单选题疲劳断裂按应力循环次数分类有()。A低周疲劳B高周疲劳CA+BD不一定

单选题
疲劳断裂按应力循环次数分类有()。
A

低周疲劳

B

高周疲劳

C

A+B

D

不一定


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

对钢材的疲劳破坏影响不显著的是() A、应力幅B、应力比C、钢种D、应力循环次数

疲劳极限值小说明( )。A.脉动载荷107循环次数而不断裂的应力值大B.动载荷107循环次数而不断裂的应力值小C.交变载荷107循环次数而不断裂的应力值小D.交变载荷107循环次数而不断裂的应力值大

疲劳是指许多零件工作时随的应力值通常都低于制作材料的屈服点或规定残余伸长应力,零件在这种循环载荷作用下,经过一定循环次数后仍会产生裂纹或发生突然断裂,这种现象称为疲劳。

疲劳寿命定义为试样在给定的交变应力或应变的作用下,试样断裂时的循环次数随着应力的,材料所能承受的应力次数()A、加大,减少B、减小,减少C、加大,增多D、减小,增多

钢制零件的σ-N曲线上,当疲劳极限几乎与应力循环次数N无关时,称为()疲劳;而当N0时,疲劳极限随循环次数N的增加而降低的称为()疲劳

疲劳计算的容许应力幅与()无关。A、钢的强度B、残余应力C、应力集中的程度D、应力循环次数

下列哪种情况对钢材疲劳强度影响不显著()A、应力幅B、应力比C、应力循环次数D、各种钢号

断裂的类型按载荷性质分类有() 。 A、韧性断裂B、疲劳断裂C、脆性断裂D、断裂突然

汽轮机转子的疲劳寿命通常由()表示。A、循环应力-应变曲线B、应力循环次数或应变循环次数C、蠕变极限曲线D、疲劳极限

由于长期作用在循环交变应力下而发生的断裂称为()。A、韧性断裂B、疲劳断裂C、脆性断裂D、常见断裂

疲劳计算中,我国规范将构件和连接分为八种类别,分类是根据()。A、细部构造所引起应力集中程度B、钢材的强度级别及细部构造所引起应力集中程度C、钢材的强度级别及应力循环的次数D、应力循环的次数及细部构造所引起应力集中程度

无论应力循环周次多少,只要应力高于疲劳极限,一定会发生疲劳断裂。

汽车零件产生疲劳裂纹的原因是()。A、材料结构缺陷,交变载荷的循环次数及交变应力大小B、疲劳磨损,结构设计及交变应力大小C、载荷强度,疲劳强度及交变应力大小D、疲劳强度,交变应力大小及交变载荷的循环次数

58、疲劳断裂与()循环次数有关。A、静应力B、应力C、变应力

疲劳断裂与应力循环次数无关。

疲劳断裂与()循环次数有关。A、静应力B、应力C、变应力

关于结构疲劳破坏的说法,下列正确的是:().A、常常无显著残余变形就出现脆性断裂B、常在断裂发生之前有显著的残余变形C、材料的疲劳寿命主要取决于应力循环次数,与交变应力幅值无关D、交变应力幅值较大则构件的疲劳寿命就短

疲劳曲线水平部分所对应的应力,它表示材料经受无限多次应力循环而不断裂的最大应力,该应力值称为()。A、疲劳极限B、最大应力C、断裂应力D、抗拉强度

单选题疲劳计算中,我国规范将构件和连接分为八种类别,分类是根据()。A细部构造所引起应力集中程度B钢材的强度级别及细部构造所引起应力集中程度C钢材的强度级别及应力循环的次数D应力循环的次数及细部构造所引起应力集中程度

判断题无论应力循环周次多少,只要应力高于疲劳极限,一定会发生疲劳断裂。A对B错

单选题汽轮机转子的疲劳寿命通常由()表示。A循环应力-应变曲线B应力循环次数或应变循环次数C蠕变极限曲线D疲劳极限

单选题疲劳极限值小说明()。A脉动载荷107循环次数而不断裂的应力值大B动载荷107循环次数而不断裂的应力值小C交变载荷107循环次数而不断裂的应力值小D交变载荷107循环次数而不断裂的应力值大

单选题疲劳断裂按应力性质可分为()。A机械疲劳B热疲劳CA+BDA或B

单选题疲劳曲线水平部分所对应的应力,它表示材料经受无限多次应力循环而不断裂的最大应力,该应力值称为()。A疲劳极限B最大应力C断裂应力D抗拉强度

单选题对于交变应力引起的疲劳断裂如果应力循环次数较低则()。Aσ>σsBσ<σsCσ>σbDσ<σb

单选题疲劳断裂不仅与应力的()有关,而且还与应力的循环次数有关。A数值B方向C作用点

单选题对于交变应力作用引起的疲劳断裂,如果oos而应力循环次数较高时称为()。A低周疲劳B高周疲劳C机械疲劳D热疲劳