单选题动车组上的“LKJ”是()的简称。A机车车载设备B电务车载设备C列车运行监控记录装置D调度命令无线传送系统

单选题
动车组上的“LKJ”是()的简称。
A

机车车载设备

B

电务车载设备

C

列车运行监控记录装置

D

调度命令无线传送系统


参考解析

解析: 暂无解析

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与动车组运用所(简称动车所)、动车段相连接的车站,应设()。 A、动车组停放线B、动车组走行线C、动车组停车线D、到发线

动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按()运行,未装备LKJ的动车组列车改按()运行。

虽经检测LKJ系统技术状态良好,但检测后相关部门对机车、动车组进行电器故障维修或电务部门对设备进行()的,机车、动车组出库前须重新进行LKJ系统设备检测。

动车组上的“LKJ”是()的简称。A、机车车载设备B、电务车载设备C、列车运行监控记录装置D、调度命令无线传送系统

列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时,由列车调度员下达调度命令,动车组在进站、出发前转LKJ方式(未装备LKJ的动车组转为隔离模式)运行,待动车组进入设备正常的车站后,再按调度命令恢复列控车载方式行车。

铁路动车组简称CRH,是时速200公里及以上,()的动车组,是铁路客车装备的重要组成部分。

按调车方式入段(所)时,装备LKJ的动车组将LKJ转为规定工作状态,未装备LKJ的动车组选择C2级()模式。A、部分监控B、完全监控C、引导D、调车

动车组应装备()级列控车载设备(以下简称列控车载设备)和列车运行监控记录装置(以下简称LKJ)。A、CTCS-0B、CTCS-1C、CTCS-2D、CTCS-3

动车组上装用的“LKJ”是()的简称。A、机车车载设备B、电务车载设备C、列车运行监控记录装置D、调度命令无线传送系统

动车组的智能显示单元简称()。

如遇LKJ系统大修未能与机车(动车组)大修同步进行的,允许将LKJ系统的设备与机车、动车组本体相关LKJ基础设施分开大修,但设备的大修年限原则上不得超过()。A、1年B、2年C、4年D、5年

CRH2型动车组上装用的“LKJ”是()的简称。A、调度命令无线传送系统B、机车车载设备C、列车运行监控记录装置D、电务车载设备

改按电话闭塞法行车时,列车调度员应布置动车组在关系站停车,装备LKJ的动车组,向司机发布将列控车载设备转为LKJ方式运行调度命令,按LKJ方式行车;未装备LKJ的动车组,向司机发布转为隔离模式运行的调度命令,司机根据调度命令,转为隔离模式运行。

动车组LKJ直接输出指令到机车。

装备LKJ的动车组,在规定的地点进行()LKJ(按压【开车】键)。按列控车载设备方式行车,确认()。

虽经检测LKJ系统技术状态良好,但检测后机车、动车组在库内停留时间超过()小时的,原则上出库前须由机车、动车组调度员通知电务检测人员重新检测。

LKJ包括装设于机车、动车组上的主机、显示器以及与之配套的()、信息输入、信息输出和连接设备等。

判断题改按电话闭塞法行车时,列车调度员应布置动车组在关系站停车,装备LKJ的动车组,向司机发布将列控车载设备转为LKJ方式运行调度命令,按LKJ方式行车;未装备LKJ的动车组,向司机发布转为隔离模式运行的调度命令,司机根据调度命令,转为隔离模式运行。A对B错

判断题列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时,由列车调度员下达调度命令,动车组在进站、出发前转LKJ方式(未装备LKJ的动车组转为隔离模式)运行,待动车组进入设备正常的车站后,再按调度命令恢复列控车载方式行车。A对B错

单选题CRH2型动车组上装用的“LKJ”是()的简称。A调度命令无线传送系统B机车车载设备C列车运行监控记录装置D电务车载设备

单选题动车组应装备()级列控车载设备(以下简称列控车载设备)和列车运行监控记录装置(以下简称LKJ)。ACTCS-0BCTCS-1CCTCS-2DCTCS-3

单选题如遇LKJ系统Ⅲ级维修未能与机车、动车组相应修程同步进行的,允许将LKJ系统设备与机车、动车组本体相关LKJ基础设施分开维修,但设备的维修年限原则上不得超过()年。A2B3C4D5

填空题虽经检测LKJ系统技术状态良好,但检测后机车、动车组在库内停留时间超过()小时的,原则上出库前须由机车、动车组调度员通知电务检测人员重新检测。

单选题按调车方式入段(所)时,装备LKJ的动车组将LKJ转为规定工作状态,未装备LKJ的动车组选择C2级()模式。A部分监控B完全监控C引导D调车

单选题动车组上装用的“LKJ”是()的简称。A机车车载设备B电务车载设备C列车运行监控记录装置D调度命令无线传送系统

填空题铁路动车组简称CRH,是时速200公里及以上,()的动车组,是铁路客车装备的重要组成部分。

单选题如遇LKJ系统大修未能与机车(动车组)大修同步进行的,允许将LKJ系统的设备与机车、动车组本体相关LKJ基础设施分开大修,但设备的大修年限原则上不得超过()。A1年B2年C4年D5年