判断题货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：各螺栓组装紧固后，螺杆上的螺纹须露出螺母2扣以上，但不能超过1个螺母厚度（U形管吊卡和风缸吊卡除外）。A对B错
判断题
货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：各螺栓组装紧固后，螺杆上的螺纹须露出螺母2扣以上，但不能超过1个螺母厚度（U形管吊卡和风缸吊卡除外）。
A
对
B
错
参考解析
解析：
暂无解析
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货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：处理制动管故障时，管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕或涂抹黑铅粉油，缠绕不得超过螺纹端部，连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于4扣。
货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，须使用标准专用螺母，并安装圆开口销；安装后，螺栓垂向移动量不小于3～5mm，开口销须插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过2个。
判断题货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，须使用标准专用螺母，并安装圆开口销；安装后，螺栓垂向移动量不小于3～5mm，开口销须插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过2个。A对B错
判断题货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：处理制动管故障时，管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕或涂抹黑铅粉油，缠绕不得超过螺纹端部，连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于4扣。A对B错
单选题货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：处理螺母丢失的故障时，填补（）紧固后须加装备母（防松螺母及有弹簧垫圈者除外）。A螺栓B基本母C螺母D垫圈