观等多重目标,最终为城市构建起可持续、健康的水循环系统。() 此题为判断题(对，错)。
2017年8月，强台风“天鸽”吹袭我国，暴雨肆虐香港、澳门、广东等地，部分城市相继出现“城市内涝”，造成人员伤亡及财产损失。大城市（ ），由于做好了“上流截流，中流蓄洪，下流拓渠”，减少了灾害损失，成为许多城市学习的榜样。A.深圳B.广州C.香港D.台北
治城市内涝，先治政绩观 我们既然能建得好令人眼前一亮的“地上工程”，也应该能够扎扎实实搞好“地下工程”。 入汛以来，我国从南到北多个城市发生内涝。这种情况并非今年独有。水利部的数据显示，2010年至2016年，我国平均每年有超过180座城市进水受淹或发生内涝。解决内涝，成为一些城市发展的重要课题。 城市内涝频出，可追溯的原因很多。比如雨量过多、地势低洼；城市管道建设长期投入不足、历史欠账较多；城镇化速度快，排水管网建设滞后；城市规划不合理，规划落实走形，等等。然而，一个重要原因是，一些地方内涝治理效果不理想，与“重地上、轻地下”的政绩观有很大关系。地下管网建设是看不见的工程，做得好也只是“隐绩”而非“显绩”，不容易被注意到，因而导致一些领导干部热衷于“地上工程”而不是“地下工程”。殊不知，心怀侥幸地认为“洪涝灾害不是每年都有”，忽视“地下工程”建设就是放任隐患不管。一旦暴雨降临，就会付出昂贵的经济、环境乃至生命代价，“地上政绩”也会大打折扣。类似的教训，不可不鉴。城市治理者，在注重城市华丽外表的同时，更要关注一个城市的内在品质。 治理城市内涝虽难，却并非无解。只要树立“上下并重”的政绩观，坚持问题导向，综合施策、重点治理，就能找到治理内涝的解决方案。实际上，要说难，城市治理面临的很多问题都难，为什么有的能够集中力量实现突破，有的却经年累月、久拖不治？关键要看有没有把这项工作放到价值排序应有的位置上，是否给予了应有的重视。一旦真正重视起来，办法总比困难多。我们既然能建得好令人眼前一亮的“地上工程”，也应该能够扎扎实实搞好“地下工程”。 治理城市内涝，还需压实各个环节的主体责任。事实上，《城镇排水与污水处理条例》和相关规范性文件，为城市治理内涝提供了法律依据，对加快城市内涝治理提出了明确要求，也明确了相关治理责任。这方面，有些城市重视“地下工程”建设，舍得在“看不见”的地方加大投入，城市排涝能力大为提升，已经见到成效，经验值得交流总结。同时也要看到，有的城市内涝反复发作，不能说制度供给不足，关键还在于落实不够。能否取得内涝治理的显著效果，不仅体现着城市治理的智慧与能力，也在检验着城市治理能否真正落实以人民为中心的发展理念。 一部城市发展史，也是一部城市地下排水系统发展史。城市发生内涝有历史的、现实的原因，要根治则需集合各方面智慧、共同寻求解决之道，更需要城市治理者怀着紧迫感，一任接着一任干，严格按照科学规划一步步推进。相信只要各方一道努力，逢雨必涝、“城中看海”的状况，终将成为“昨天的故事”。
2013年10月7日受台风“菲特”影响，浙江余姚遭遇新中国成立以来最严重水灾。70%以上城区受淹，主城区城市交通瘫痪。因为进水导致部分变电所、水厂、通讯设备障碍，供电供水出现困难。 材料一每年雨季一到，我国很多城市便陷入了内涝。其原因是：第一，排水标准设计“先天不足”，国外的城市排水标准普遍比国内要高，美国纽约是“十至十五年一遇”，而我国城市一般地区1-3年一遇，现有的标准不能适应日益扩张的城市的需要；第二，城市地面“硬化率高”，妨碍雨水的自然渗透，城市中随处可见的是混凝土、沥青、瓷砖硬化的地面，有些城市地面硬化率达90％以上；第三，城市排水设施多数属于地下工程，“重地上，轻地下”是各个城市建设过程中的普遍现象。在资金有限的情况下，建设重点往往放在看得见、能够提升城市形象的地面工程上。 材料二在解决内涝方面，发达国家有关不少成功经验。如荷兰鹿特丹位于海平面以下，城区洼地较多，鹿特丹开创了其独有的水广场防涝及雨水利用系统。水广场平时是市民休闲娱乐的广场，暴雨来临，就变成了一个防涝系统，雨水不仅可以在水池间循环流动，还能被抽取储存为淡水资源。有人认为，发达国家的防涝方法已被实践证明是行之有效的，我国可以照章采用。请运用生活与哲学的有关知识评析这一观点。
判断题洪涝灾害表1中“受淹城市”的指标解释是指江河洪水进入城区或降雨产生严重内涝造成经济损失或人员伤亡的县及县级以上城市个数。A对B错