填空题道岔直股方向不良时，可用（）测量并调整。

填空题
道岔直股方向不良时，可用（）测量并调整。

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相关考题：

可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔及道岔曲股顺坡。() 此题为判断题(对，错)。
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道岔改道作业时应先改正直股标准股方向,如直股轨距好,两股钢轨同时存在单一方向,应先进行拨道。() 此题为判断题(对，错)。
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可动心轨道岔检查时大号码道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。
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道岔曲股方向不良时，应在（）方向符合要求的基础上，通过控制支距的方法进行调整。
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可动心轨道岔检查时1/12、1/18道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。
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支距应通过更换不同规格调整备件进行调整。曲股方向不良时，应采取什么方法调整？
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对客运专线18#道岔，描述正确的是（）mm。A、道岔直股不设护轨，侧股设防脱护轨B、道岔直股、曲股均设护轮轨C、道岔直股不设护轨，侧股设防磨护轨D、道岔直股、曲股均不设护轮轨
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道岔区（）方向不良时，应在直股方向符合要求的基础上，通过控制支距的方法进行调整。A、直股B、曲股C、基本轨D、尖轨
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道岔区（）方向不良时，可用弦线测量并调整。A、直股B、曲股C、基本轨D、尖轨
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可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应（），保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。A、同时起平B、先起直股C、先起曲股D、先起中间两股
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更换道岔封锁前应确定道岔中交位置：当上下行道岔渡线方向严重不良时，应对道岔中交进行测量复核，并计算出新道岔中交位置及（）。
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道岔导曲线支距是指道岔（）之间的距离。A、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边B、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边C、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边D、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边
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道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边之间的距离。
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道岔定位方向就是开通直股的方向。
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道岔直股方向不良时，可用（）测量并调整。
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判断题道岔定位方向就是开通直股的方向。A对B错
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单选题道岔区（）方向不良时，应在直股方向符合要求的基础上，通过控制支距的方法进行调整。A直股B曲股C基本轨D尖轨
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填空题可动心轨道岔检查时大号码道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。
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单选题可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应（），保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。A同时起平B先起直股C先起曲股D先起中间两股
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填空题道岔曲股方向不良时，应在（）方向符合要求的基础上，通过控制支距的方法进行调整。
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填空题更换道岔封锁前应确定道岔中交位置：当上下行道岔渡线方向严重不良时，应对道岔中交进行测量复核，并计算出新道岔中交位置及（）。
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单选题道岔区（）方向不良时，可用弦线测量并调整。A直股B曲股C基本轨D尖轨
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问答题支距应通过更换不同规格调整备件进行调整。曲股方向不良时，应采取什么方法调整？
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单选题可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应（），保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。A同时起平B先后起平C先直后曲起平
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单选题道岔导曲线支距是指道岔（）之间的距离。A直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边B直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边C直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边D直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边
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填空题可动心轨道岔检查时1/12、1/18道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。
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单选题对客运专线18#道岔，描述正确的是（）mm。A道岔直股不设护轨，侧股设防脱护轨B道岔直股、曲股均设护轮轨C道岔直股不设护轨，侧股设防磨护轨D道岔直股、曲股均不设护轮轨
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