使用撬棍拨道时，撬棍应插牢，听从指挥，( )，严禁骑压或肩扛撬棍拨道。A.3人一组拨道B.统一行动C.分别行动D.6人一组拨道
使用撬棍拨道时,撬棍应插牢,听从指挥,统一行动,严禁()撬棍拨道。 A、挪动B、更换C、骑压D、肩扛
使用撬棍拨道时,撬棍应插牢,(),(),严禁()或()撬棍拨道。 A.听从指挥B.统一行动C.骑压D.肩扛
使用撬棍拨道的规定,使用撬棍拨道时,撬棍应插牢,听从指挥,统一行动,严禁骑压或肩扛撬棍拨道。() 此题为判断题(对，错)。
架梁前，应检查桥头填土和线路质量，确定压道加固办法和有关事项。架桥机组装后的走行地段线路必须（ ）。A.坡度不大于1％B.铺设混凝土轨枕C.行走平稳D.压道检查
为确保铁路有昨轨道T 梁架梁安全，架桥机架桥前必须采取适当的方式进行桥头压道，压道往返次数最少为（ ）。A.1 次B.2 次C.3 次D.4 次
用液压钳压接线端子，每个端子压一个坑，压到底后应停留半分钟再脱模（）。
T梁架设时，压道次数应符合下列规定：压到无明显下沉（最后三个往返每一往返的轨道左右水平偏差不得大于2mm，总下沉量不得大于5mm）。压道不得少于少于（）个往返。A、二B、三C、四
压道范围应符合下列规定：前方压上桥台（）米，后方压到架桥机后轮组停留以远50米。采用拨道架梁时，除正线压道外，尚应将轨道拨到计算拨道量处压道。A、1B、2C、5
路基过渡段桥台后（）m范围外大型压路机能碾压到得部位应采用大型压路机械碾压，大型压路机碾压不到的部位及在后台2.0m范围内应采用（）设备进行压实。
使用撬棍拨道时，撬棍应插牢，听从指挥，统一行动，严禁骑压或肩扛撬棍拨道。
夜间施工开行的工程列车，必须在压道车到达前（）分钟出清正线，由施工工程列车担当压道任务时，压道路径由行车调度员指定；
在无缝线路上拨道时，拨道量的上挑与下压要（），避免出现附加拉应力和压应力，影响无缝线路的稳定。
不得使用撬棍翻动钢轨。使用撬棍拨道时，撬棍应插牢，听从指挥，统一行动，严禁骑压或肩扛撬棍拨道。
T梁架设时，压道范围应符合下列规定：前方压上桥台1.0米，后方压到架桥机后轮组停留以远（）米。采用拨道架梁时，除正线压道外，尚应将轨道拨到计算拨道量处压道。A、50B、60C、70
使用撬棍拨道时，撬棍应插牢，听从指挥，（），严禁骑压或肩扛撬棍拨道。A、3人一组拨道B、统一行动C、分别行动D、6人一组拨道
在无缝线路上拨道时，拨道量的上挑与下压要均等，避免出现附加拉应力和压应力，影响无缝线路的稳定。
问答题架梁过程中或压道后，遇到哪些情况应重新压道？
单选题T梁架设时，压道范围应符合下列规定：前方压上桥台1.0米，后方压到架桥机后轮组停留以远（）米。采用拨道架梁时，除正线压道外，尚应将轨道拨到计算拨道量处压道。A50B60C70
填空题夜间施工开行的工程列车，必须在压道车到达前（）分钟出清正线，由施工工程列车担当压道任务时，压道路径由行车调度员指定；
多选题T梁架设应符合下列何规定（）A架梁前应对桥头线路进行压道，严禁使用已组装的架桥机进行压道。当压道出现路基下沉严重时，应对线路进行加固B架梁设备按操作规程安装、使用C保证梁体强度D下坡道架梁时，运梁车应有可靠的防溜措施，架桥机后方安装脱轨器
填空题在无缝线路上拨道时，拨道量的上挑与下压要（），避免出现附加拉应力和压应力，影响无缝线路的稳定。
单选题T梁架设时，压道次数应符合下列规定：压到无明显下沉（最后三个往返每一往返的轨道左右水平偏差不得大于2mm，总下沉量不得大于5mm）。压道不得少于少于（）个往返。A二B三C四
填空题路基过渡段桥台后（）m范围外大型压路机能碾压到得部位应采用大型压路机械碾压，大型压路机碾压不到的部位及在后台2.0m范围内应采用（）设备进行压实。
判断题使用撬棍拨道时，撬棍应插牢，听从指挥，统一行动，严禁骑压或肩扛撬棍拨道。A对B错
单选题架梁前，应检查桥头填土和线路质量，确定压道加固办法和有关事项。架桥机组装后的走行地段线路必须（ ）。A坡度不大于1%B铺设混凝土轨枕C行走平稳D压道检查