填空题作用于空气运动的力有()、()、()和();其中在高层大气中,()力可以忽略;而空气作直线运动时,()力可以忽略。
填空题
作用于空气运动的力有()、()、()和();其中在高层大气中,()力可以忽略;而空气作直线运动时,()力可以忽略。
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解析:
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飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时:A.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小B.空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大C.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大
飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时()A、空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小B、空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大C、空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大
下述说法中,正确的是()。A、在两个相互垂直的恒力作用下,物体可以作匀速直线运动B、在两个相互垂直的恒力作用下,物体可以作匀速率曲线运动C、在方向和大小都随时间变化的力的作用下,物体作匀速直线运动D、在方向和大小都不随时间变化的力的作用下,物体作匀加速运动
受弯构件的受力特点是()A、截面上同时受轴力和剪力的作用,而弯矩忽略不计B、截面上同时受弯矩和轴力的作用,而剪力忽略不计C、截面上同时受弯矩和剪力的作用,而轴力忽略不计D、截面上只受轴力的作用,而弯矩和剪力忽略不计
单选题受弯构件的受力特点是()A截面上同时受轴力和剪力的作用,而弯矩忽略不计B截面上同时受弯矩和轴力的作用,而剪力忽略不计C截面上同时受弯矩和剪力的作用,而轴力忽略不计D截面上只受轴力的作用,而弯矩和剪力忽略不计
填空题作用于大气上的力有多种,其中引起大气运动的直接动力为()、()。