单选题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:折角塞门、截断塞门手把()。A角度正位B无关闭C状态良好D无丢失

单选题
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:折角塞门、截断塞门手把()。
A

角度正位

B

无关闭

C

状态良好

D

无丢失


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

“三捆绑”是指()。 A.车钩钩提杆B.车钩下锁销C.截断塞门D.折角塞门手把

球芯折角塞门、球芯截断塞门和组合式集尘器外观检查良好时不分解。

“始发列车检查范围和质量标准”:缓解阀拉杆开口销无折断、丢失;折角塞门、直端塞门手把无关闭(列尾端未挂列尾装置的除外),折角塞门、直端塞门、截断塞门无(),塞门手把无丢失,折角塞门、直端塞门卡子无丢失。A、脱出B、破损C、折断D、窜出

“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”:折角塞门、直端塞门手把()(列尾端未挂列尾装置的除外)。A、符合规定B、位置正确C、无关闭D、未关闭

TFDS故障自动识别技术中,最先实现自动识别的故障为()。A、折角塞门手把不正位B、截断塞门关闭C、轴承甩油D、地板破损

“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:折角塞门、截断塞门手把()。A、角度正位B、无关闭C、状态良好D、无丢失

运用客车“三捆绑”是指()。A、缓解阀、截断塞门、折角塞门。B、车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,截断塞门手把需加装开口销。C、车钩钩提杆需加装防跳装置,车钩下锁销、折角塞门手把需加装开口销。D、车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销。

对开启()的制动故障关门车要重点确认制动机作用。A、截断塞门B、折角塞门C、球阀手把

下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准j()A、折角塞门手把无丢失B、折角塞门手把无关闭C、截断塞门手把无丢失D、截断塞门手把无关闭

客车编组后,()需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销(简称“三捆绑”)。A、截断塞门把手B、车钩钩提杆C、车钩下锁销D、折角塞门手把

TFDS动态检查发现铁路货车折角塞门关闭故障,应按规定拦停处理。

“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:铁路货车车轮无()。

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车折角塞门、截断塞门等塞门无破损,塞门()无丢失。

运用客车对()实行三捆绑。A、钩提杆、折角塞门、下连杆B、钩提杆、折角塞门、车钩下锁销C、钩提杆、折角塞门、截断塞门D、折角塞门、截断塞门、车钩防跳装置

“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:铁路货车折角塞门、()手把无关闭。

TFDS动态检查发现折角塞门关闭的故障时,应按规定拦停处理。

单选题运用客车“三捆绑”是指()。A缓解阀、截断塞门、折角塞门。B车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,截断塞门手把需加装开口销。C车钩钩提杆需加装防跳装置,车钩下锁销、折角塞门手把需加装开口销。D车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销。

填空题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:铁路货车折角塞门、()手把无关闭。

多选题下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准j()A折角塞门手把无丢失B折角塞门手把无关闭C截断塞门手把无丢失D截断塞门手把无关闭

填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车折角塞门、截断塞门等塞门无破损,塞门()无丢失。

单选题“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”:折角塞门、直端塞门手把()(列尾端未挂列尾装置的除外)。A符合规定B位置正确C无关闭D未关闭

单选题“始发列车检查范围和质量标准”:缓解阀拉杆开口销无折断、丢失;折角塞门、直端塞门手把无关闭(列尾端未挂列尾装置的除外),折角塞门、直端塞门、截断塞门无(),塞门手把无丢失,折角塞门、直端塞门卡子无丢失。A脱出B破损C折断D窜出

单选题TFDS故障自动识别技术中,最先实现自动识别的故障为()。A折角塞门手把不正位B截断塞门关闭C轴承甩油D地板破损

单选题对开启()的制动故障关门车要重点确认制动机作用。A截断塞门B折角塞门C球阀手把

判断题TFDS动态检查发现铁路货车折角塞门关闭故障,应按规定拦停处理。A对B错

判断题TFDS动态检查发现折角塞门关闭的故障时,应按规定拦停处理。A对B错

多选题客车编组后,()需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销(简称“三捆绑”)。A截断塞门把手B车钩钩提杆C车钩下锁销D折角塞门手把