多选题有关西藏的航空发展史，下列说法正确的有（ ）。A1950年以前，西藏由于海拔高，气候恶劣，被世界航空界视为“空中禁区”B中国飞行员潘国定首次试航北京一成都一拉萨成功，架起了西藏与外部世界联系的“空中之路”C当雄机场是世界海拔最高的机场D贡嘎机场的跑道是中国目前最长的民用机场跑道E目前已开通八条国内航线，一条国际航线，一条区内航线
多选题
有关西藏的航空发展史，下列说法正确的有（ ）。
A
1950年以前，西藏由于海拔高，气候恶劣，被世界航空界视为“空中禁区”
B
中国飞行员潘国定首次试航北京一成都一拉萨成功，架起了西藏与外部世界联系的“空中之路”
C
当雄机场是世界海拔最高的机场
D
贡嘎机场的跑道是中国目前最长的民用机场跑道
E
目前已开通八条国内航线，一条国际航线，一条区内航线
参考解析
解析：
C项，1956年，拉萨市当雄机场的修建揭开了西藏航空史上的第一页。世界上海拔最高的机场是昌都邦达机场。
C项，1956年，拉萨市当雄机场的修建揭开了西藏航空史上的第一页。世界上海拔最高的机场是昌都邦达机场。
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下面有关西藏历史说法不正确的是（）A、唐朝时的吐蕃人是藏族的祖先B、元朝时设宣政院，管辖西藏地区C、清初顺治帝赐予西藏佛教首领达赖五世“达赖喇嘛”封号D、1727年，清朝设置伊犁将军代表清朝管理西藏
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单选题下面有关西藏历史说法不正确的是（）A唐朝时的吐蕃人是藏族的祖先B元朝时设宣政院，管辖西藏地区C清初顺治帝赐予西藏佛教首领达赖五世“达赖喇嘛”封号D1727年，清朝设置伊犁将军代表清朝管理西藏